電動汽車錦

① 誰能給我科普一下油電混動、插電式混動和純電動車到底有什麼區別有什麼優缺點

新能源車的分類一般這么幾種，一種是油電混動，一種是插電混動，一種是純電動車，不過，第一種油電混動在國內並沒有列為新能源車。

目前純電動車一般都採用三元鋰電池，優點是能量密度高、循環性能好，但缺點也很明顯，三元鋰電池主要有鎳鈷酸鋰電池、鎳鈷錳酸鋰電池等，而鈷和鎳都是我國比較缺少的，在全球儲量也很有限。而且純電動車的安全性要求很高，核心技術大部分掌握在日韓德法等國，我國極少有專利，知識產權專利費用極高，因此導致電動車造價較高，而且如果發生撞擊，產生200度以上高溫時容易自燃。

所謂油電混動，一種把汽車怠速、下坡等空、輕負荷的多餘能量轉化為可用電能儲存起來供需要時使用，從而達到省油和快速啟動的目的。油電混合動力，如卡羅拉、凱美瑞雙擎就是這一類，這一類別最顯著的特點就是：電來自於油。它是以燃油機為主要動力來源，電動僅能作為錦上添花的輔助功能，在起步、低速短距離等情況下大顯身手。論純電動模式續航能力，基本是可以忽略不計的，因為蓄電池容量小且無法單獨充電，只能算是屬於燃油車向電動過度的第一階段。

② 新能源車有哪些種類，哪種體驗更好

在這次回家過年期間，我是注意到了，每家每戶都有開著自家的新車回老家，從小方面來講，也算是衣錦還鄉了吧。

由於從事的是汽車相關的工作，看車的時候自然是多看了幾眼，然後，我就發現，從以往大多數的燃油車變成了如今大多都是新能源汽車，至少在我家附近停著的大多都是新能源汽車。

而且，這仔細一看那車牌，我還發現，有好幾輛都是從外地開過來的，有從湖南、河北那邊開過來的，這也是很厲害了。這么多人買的新能源汽車它有哪些分類呢？又各有什麼優缺呢？

優點：降低溫室氣體的排放，並且動力來源無窮無盡，非常方便和沒有污染。五分鍾內可以將電池灌滿燃料，續航較好。

缺點：這種類型的車，成本太高，不利於用於商業方面，然後，在對氫氣的存儲上，也有各方面的挑戰，比如建設氫站的成本，對氫氣存儲的安全性等，都是需要進一步的考慮的。

③ 純電動汽車需要提供多久續航才能叫做真正的續航無憂

這個問題需要從兩個方面來回答，快充和慢充。快充和慢充是相對概念，一般快充為大功率直流充電，半小時可以充滿電池80%容量，慢充指交流充電，充電過程需6小時-8小時。電動汽車充電快慢與充電機功率、電池充電特性和溫度等緊密相關。當前電池技術水平下，即使快充也需要30分鍾充電到電池容量的80%，超過80%後，為保護電池安全，充電電流必須變小，充到100%的時間將較長。

目前國內正在大力度發展純電動汽車，隨著政府政策的大力推動，相信在不久的將來，純電動汽車會離我們越來越近。不少網友不太了解純電動車的充電需要多久？純電動汽車充電方式一般為快速充電方式、慢速充電方式。快速充電可以在短時間內將電池組進行快速補電，慢速充電的電流比較小，充電時間較長，最為常規的充電方式。
續航里程是電動汽車的核心指標。為了提升續航里程，工程師們想出了各種方法，比如減重，比如減小風阻。但是這些方法都只是錦上添花，要讓電動汽車跑得更遠，最根本的途徑還是增加電池的容量。
目前市售的電動汽車中，續航里程排名靠前的幾款車型都有著超高的電池容量。特斯拉Model S的續航里程超過400公里，其電池容量達到了85kWh。

便攜充電：便攜充電是指使用隨車附帶的便攜充電線連接普通家用插座充電。這是一種非常方便的充電方式，只要能找到插座，就可以充電。但是其充電速度就不敢恭維了。一般來說，普通家用插座的電壓為220V，電流為10A，理論上功率為2.2kW，而在實際使用中，充電功率一般來說只有1.5kW。

④ 為什麼吉利的電動汽車能做到這么便宜的價格

這要看他的電動車車型來，不是說株洲潤錦他所有的電動車都便宜，產品都有高中低端的產品，好的產品和價位都是成正比了！你看的價格比較低的那些產品估計都是入門級別的，續航里程也是比較短的，配置也比較低的，如果你看吉利他性能和配置稍微好一點配置的車估計就不是這個價格了，而且現在新能源的勢頭在逐漸減弱，又到了淡季，這些因素加起來可能讓你感覺這車比較便宜吧。