新能源汽車推薦10萬元

⑴ 10萬元左右的新能源車都有哪些

10萬元左右的新能源車有比亞迪e 1，北汽新能源EC，奔奔EV，長安cs15EV，北汽新能源ec3。

⑵ 10萬以內的新能源車，有哪幾款推薦

新能源汽車企業紛紛推出高級化車型，但對於很多首次購買和體驗新能源車型的消費者來說，10萬元以內的更容易被接受。400公里的續航在絕大多數城市通勤中，完全可以充電一周，完全不用擔心電量問題。車叔在10萬元內又帶來了可以兼顧續航的車型，非常適合日常代步使用。

櫻桃西湖3xe使用容量為53.6千瓦時的三元鋰離子電池組，NEDC綜合續航里程達401公里。另外，西湖3xe同時提供快速充電和緩慢充電。在直流充電條件下，車輛充電量從30%充電到80%需要0.5個小時。在緩慢的充電條件下需要8個小時。很多人買純電動車型只是為了日常上下班而已，對高級屬性沒有什麼追求。車身小，續航出色才是真正的剛正。車叔今天推薦的三款車型都有400公里以上的NEDC綜合續航里程，可以充電到城市代步一周，周末完全不用擔心自己開車。這三種車型中，你更喜歡哪一種？

⑶ 預算10萬左右，求推薦最值得購買的新能源汽車

預算10萬以內的新能源汽車，我建議可以看看比亞迪的元EV。我個人認為現在的汽車消費已經逐步升級並且消費選擇也更加理智，從當初單純的追求性價比已經演變成了對品價比的更高需求。元EV這款車不僅是在設計、配置、動力、操控這些常規項目上具有優勢，並且在產品品質和售後服務上也更具有保障。

還是先說說大家最關心的吧！總的來說元EV的車身尺寸和內部空間和元非常相似，但是最直觀的區別就是車頭採用了新一帶家族化設計「DragonFace」，這張具有國際化的時尚前臉對大多數人都有巨大的吸引力。車內空調出風口，一鍵啟動，方向盤LOGO部分採用藍色裝飾加以區分，一看到這里大家就應該知道這是一台新能源汽車。

元的配置不得不說豐富，並且同級領先。具體的配置我就不一項一項羅列了，著重說一兩樣吧。元EV的配置里最讓我欣賞的就是Carpad智聯系統，還有vtol移動電站。Carpad智聯系統很好理解，就像是一個放大的手機，可以自行下載安裝喜歡的應用程序，導航、微信、新聞、音樂、游戲都能穩定運行。如果說以前我們接觸到的中控屏是一個封閉的系統，那Carpad就是一個開放的並且智能化的安卓系統。比亞迪首創了vtol移動電站，可以利用整車電量實現220V電源輸出。這為露營用電、車載電器提供了最便捷的供電，用車生活變得更加豐富起來了。

動力和操控，也是元EV的一大優勢。我曾試駕過，給我的明顯感受是比燃油車動力更加順暢和充足。它的扭矩輸出更快，起步不肉，速度起來之後及時是急加速也非常迅速，並且這種順暢是變速箱很難提供的。不誇張的說，元EV的駕駛感受可以比肩一些中級燃油車。

最後說說產品和售後吧！元EV已經不是比亞迪推出的首款EV車型了，我認為元EV的技術在經歷過前期多款車系的沉澱後，技術理應更加純熟。比如元EV採用的是全新一代三元鋰電池，電容量和能量密度都是處於比較領先的地位，三電核心技術依然是自身強項。在售後方面給出了整車6年15萬公里，電芯終身保修的政策。我的看法是不錯了，很到位！

如果樓主打算購買新能源汽車，預算又在10W以內，元EV確實不錯！

⑷ 10萬左右入門級的新能源車推薦，靠譜性都不錯

新能源車型，毋庸置疑，越來越被一些消費者所追捧。原因嘛，主要是不受限號的印象，市區代步的話也沒有什麼問題。再加上，其實現在新能源汽車還有一定的補貼，可以說都吸引了不少人。今天咱們要說的這三款入門級的新能源車型，可以說性價比非常高，而且，個人覺得非常適合做家庭的第二輛車。

總的來說，這三款車，一方面價格不高，另一方面續航還可以，還有就是品牌知名度也比較高，售後來說很有保障，自然是非常值得推薦的。你們說呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 10萬元左右的新能源suv有沒有好的推薦

隨著人們環保意識的增強和國家的新能源戰略的推進，現在市場上新能源汽車也如同雨後春筍般不斷的涌現，雖然現在新能源汽車的價格還是比較高的，但是在國家補貼政策的影響下，許多的新能源汽車價格都是親民的。SUV是近幾年比較受大家歡迎的車型，比轎車空間大，操縱性更強，許多的朋友都會選擇SUV作為自己的代步車輛。

下面推薦四款10萬元左右的新能源SUV，絕對是值得入手的好車！

江鈴E400

北汽EX360的補貼後售價為7.99-9.89萬；EX360配備了最大功率80kw的永磁同步電機，最大扭矩為230N.m，0-50km加速僅需5秒，其NEDC工況續駛里程可達318km，等速60km/h續航里程可達390km。EX360的百公里電費僅為7.5元（居民電價），遠低於同級燃油車51元的百公里郵費。

現如今純電動汽車的不斷發展，新能源汽車會越來越受大家的歡迎，希望以上四款車能夠給您帶來收獲！如果有新能源汽車和網約車的問題可以關注車小吹（chebeitai-cxc）！

⑹ 10萬左右的新能源汽車有什麼推薦

一、車型推薦

1.元EV535

廠商指導價：7.99-13.99萬

大家都知道國內自主品牌在新能源汽車領域的佼佼者，自然是比亞迪了，不論是從銷量還是技術研發角度，比亞迪絕對是第一梯隊的，這不最近正好在你的需求范圍內，比亞迪出了個新車元EV535，我理解是EV360（比亞迪旗下銷量很好的一款車型）升級版。

三、總結

純電動其實是個不錯的選擇，畢竟電價可比油價便宜很多，長期來看，是個不錯的選擇，但是也需要注意我所說的事項，不然買回來可能就會不省心。

⑺ 我想買一輛新能源汽車，預算10萬買哪一個好呢

如果這是家庭的第一輛車的話你的預算只能買國產車了，家庭用車（四座）的話北汽新能源系列建議優先考慮，其次是比亞迪，款式顏色的話可以去汽車之家逛逛看看，10萬的預算還是可以買到不錯的車的；如果不是家庭第一輛車僅僅買輛買菜車（兩座）的話那就考慮考慮奇瑞EQ系列；上述也都是同事給我的買車建議，分享給你。

在北京小汽車普通指標搖號是不指望了，有個綠牌也挺好的，起碼刮風、下雨有個遮擋，家庭短途出行也合適，總比打車、租車來的方便。

外觀走呆萌可愛路線，大量採用圓角設計看起來圓潤飽滿，兩盞圓形復古頭燈頗具設計感頗具設計感的圓形復古頭燈頗。車身側面線條流暢，與其短小精湛的車身相結合小巧別車身側面線條流暢，與其短小精湛的車身相結合小巧別致。輪轂的樣式也十分特別，大面積覆蓋的設計不僅充滿科技感還能有效降低風阻車尾同樣保持圓潤設計，圓角方形尾燈讓整個尾部看上去更加圓潤敦厚。

最後我覺著歐拉麵向的也主要是城市白領，，再加上外觀上的可愛俏皮，的確是自主電動車當中一款非常有競爭力的產品。

⑻ 新能源汽車10萬左右哪個好

10萬左右，說實話新能源這一塊選擇性不是很大，基本只有一些A0級純電動車車，如果是作為主力車的話又有長途需求建議增加一點預算買混動車型，現在部分地方還有比亞迪秦混動，14萬不到的價格，空間以及實用性都比10萬左右的純電動車好得多。如果沒有以上需求的話，只是作為城區代步，那這個價位的車子還是可以選擇的。

外觀我認為很好，開在路上有信心，大氣厚重還帶點運動很好看，車身優美，車身飽滿，設計很好看也很耐看，最滿意的就是了，絕對的滿分買運動版的，不用說，肯定是顏值派啊，不然也不會有那麼多奇葩車型的銷量也還不錯，我的朋友看到之後都誇好看，吉利GX7保持著優雅時尚感，外觀大氣的一款車，內置布局很美觀。

⑼ 10萬以下，哪些新能源車值得推薦

「五脊六獸」這個詞的出現，一般前綴都會配合上「閑的」倆字，沒錯，我就是在家閑的五脊六獸的人，疫情當前，宅在家，就是對社會作出的最大貢獻，武漢加油！中國加油！

但是吧，總得找點事兒干不是？這幾天我想跟各位來聊聊新能源車，價格從10萬以下到20萬左右，今天咱們先來聊聊10萬以下，有哪些新能源車是我想推薦的。

寫在前面，我推薦的車型，絕大部分是我開過的，並且對續航和充電做過測試，具體內容可以收看我們?@為啥換這車的視頻節目「充電樁試車」，剩下的一部分我拍過到店，至少跟車接觸了兩個小時以上，並不是拿起鍵盤就開編，另外所寫內容無利益相關，請放心食用。

10萬以下的新能源車型推薦：長安奔奔EV

?價格方面，5.98-7.58萬元，其中最便宜的是2座版車型，不建議買這個，要買就買4座的，後面就算是不坐人，放個喵星人或者汪星人也是可以的，帶出去放風，挺好。

以上就是我接觸過、並且推薦購買的10萬以下的三款新能源車，寫的比較淺顯，您真要是看上哪輛了，不妨去試駕體驗一下。

下期咱們來聊聊10-15萬左右的新能源轎車推薦，感興趣的親可以關注一下喲。

圖：汽車之家

文：@大大大精

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。