北京個人買新能源二手車汽車

㈠ 北京購買的新能源二手車可以在天津上牌么

可以的，現在的新能源汽車是不限購，不限牌。

如果價格差距不大的話，你可以在天津買即可。
異地購車，主要是成本大。

㈡ 購置新能源二手車需要注意哪些問題

在挑選二手車的時候，主要還是圍繞車輛的車況情況來檢測，尤其是在選擇二手新能源汽車的時候，由於新能源汽車的構造不同，在一些關鍵部位的檢測上，沒有專業設備和專業人員，是很難檢查出實際狀況的。所以有幾個方面一定要注意：

以上就是在選擇二手新能源汽車時要注意的方面，不要怕麻煩，一定要去4S店對車輛進行全面的檢測。這既能避免買到問題車，又能避免買到存在重大安全隱患的車輛。還能為確定最終的成交價格做一個憑據。

㈢ 買新能源汽車的人後悔了嗎

題主你好，新能源汽車包含混動和充電動車，下面我們就來講講買新能源車型的消費者，用具體的實例來說明。北京市民李先生——電動車保值率太低北京市民李先生具有北京戶口，但是一直抽不到燃油車的車牌，連續搖了很多年號一直搖不到，但是又需要用到車。只好選擇概率更高的新能源車牌，手裡沒有對的錢，只好買個便宜解決代步使用，然後他買了一個國產很便宜的電動車，續航實際在200km左右，對他來說滿足日常市內的使用，完全沒有問題。三四年過去了，這個車子目前二手的價格只有¥27,000左右不足，他剛購車時的三分之一價格，相當於兩部手機的價格。對他來說，這個車子不賣還好，賣了就感覺很後悔，因為太虧了。

綜上所述對於不同的人來說，他們對於電動車或者說，新能源車的需求不一樣，然後後不後悔，這件事對他們來說也不一樣，有的人是迫不得已的選擇，他們更看重的是經濟效益，而有的人更看重的是電動車的便利性，以及他相對於燃油車的優點，比如說強動力強勁。看中電動車經濟效益和保值率的人後悔了，看中電動車性能的人相對來說都很滿意，這同時也是電動車優缺點的一個重大體現。

㈣ 二手新能源電動汽車能買嗎

二手新能源車，肯定是可以買的，只是你能接受多少的價位去購買的問題。同時，如何對二手新能源汽車做一個合理的殘值評估也是很關鍵的，尤其是對於動力電池的衰減程度做出一個客觀的評價。現階段，新能源二手車的殘值還是很低的，以下是中國汽車保值率研究委員會發布的自主品牌純電動車車齡3年保質量TOP5的車型。基本上3年之後，保值率只有不到3成了。

㈤ 請問新能源的二手車有哪些可以購買

建議購買重混的或者純電動，像比亞迪、豐田、特斯拉等都可以，不建議購買年限比較長的新能源汽車，年限長的新能源汽車電池可能老化了。

㈥ 北京己個人名下己有一輛汽車能否購新能源汽車購車可否購第二量電動

不可以買第二輛車，換個人申請吧。

㈦ 新能源二手車值得買嗎

新能源二手車一般不建議購買 ，蓄電池的使用壽命都是有年限的，電池的性能也會是隨著使用時間的 推移 ，下降 ，整車的性價比不高 ，。

㈧ 為何新能源二手車不值錢

在限購和限行的政策驅使下，加之新能源汽車相對傳統燃油車使用成本更低，盡管也有著續航里程焦慮，以及充電不便，或者價格相對較高等不利因素左右新能源車市場，但是迫於無奈還是很多消費者必須得購買新能源汽車，因為只有購買新能源汽車才能更加輕松獲得車牌。可如今距離第一批購買新能源車的消費者，已經進入了換車季節，當在處理二手車時才發現，以前自己高價購買的新能源汽車，在賣二手車時卻發現根本賣不起價？

相對傳統能源二手車，新能源二手車不僅需要對車況進行評估，更重要是需要對電池進行評估，而目前國內缺少電池損耗折價標准，讓誰也不知道一輛新能源二手車到底值多少價格合適？最終的博弈就是買方只想少付錢，而賣方又嫌二手車價格低。

寫在最後

未來，伴隨新能源車保有量的逐漸加大，新能源二手車市場將逐漸培育起來，如果缺乏新能源二手車評估體系，完善的流通渠道，新能源二手車市場依然難壯大起來，加之電池技術的持續升級和電池生產規模成本降低，未來新能源車電池續航的提高，對續航里程短的新能源二手車是一種市場沖擊。

㈨ 新能源二手車靠譜嗎

目前國內的新能源車主要以純電動，增程式混動和插電混動以及微混為主。而以豐田、雷克薩斯為代表的微混車型在使用和養護上基本與燃油車無異，故此，我們不將他計入本次新能源指導。

好了，這期指南就到這里，各位有什麼問題和需求請給我留言吧！想了解更多關於成都二手車市場的汽車知識，可以關注錦和汽車哦！小編隨時等你來撩。

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