東南dx3新能源汽車有幾個4S店

① 東南DX3電動汽車的優缺點是什麼

以下皆是論壇總結而來，排行分先後順序：
1.後排中間頭枕，這個我做解釋，我買了車我是司機，那個位子會是我的，我家人，那個位子基本沒人坐（像有點自私）

2.後排放倒後後備箱平，竟然有人說放平了後可以躺下來睡覺，哦買噶的，你是多有激情，買個車就想玩chezhen（我也想試試）

3.後視鏡沒有轉向燈，其實我看著也別扭，別的車都有，為啥這車沒有那（估計是簡配沒了）

4.發動機蓋隔音棉，這個說，4s店總有他的道道，忽悠起來商量

5.發動機落後，我是個小白，買這車就是做小白鼠的，但是這款發動機在國內用的廠家非常多（具體多我也知道，網就是這么說的），如果差這些廠家應該會太傻

6.內飾差，其實這點仁者見仁，智者見智，有些人眼光太高（錢多誰買這車），看著順眼，有些人覺得中規中矩，是亮眼，也還看得過去

7.變速箱為啥6mt，這個我真知道，我連多高轉速掛幾檔都太清楚，麻煩神指導指導

8.後尾燈為啥對稱，有人解釋說個霧燈個倒車燈，多車都這樣，他為啥能這樣

9.後視鏡能電動折疊，知道，知道，知道

10.定位價格太高，竟然還有許多人噴這個問題（其實我也太樂意，再便宜點我還能接受，還能接受）

11.後排中間凸起，其實我覺得也是太嚴重，車輛滿載的時候太太，必太過計較，雖然說沒有，但是有了也沒啥了（我是是瞬間高了，膜拜膜拜）

12.座椅舒服，我試駕的時候也有點感覺，夠柔軟，像稍微有點小似的，網說suv坐姿同於轎車，同等價位舒適性也如轎車，尤其跑長途，suv就比較累

13.胎壓監測是時實顯示，這個確實雞肋，還如沒有，要是輪胎都沒氣了你再報警還有啥用，我自己都知道的事情還要你有啥用

② 購買東南DX3新能源汽車，能享受多少國家補貼呢

全系補貼八萬一千七。

③ 東南DX3新能源汽車可以跑多少

你好，因為我本人是東南車主，所以平常比較關注這個品牌，下面我簡單介紹一下，大家可以補充：
東南汽車純電動SUV DX3 EV車型，共推出豪華型和旗艦型兩款車型，售價分別為18.29萬元和19.29萬元，等速續航里程達300KM，快充時間需50分鍾。

④ 東南DX3新能源買車能補貼多少

因為我朋友是東南車主，所以平常比較關注這個品牌：純電動SUV東南DX3 EV車型，共推出豪華型和旗艦型兩款車型，售價分別為18.29萬元和19.29萬元，等速續航里程達300KM，快充時間需50分鍾。政府補貼後的價格大概12萬多，整體還不錯。

⑤ 東南DX3有新能源汽車嗎能跑多少公里

東南dx3新能源電動車的續航是300公里

⑥ 有買東南DX3純電動新能源車的朋友嗎，感覺怎麼樣

還行，如果你想買新能源汽車的話，我感覺比亞迪秦PRO就可以，這個車的性能包括配置都還行，而且還是新款上市的呢。

⑦ 新買的東南DX3新能源出了質保期還要繼續在4S保養嗎

汽車底盤或者說某個部位生銹，他是不在汽車三包發范圍之內的也就是說汽車四s店是不會質保的。不過你請放心底盤生銹不會給車輛帶來任何安全影響。所以給你一個建議，買車最好還是買合資的，部分國產品牌底盤很容易生銹。

⑧ 東南DX3新能源車，補貼後多少錢

因為我本人是東南車主，所以平常比較關注這個品牌：純電動SUV東南DX3 EV車型，共推出豪華型和旗艦型兩款車型，售價分別為18.29萬元和19.29萬元，等速續航里程達300KM，快充時間需50分鍾。政府補貼後的價格大概12萬多，整體還不錯。

⑨ 東南DX3 新能源車怎麼樣

11月7日-10日，經過為期4天的激烈角逐，東南DX3 EV 400憑借其領先同級的性能及優異表現，在2018年中國新能源汽車大賽三亞站比賽中，成功斬獲性能綜合賽冠軍，並最終榮膺小型純電動SUV組年度總冠軍！這不僅充分展現出DX3 EV 400出色的續航能力、動力操控和智能配置等優勢，更為東南汽車原創真實力提供了強有力的證言！
馳騁椰林海岸
DX3 EV 400出擊CEVC收官之戰
2018年中國新能源汽車大賽以「打造最頂級的新能源國家級賽事」為目標，主辦方為國內各新能源汽車品牌的量產車型打造了一個全新的展示平台，將新能源汽車的真實性能完美呈現在公眾面前。作為2018年中國新能源汽車大賽的最後一站，海南三亞站共設置了涉水安全性比賽、環島長距離比賽、性能綜合賽等多個特色項目，全面考驗車輛在高溫多雨情況下的加速性能、制動性能、涉水能力、續航及節電能力等駕駛表現。

東南汽車派出旗下的重磅車型DX3 EV 400出征海南三亞。在這場激烈角逐的賽事中，DX3 EV 400一路披荊斬棘，屢屢擊敗同級勁敵，在競爭最為激烈的小型純電SUV里突圍而出，東南DX3 EV 400的非凡實力可見一斑。
縱享智能駕趣
成就DX3 EV 400年度總冠軍榮耀
在上一站上海站的比賽中，東南DX3 EV 400單車赴戰，一路過關斬將，最終成功取得六冠的好成績。而相比起上海站的專業賽道，三亞站的普通路面更貼近日常高速行駛的工況，能使消費者更直接認識到新能源汽車的真實表現。那麼，這輛「大空間高續航純電SUV」又將給我們帶來什麼樣的驚喜體驗呢？

在7日的涉水安全性比賽中，東南DX3 EV 400一經亮相就表現不俗。DX3 EV 400採用141Wh/kg高能量密度三元鋰電池，滿足IP67防水防塵標准，加上搭配技術領先的永磁同步電機以及先進的電機控制系統，極大提升了整車安全性。DX3 EV 400憑借多項優勢，在涉水安全性比賽中穩健發揮，最終圓滿通過比賽測試。

在8日-9日的環島長距離比賽上，DX3 EV 400憑借其優異的「三電技術」，保證了動力穩定輸出的同時，也帶來比其他電動車更長的實際續航里程。最後DX3 EV 400以113.17kW·h的成績，成功往返三亞到海口641公里的路程，為現場評委和觀眾獻上一場浪漫海岸與熱擎馳騁的視覺盛宴。更令人驚喜的是，按照海南0.32元的谷時段電價，整場比賽DX3 EV 400隻花了8元左右的電費！從此「8元暢游三亞+海口」不再是夢想。

在最後的性能綜合賽上，DX3 EV 400搭載專業SUV底盤五連桿獨立後懸掛/加上超高強度360°籠式車身結構和全系標配的十項安全防護，使駕駛者面對各種復雜路況依舊從容不迫，將DX3 EV 400的駕控潛展現得淋漓盡致！最終DX3 EV 400不負眾望，一舉斬獲性能綜合賽冠軍，憑實力延續東南汽車賽道傳奇！

經過四天的激烈比拼，2018年中國新能源汽車大賽三亞站完美收官。DX3 EV 400憑借其強勁實力及上海、三亞站的出色表現，在10日的三亞站頒獎晚宴上，DX3 EV 400榮登小型純電動SUV組年度總冠軍寶座，唱響新能源自主品牌最強音！

歷經3個月，橫跨魔都上海及海南三亞，2018首屆新能源汽車大賽圓滿落下帷幕。東南DX3 EV 400共收獲100km/h-0緊急制動比賽、性能綜合賽等七個單項冠軍、上海站綜合冠軍及小型純電動SUV組年度總冠軍，這不僅是東南汽車「匠心品質」和「原創設計」日漸得到認可的最佳佐證，也讓更多消費者更直觀地感受到這位「大空間高續航純電SUV」各方面性能優勢。