電動汽車電機無力不走

1. 電動車沒勁是怎麼回事

電機出現退磁現象，會導致電動車動力不足無力，或者是電池老化，導致電動車動力不足無力，或者是輪胎氣壓不足等都會導致電動車沒勁。

控制器轉把線出現生銹的現象，導致電動車動力不足無力，如經常性超重超載會讓電機磁性減弱，磁鋼退磁；如果在強烈的震動或過高的溫度下也會出現的電機退磁，所有退磁的電機都會出現動力減弱，速度也會變慢；

控制器分配的電流大小不一樣，輸出電流越大，速度就快，控制器與電機功率不匹配，也會導致速度變慢。很多電動車上都安裝了三檔變速的裝置，通過控制器加快換相頻率實現變檔，增大輸出的電流，增加電機動力。當變檔開關放到普通檔比超車檔的速度明顯會慢。

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一些用戶如果電動車不出問題，基本都不會去給電動車打氣。而當他們有一段時間不用電動車時，就會出現電動車胎壓不足的情況，這會使得電動車阻力增大，而起步又需要較大的動力，因此會出現起步無力的情況。對於此類問題，及時給電動車打氣就可以解決電動車起步無力的問題。

當然，也有可能是控制器、電機等出現故障引起，不過此類問題一般自己無法解決，只能選擇去專業的維修店進行維修。總之，電動車如果出現起步無力的情況，一定要第一時間解決，如果自己無法解決，那麼就需要去專業維修店維修。

2. 電動車電機無力

原因為：1、電機由於時間原因，出現電機磁鋼退磁現象，導致騎行時電機耗電量過大，無力。2、電機線圈有絕緣漆磨損現象，導致線圈漏電，出現電機無力。

3. 電動車電機壞了，換了一個新的，轉動就是騎上沒有力不走，怎麼回事

可能是以下幾種情況 1、如果空轉速度明顯快，但不響一著地或載人才響屬於相位錯位，及電機粗線（相位線）和霍爾線（小線）接錯； 2、電機不能自行啟動要助動但轉有一切正常，載人的時候就會響抖動，屬於電機缼相，及電機三相線（粗線）一跟不通電； 3、電機不載入一切正常，速度也不會有明顯的快，但載人就發響或抖動，屬於霍爾接觸不好，不是全部只是其中一跟線； 4、電機啟動正常，載人也可以但就是發響，屬於控制器啟動了超速，及霍爾信號提前換向這個簡單就調一下控制器就可以了； 5、啟動不正常，一啟動就發抖，電機轉速明顯慢，就是霍爾壞了，或接觸不好，使其少一個霍爾工作。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。第一輛電動車於1834年製造出來，它是由直流電機驅動的。時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

4. 電動車 電機轉動無力

你可以先測測轉把電壓,正常情況下轉把的輸出電壓應該是1.1V-4.2V如果過低的話可以換一個轉把,如果還沒有好的話,應該是控制器壞了!

5. 電動車電機轉動無力

電動機嘛，當然要保證勵磁線路正確接線了，要是設備沒有其他損壞，檢查線路是否接線正確。

6. 電動車電機沒勁原因是什麼

一是電瓶硫化，二是有刷電機碳刷磨短，三是無刷電機霍爾壞了。

7. 電動車啟動無力，加速電機就不轉，但有電

首先檢查電池的電壓是否正常，根據描述應該是電池電壓過低，電池沒有問題的就是控制器或者電機損壞，電機霍爾燒壞也有可能

8. 電動車無刷電機無力是怎麼回事

如果沒有問題可以檢查一下電機 ，又可能是電機時間長了裡面臟了，使用、換向器絕緣不好 你可以把電機打開用細砂紙打磨一下 然後用針把換向器之間清理一下 。

在打開電機之前你最好先量一下控制器的電機輸出端（轉動轉把看電壓是否又變化）以排除控制器的問題。

電機可能退磁 應為電機裡面是線圈和磁鐵組成的磁場 磁鐵時間長了磁性會減弱 所以沒有力。

如果車子買的時間不長 可以要求經銷商更換電機。

9. 電動汽車電機無力怎麼回事

1，時間久了，電池老化，沒電了。
2，直流電機，碳刷磨損，更換碳刷。

10. 電動車電機咔咔咔的響沒勁走動

電動車咔咔響怎麼回事呢？

根據您說的情況那就是電機霍爾壞了造成缺項。
電機霍爾壞了（共3隻，壞一隻或2隻），電機不轉或轉的無力或出現異響（喀喀），建議非專業人士不要打開，特別不要撬開，因為會破壞電機的防水等，打開後會看到線圈上有3隻霍爾，一般是開關霍爾，如：OH44E（單極），OH41（雙極），或OH41F（雙極）等。最好3隻全換。用在電極上的霍爾有兩種：單極開關和雙極鎖存。用什麼是由相位決定的！不知道的話原來用什麼就換什麼！如果換的不對還是缺項的！您先用一個萬用控制器（程序是設定好的，不用霍爾換項，但是浪費電）上去試試（換上後把霍爾線拔掉）！可以解決的話就說明還是霍爾不對！希望可以幫到您！

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電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師Gustave Trouvé 古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。
2018年11月，工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。