麗馳電動汽車電池需不需要加電解液
『壹』 電動車電池在什麼情況下加蒸餾水在什麼情況下加電解液
新電瓶在騎車6到7個月後需補充蒸餾水一次，當覺的電瓶充電時間超過10小時還沒有轉燈，就可以補充了，建議補充每隔5到10ML，以看到液體，充電時不往外溢出為最佳。電解液是不能加的，否則會減少電瓶的壽命。
『貳』 電動車蓄電池在什麼情況下需要加液體，加什麼液體
如果是完全封閉的鉛酸蓄電池在常規下是不需要加稀硫酸的。只要你別忘記充電就行，即使一段時間沒有使用也要在20左右天也要進行補充電，不然時間長了即使你沒有使用蓄電池也會造成嚴重損壞。甚至報廢！
如果發現電解液低於標准線要補充蒸餾水，不要隨便添加稀硫酸；那是因為蓄電池裡的水分蒸發了。如果確實蓄電池的電解液的比重低了，才能加稀硫酸（比重的標準是：夏天是1。215??1。220，冬天是1。220??1。280）。不要讓蓄電池過充電和虧電的條件下使用。如果按本方法使用；蓄電池的壽命可達10年以上。本人維護的蓄電池使用15年。還沒有完全報廢。
『叄』 免維護電池為什麼不需要加電解液
免維護蓄電池是一個相對的概念。
目前隨著蓄電池技術的發展，免維護蓄電池已經逐步取代普通蓄電池，主要區別是：
1，免維護蓄電池的自放電比較小，故可以存放的時間較長。通常普通蓄電池加酸後，存放3個月就沒有電了，但免維護蓄電池可以達到半年到一年，時間延長了1~2倍；
2，免維護蓄電池在正常使用中內部的水不會明顯減少，因為免維護電瓶是全密封性的，因此不用加水；而普通蓄電池使用一段時間後內部的水就會減少，因此每個月要加水一次。
3， 由於免維護蓄電池在前期使用中不用加水，而且存放半年內不用充電，相對普通蓄電池來說就算是免維護了。
不過，免維護蓄電池的「免」不是絕對的：
蓄電池存放時間過長，如超過半年後，還是需要進行補充電的，這個過程就算是維護；
免維護電瓶在使用2一3年後，同行會出現因免維護電瓶內部缺水現象影響到免維護電瓶的電量儲存，這時就需要打開免維護電瓶的密封上蓋，給電瓶補充一定量的水份來增加儲存電量；這個過程就是後期的電瓶維護。
『肆』 電動車的蓄電池能添加電解液嗎
可以加。
原因：電動車使用的免維護鉛酸蓄電池也是鉛酸電池中的一種--電極主要由鉛及其氧化物製成，電解液是硫酸溶液的一種蓄電池。英語：(Lead-acid battery )荷電狀態下，正極主要成分為二氧化鉛，負極主要成分為鉛；放電狀態下，正負極的主要成分均為硫酸鉛。
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使用誤區
汽車蓄電池使用壽命的長短，不僅取決於蓄電池的結構和質量，而且與運用和維護密切相關。一般汽車蓄電池的使用壽命在2年左右，如果保養得當，可達到3—4年。車主對蓄電池的維護保養上還存在許多誤區，導致蓄電池的早期損壞，應引起我們重視。
誤區一：在使用免維護蓄電池時，簡單地認為免維護就是無須任何維護。
誤區二：蓄電池極樁接線柱外表有腐蝕物不需處理，只要不松動就可以了。外表出現了腐蝕物，接線柱內表面也會出現腐蝕現象，導致電阻值增大，影響蓄電池的正常充電和放電，必須及時處理。
誤區三：在液面低時，補充電解液或加引用純凈水，而不是需要的蒸餾水。如果加含硫酸的電解液，回使蓄電池內部電解液濃度增大，可能出現沸騰、酸霧等現象，嚴重影響蓄電池的使用壽命;用飲用純凈水代替蒸餾水使用，純凈水中含有多種微量 素元，對蓄電池有不良影響。
誤區四：電解液的密度不進行檢查和調整，特別是冬季來臨時，造成蓄電池容量不足，甚至造成電解液結冰的現象。
誤區五：冬季使用蓄電池啟動時，不間斷地使用啟動機，導致蓄電池因過度放電而損壞。
『伍』 電瓶需要加電解液嗎
有些電瓶是可以加的，有些不可以。
電瓶加液的話是需要專業人士來操作的，請不要自己來做，以免發生危險。
具體電瓶是不是可以加電瓶液？建議還是去相關的售後部門去解決，自己不要做。
『陸』 想問下汽車電瓶用不用加電解液
一般不需要的，現在的電瓶基本上都是免維護型的。
『柒』 如何看車上的蓄電池是否需要加電解液 了
電池上有一個小圓玻璃窗，觀察裡面的顏色。如果不正常了，該對電池保養了。具體的我記不清了，可以查一下手冊。我記得好像是中間是紅色的，周圍是藍色的，這個是正常的。