奇瑞富陽新能源汽車

① 奇瑞新能源汽車怎麼樣

奇瑞新能源汽車比較適合代步，目前：
1、市面上有很多純電動車，大多數價格都不低，奇瑞eQ享受補貼後的實際售價在56萬元之間，續航可達200公里，主打"簡便、省心、環保"；
2、在確保續航能力及整車控制穩定的基礎上，又進行了三大技術革新，奇瑞eQ的最大優勢在於其售價幾乎沒有競爭對手，配合豐富的國家、地方補貼奇瑞eQ還是不錯的選擇；
3、隨著我國新能源汽車逐步走向穩定發展，續航里程問題已經無需擔憂，各地充電樁的普及率也較高，接下來就是如何能提高消費者的用車體驗，走向精品服務。

② 奇瑞新能源新車曝光怎麼樣值得期待嗎

在國內新能源汽車市場上，奇瑞新能源也是不容忽視的存在，旗下的多款新能源車型都有著不錯的市場表現。近日，續航里程錶現達500km的奇瑞新能源新車，即全新電動車S61曝光，而這款全新曝光的新車，值得期待。

現在的新能源汽車市場競爭越來越激烈，全新電動車S61的上市表現究竟如何，也請讓我們拭目以待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 奇瑞新能源全新純電SUV S61曝光 續航510km今年三季度上市

7月14日，新浪微博@奇瑞新能源汽車放出一張代號為「S61」的旗下全新純電SUV車型曝光圖。並附上「依託#自然美學#設計理念，以全新先鋒設計語言，尋覓自然之美」的微博文案。

動力續航方面，雖然此次並未一並披露，但根據此前國家工信部申報信息來看，新車將提供最大功率120kW和130kW兩種功率，其電池容量為70kW.h，NEDC綜合工況續航里程可達510km。

作為最早一批進行新能源汽車開發的車企，奇瑞新能源小螞蟻等車型曾一度成為市場的寵兒，紅極一時。然而隨著市場的快速發展，如今純電精品化趨勢愈發明顯，而奇瑞新能源傳統油改電模式又稍顯乏味。源自正向研發LFS純電平台打造，加上全新設計語言加持，無疑賦予了S61全新的生命力，期待三季度上市能夠帶來更大的驚喜。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

④ 感覺奇瑞的新能源汽車有點貴，在考慮要不要買金彭新能源

比較看中優惠與質量的話，建議買金彭新能源。作為低速電動汽車領域的佼佼者，金彭一直占據市場優勢。而吉利與奇瑞新能源汽車在產品設計與性價比上都比不上金彭電動汽車。

⑤ 奇瑞集團旗下商用車成立新能源汽車科技公司

財經網汽車訊?奇瑞商用車（安徽）公司成立蘇州新能源汽車科技公司。

根據天眼查數據顯示，12月4日，蘇州新瑞途新能源汽車科技有限公司（以下簡稱「新瑞途科技」）成立，注冊資本1000萬元，法定代表人為劉平。公開資料顯示，劉平為奇瑞集團開瑞新能源副總經理。

數據來自天眼查

天眼查股權穿透圖顯示，新瑞途科技由蕪湖市好用租賃有限公司100%控股，而後者是奇瑞商用車（安徽）有限公司全資子公司。奇瑞控股集團有限公司全資控股奇瑞商用車（安徽）有限公司。

財經網汽車聯繫到奇瑞相關負責人，對方表示新瑞途科技成立與開瑞新能源品牌有關。

奇瑞商用車官網顯示，旗下有捷途、開瑞新能源以及開瑞傳統車三大產品線，涵蓋SUV、MPV、微客、微貨、輕卡、新能源、專用車、客車等領域。

開瑞新能源成立於2017年，奇瑞商用車（安徽）持有其60%股權。開瑞新能源產品主要面向新能源城配物流、支幹線物流、MPV網約車市場。

招銀國際研究部白毅陽表示，當前新能源商用車發展前景看好。他認為，在疊加了自動駕駛以及共享化後，會對整個物流體系有一個顛覆，開瑞新能源或將受益。

據中汽協數據顯示，新能源商用車市場整體向好，10月銷量為1.2萬輛，同比增長36.4%；前10月累計銷量為8.3萬輛，同比下降6.4%，降幅小於新能源乘用車的7.2%。

奇瑞集團在新能源汽車領域銷量呈增長之勢，其新能源11月銷量為7623輛，同比增長67.5%。集團當月銷量合計為101900輛，同比增長36.4%；其中出口為13446輛，同比增長78.3%。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 奇瑞新能源怎麼樣

奇瑞新能源坐轎車還可以。

⑦ 預計售價20-25萬元的奇瑞新能源汽車eq5，外觀設計的有點另類，非常有特點，人群中多看一眼就少看一眼。

預計售價20-25萬元的奇瑞新能源汽車eq5，外觀設計的有點另類，非常有特點，人群中多看一眼就少看一眼。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。