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新能源汽車要不要加防凍液

發布時間: 2021-08-11 21:32:32

『壹』 汽車冬天要加防凍液嗎

老司機憑借多年經驗告訴你,一般2年左右或許4萬公里換一次防凍液。

現在你行駛里程已經達到40000公里。建議更換防凍液。如果不更換防凍液,裡面的緩蝕劑會逐漸消耗殆盡,這樣乙醇就會腐蝕發動機的金屬機體。各種添加劑也逐漸消耗殆盡,其防腐、防溶脹等作用也會相應地減弱。如此一來,產生的較明顯的現象就是水管接頭處會滲漏,金屬水管內有腐蝕的痕跡,防凍液還會產生變稠的現象。會把水箱腐蝕漏水。所以該換防凍液的時候也要換,不要心疼腰包,畢竟安全第一。

最後就是老司機的日常叮囑了,一定要注意交通安全,尊周交通規則。

交通法常識:車輛、行人應當按照交通信號通行;遇有交通警察現場指揮時,應當按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號的道路上,應當在確保安全、暢通的原則下通行。

機動車上道路行駛,不得超過限速標志標明的最高時速。在沒有限速標志的路段,應當保持安全車速。夜間行駛或者在容易發生危險的路段行駛,以及遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結冰等氣象條件時,應當降低行駛速度。

『貳』 新能源電動汽車冷卻液不夠有什麼影響

純電動車混動車子如果防凍液不夠會造成發動機高溫或者電路故障甚至著火。請及時添加。望採納

『叄』 新能源汽車有冷卻系統嗎,需要更換冷卻液嗎

電動汽車也是需要冷卻液的,電池充放電產生熱量,需要冷卻,溫度低的時候需要給電池加熱,保證電池性能。此外電機、電機控制器、DC/DC工作產生熱量,也需要冷卻液冷卻的。

『肆』 汽車在冬天一定要添加防凍液嗎

一定要加。

防凍液的作用:

1、冷卻作用

冷卻是冷卻液的基本作用。發動機工作時產生大量的熱量,其中60%的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低,易沸騰,如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作,即使在很短時間也會造成發動機損壞,甚至癱瘓。

2、防垢作用

冷卻系統中的水垢來源於水中的鈣、鎂等陽離子,這些鹼土金屬陽離子在熱負荷條件下,容易與水中的引離子反應生成水垢。水垢能磨損水泵密封件並覆蓋在汽缸體水套外壁,使其導熱率下降,並使缸蓋高溫區溫度劇增,引起缸裂。因此為了減少水垢的生成,冷卻液在生產和加註過程中均要求使用經過軟化處理的去離子水。

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冷天用車其他注意事項:

1、防凍液必須兩年一換

因為防凍液的有效期一般為兩年,過期的防凍液會造成缸體腐蝕,嚴重的甚至會對發動機造成嚴重損傷。另外,防凍液的冰點一般在-25℃左右,如果到更冷的地方還需要換冰點更低的防凍液。

2、及時補充蓄電池電解液

低溫環境下蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。因此氣溫較低應及時補充蓄電池的電解液,同時清潔蓄電池的接線柱,並塗上專用油脂加以保護,延長蓄電池壽命。

『伍』 新能源汽車要加防凍液嗎

首先需要說明的是插電式混動車,這類車的動力系統有兩部分組成:第一部分為傳統內燃機與變速箱傳動系統,內燃機需要的潤滑與冷卻系統與普通燃油車不無二致,但同時也還有一套獨立的冷卻系統。第二部分為電機與減速器驅動系統,這一部分的結構特點與電動汽車相同,不過能與內燃機驅動系統並聯輸出,也就是所謂的HEV油電混合模式。關於PHEV汽車的第二套冷卻系統,其作用正是為電驅系統儲備。

重點解析:電動汽車冷卻系統的功能與電耗的關系

電動汽車裝備的電動發動機並不會產生非常高的熱能,不像內燃機一樣通過燃油爆燃產生熱能並將其轉化為動能。電動機是利用電磁場驅動電機轉子運轉輸出轉矩,理論上不會產生高溫;但是電機的轉速會非常非常的高,普通內燃機能達到6000轉就算高功率機型,而電動機可以輕松超過1萬轉,優秀的永磁同步電機可以達到1.5萬轉。以如此高的轉速運轉必然會因轉子軸承與空氣磨損產生一定程度的高溫,所以電動機也是循環冷卻液流動散熱的。

『陸』 新能源汽車能加防凍液嗎

防凍液需要跟電機跟電池組進行降溫,因為電池在充電時會發出熱量,而電機工作時也是一樣的,所以需要防凍液來降溫

『柒』 汽車每年都需要加防凍液嗎

為了確保汽車發動機冷卻系統的正常工作,防凍液需要定期更換,更換周期一般為兩年或者四萬公里(具體品牌車型存在差異)。長期不更換防凍液,容易產生沉澱,從而堵塞散熱器上,導致防凍液不能暢通流過,輕者爆水箱,重者燒發動機。

更換防凍液前要注意內部清洗如果新更換的防凍液在短時間內就發生顯著的顏色變化,則表明冷卻系統內的銹蝕、水垢及其他沉澱物沒有在更換防凍液前清洗干凈,所以確保在更換防凍液前,舊防凍液已徹底排放並已對冷卻系統進行內部清洗。

此外,需要定期檢查防凍液的液面高度,每隔一個季度應按時檢查發動機艙內防凍液儲液壺的液面高度,正常的液面高度應在MAX和MIN刻度線之間,低於MIN刻度線時應及時補充同一品牌型號的防凍液。

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防凍液作用如下

1、冷卻作用

冷卻是冷卻液的基本作用。發動機工作時產生大量的熱量,其中60%的熱量要通過冷卻系統散發到周圍空間。水和甲醇冷卻液沸點低,易沸騰,如果車輛在冷卻液沸騰條件下工作,即使在很短時間也會造成發動機損壞,甚至癱瘓。

2、防腐作用

發動機及其冷卻系統是金屬製造的,有銅、有鐵、有鋁、有鋼還有焊錫。這些金屬在高溫下與水接觸,時間長了都會遭到腐蝕,會生銹。而防凍液不僅不會對發動機冷卻系統造成腐蝕,還具有防腐和除銹功能。

3、防垢作用

用水作冷卻液最讓司機頭疼的就是水垢問題,水垢附著在水箱、水套的金屬表面,使散熱效果越來越差,而且清除起來也很困難。優質的防凍液採用蒸餾水製造,並加有防垢添加劑,不但不生水垢還具有除垢功能。

4、防凍作用

冬季氣溫低,為使汽車在冬季低溫下仍能繼續使用,發動機冷卻液都加入了一些能夠降低水冰點的物質作為防凍劑,保持在低溫天氣時冷卻系統不凍結。

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