電動汽車能使用220電壓嗎
㈠ 電動汽車充電為什麼要充電樁,民用220v插頭為什麼不能用
充電樁分為：交流樁,直流樁和交直流一體充電樁。您的電動汽車上安裝有車載充電機的話，您所說的民用220V插頭是可以使用的。沒有車載充電機就得使用直流樁和交直流一體充電樁了。下面介紹一下充電樁的特點這個問題就完全解決了。
功能特點
1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電介面；
2、具備語音提示功能；具備刷卡功能；
3、具備列印憑條的功能；
4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩餘容量、溫度、告警等信息；
5、向充電機發生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態信息；
6、具備充電介面的連接狀態判斷、聯鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯；
7、具備CAN2.0B、RS485通訊介面，可以和集中監控通信，上送充電狀態信息；
8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁安全可靠運行；防護等級IP54。
㈡ 我汽車上用的是電瓶水櫃，能用220伏電壓嗎
實際上車載220v電源可以支持的電器不少，其中車載冰箱算是很多車主都會添置的車載電器。
㈢ 電動汽車可以用220v逆變器之類設備實現快充嗎
快充，需要電瓶（鋰電池），充電器這些硬體有能力支持，只是簡單逆變器升壓成交流電，再使用普通原配交流電充電器給電瓶充電，沒有快充功能。
更換大電流充電器，是有快充，不過快充電瓶溫度高，電瓶壽命下降快。
㈣ 電動車用220的電壓充電還能用嗎
簡單的說：消耗了60%左右的時候就充；充得飽飽的再去騎。
具體說來，就是不要等到一點兒電也沒有的時候再充，但也不要沒騎多遠就去充電。要知道，電池的壽命在某種程度上說，是看充放電次數的，所以，充放電次數過多，絕對不是什麼好事兒。但是，也不是說每次都將電量消耗怠盡再充電就好，因為這樣的話，電池深度放電，容易導致電池硫化，那樣的話，壽命會大大縮短。
至於能不能充七八個小時，要看你的充電器了。如果充電器很好，那它會在充滿以後涓流充電，就是以極小的電流充電，這樣對電池是沒有傷害的。如果充電器不咋的，充滿了還在充，那就不好了，一是容易充膨脹，特別是在夏天；二是容易導致電池失水，從而導致壽命縮短。
㈤ 電動轎車充電樁電壓是220伏還是380伏
有的地方是220伏，有的地方是380伏，電壓高，充電電流小點
㈥ 請問純電動汽車用220v的交流電不是更好嗎
首先請記住，就目前科學技術水平和人類已知知識來說，到目前為止，我們還沒有足夠證據推翻能量守恆定律
既然如此，那麼能量永遠守恆，即能量不會憑空獲得，也不會憑空消失，只會從一種方式轉換到另一種方式
那麼， 你裝個風車，風車之所以旋轉也需要車和空氣相對運動，那麼這個風車發電的時候也產生阻力
這就好比如這樣一個意思
用一台發電機連接一台電動機，把他們的導線接一起，他們能維持持續運轉嗎？不能
因為能量有部分損耗了，這些損耗在軸承，以及各種摩擦和效率上，所以能量在無限減少
所以，裝一個風車，不僅不能讓車走遠，反而車走得更不遠，，，唯一的一個，就是裝在車軸上，當需要制動的時候帶動發電機發電，這樣這些能量就不必要用制動器摩擦變為熱損耗掉了。
另外，電動車，小的一般就48V，汽車一般72V-144V而已，當然有一些還高一點，電動汽車一般都200多-400V左右的，那些在倉庫呀或者一些地方內部運輸的牽引電動車，，，電壓一般都在408V左右
㈦ 電動轎車充電樁電壓是220伏還是380伏
一、電動轎車充電樁電壓是220伏還是380伏都可以進行充電。
白天充電業務多的時候，使用380伏直流方式進行快速充電；當夜間充電站用戶少時可用220伏交流充電進行慢充操作。
二、外形特點
1、人體工學設計，充分考慮中國人特點，安裝後整機高度、屏幕高度、鍵盤高度、充電接頭安放槽高度，適宜操作；
2、上出線口的形式，節省操作者一半的體力；
3、考慮人的使用習慣和耐用性，採用觸摸和鍵盤互為備份的操控，觸摸屏和鍵盤採用防雨、防塵的設計；
4、具備緊急停機的急停開關；具備充電接頭安放槽，安放槽可防水；5米長的軟電纜。
功能特點
1、提供人機交互操作；提供直流、交流充電介面；
2、具備語音提示功能；具備刷卡功能；
3、具備列印憑條的功能；
4、和BMS實時通信，獲取動力電池類型、單體電壓、剩餘容量、溫度、告警等信息；
5、向充電機發生控制指令、開關信號，控制充電機啟動與停止，獲取充電機狀態信息；
6、具備充電介面的連接狀態判斷、聯鎖、控制導引等完善的安全保護控制邏輯；
7、具備CAN2.0B、RS485通訊介面，可以和集中監控通信，上送充電狀態信息；
8、具備漏電、短路、過壓、欠壓、過流等保護功能，確保充電樁（栓）安全可靠運行；防護等級IP54。
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充電樁充電的注意事項：
1、變電所應設置安全嗣欄、警示牌、安全信號燈及警鈴。
2、高壓配電室和變壓器室門外或變電所安全同欄上應懸掛「止步，高壓危險」警示牌。警示牌的標示必須朝向圍欄的外側。
3、高壓配電裝置上應有顯著的操作指示說明。設備的接地點應有明顯可見的標志。
4、室內應有明顯的「安全通道」或「安全出口」標示牌。
㈧ 電動汽車能否使用家用的220電源充電嗎
如果是電動汽車自帶的充電機，220V的就可以，但要注意線徑。最好是4平方毫米左右的線徑，以及16A的大孔插排（一般空調專用的插座或或插排就可以）
㈨ 汽車可以用220V電嗎
不可以用220V直接連電瓶，直連會造成電瓶損壞。
汽車電瓶沒電時可以用以下方法啟動汽車。
1、推車起動是大家最熟悉也是最有效的應急起動方法，但這是一種不得已的手段，不能經常使用。因為這樣做對發動機和離合器有一定的損傷，自動擋車輛尤其要避免使用此方法起動。
2、為了避免蓄電池沒電時無法充電，可以用電纜連接啟動，要先將沒電的蓄電池的正極端子與救援車電池的正極端子連接，再將救援車電池的負極端子與沒電汽車發動機內的金屬部分連接（接地線）。跨接電纜連接後，可起動救援車的發動機，並稍微提高發動機的轉速，約5分鍾後，便可向沒電的蓄電池應急充電。
3、 蓄電池的壽命一般是2至3年。過了這個期限，車主要特別注意平時蓄電池的保養了，必要時還是及時更換，以免發生危險。
(9)電動汽車能使用220電壓嗎擴展閱讀：
蓄電池最害怕低溫，在低溫環境下，蓄電池電容量比常溫時的電容量低得多。所以我們要及時檢查維護，日常生活中要注意：
1、避免長時間把汽車停放在在露天停車場，如長期停放，須拆下蓄電池帶走，以防蓄電池結冰損壞。
2、汽車引擎在冬天不易啟動，每次發動車的時間不應超過5秒，再次啟動間隔時間不少於15秒。在多次啟動仍不打著火的情況下，應從電路、點火線圈或油路等其他方面找原因。避免多次不間斷地啟動，這樣會導致蓄電池因過度放電而燒壞。
3、汽車蓄電池要經常充電，蓄電池長久不用就會慢慢自行放電，直至報廢，因此，每隔一段時間就應啟動一次汽車，給蓄電池充電。
4、每隔段時間要清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用油脂以保護線束。經常檢查蓄電池上的配件及連接線路。
5、禁止汽車熄火後使用汽車電器，發動機在不發電的狀態下單獨使用蓄電池，會對其造成損害。
㈩ 家用220v可以給電動汽車充電嗎
家用可以給充電