愛卡汽車新能源

1. 2020廣州車展探館：MG領航PHEV實車曝光

[汽車之家新聞]?在2020廣州車展開幕之前，我們拍攝到了上汽名爵MG領航PHEV的探館實車（部分圖片來自網路），該車將會在本屆車展期間全球首秀。

內飾也保留了燃油版的風格。其車內會配備12.3英寸的全液晶儀表和10.1英寸的中控屏幕。同時該車還會配備德國baber高級皮質一體式運動座椅、電子換擋桿等。

動力方面，該車或將搭載由1.5T發動機與一台永磁同步電機組成的插電式混動系統。參考此前的名爵HS插電式混動版，1.5T發動機最大功率為169馬力，峰值扭矩為250牛·米，電動機的總功率為90kW。而MG領航PHEV的最終參數是否還有調整，還是等待官方的進一步消息吧。（部分圖片來源：愛卡汽車；文/汽車之家陳浩）

2. 特斯拉導航和手機連接怎麼看視頻

一般車載dvd視頻格式是avi，視頻編碼器設置為mpeg4；具體支持什麼視頻格式以及視頻參數可以看看參考下車載dvd導航說明書。我們以avi格式，視頻編碼器為mpeg4，視頻解析度為800*600為例，把一個視頻轉換車載導航支持的視頻文件，下面請下具體操作轉換步驟。

第一步，下載好要在車載顯示屏播放的視頻；



第二步，下載一個視頻轉換器，將原視頻進行轉換車載系統能接受的視頻格式，預置方案選擇輸出格式，常用視頻 - avi格式；



第三步，高級設置選擇視頻編碼器mpeg4，以及尺寸設置為800*600；



第四步：設置輸出目錄，也就是轉換生成的視頻放到哪，您也可以設置桌面，然後點擊轉換生成車載dvd導航avi格式視頻哪；



第五步，轉換完成後，復制轉換生成的avi格式視頻粘貼到u盤放到車載導航播放。



手機如何連接車載視頻？

第一步，下載車輛的互聯APP，打開車機導航上的安卓互聯模塊，通過掃描二維碼，下載並安裝到手機中；

第二步，安裝完成後，啟動手機中的互聯軟體，並保持其正常運行；

第三步，手機與車機藍牙匹配連接，打開手機的USB調試功能；

第四步，啟動車機端的互聯軟體，手機端也將顯示：「連接成功，請通過車機操作」的字樣；

第五步，車機端同步手機應用成功後，顯示互聯主頁面，使用手機鏡像功能實現手機功能映射，此時就可以將手機映射到車載屏幕上；

第六步，點擊手機上的視頻，車載顯示屏也會同步顯示；

溫馨提示：此方法適用於安卓系統，為保證車機互聯成功，請確保安卓手機平台是2013年9月份之後生產的正規國行版本；手機系統是Android4.0及以上官方ROM版本

3. 請問收車的時候需要注意些什麼

看外觀，是否有無劃痕，漆面是否均勻，車門、開關是否順暢，有無異響，車體結合部位縫隙是否均勻。

著車，各項儀表指示是否正常，有無報警提示，聽發動機啟動是否順暢，著車後機器運轉是否平穩，有無抖動現象，等待幾分鍾水溫上來之後，水溫表是否在紅線以下，檢查各項燈光是否能正常開啟，有無不亮或者戶接觸不良。

進入車中，查看內飾是否完好，玻璃、天窗開閉是否正常，各項電器設備是否能正常使用，座椅前後上下調節有無問題。後備箱隨車工具是否齊全。

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一級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除日常維護作業外，以清潔、潤滑、緊固為主，並檢查有關制動、操縱等安全部件。二級維護是由專業維修企業負責執行，作業中心內容除一級維護作業外，以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。

二級維護前應進行檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一並進行。各級維護的周期，依汽車類型和運行條件而定。

日常汽車保養非常重要。對日常保養稍有大意不僅會給車輛造成無謂的損傷而且危及行車安全。如潤滑油缺乏會引起的拉缸燒瓦，車輛某一部分功能失常引交通事故等；反之，如果日常工作做得仔細認真，不僅能使車輛保持常新，同時掌握車輛各部分的技術狀況，避免機械事故和交通事故。

4. 現在大多數SUV都被人吐槽，但為何只有唐DM的口碑一直很好

比亞迪唐DM自上市已經三年之久，但是如今依然有著較高的銷量並受到很多消費者的喜愛，相信很多用戶購買唐DM的動機是因為一線城市的限牌和限行政策以及它的外觀和大空間等優勢，而且唐DM對於那些不具備充電條件或充電困難的用戶來說是比較有優勢的。

根據汽車之家上的口碑評分來看，比亞迪唐DM包含在比亞迪新能源內，用戶評分為4.58分，算是比較不錯分數，其中主要是空間寬敞、動力有餘、性價比不錯、操控性不錯等留下了較好的印象，而主要的缺點則有帶三排空間小，胎噪大、續航里程小等。

而在愛卡汽車和車質網上的用戶評分來看，比亞迪唐DM分別得到的評分是4.74分和4.1分，雖然在車質網上的評分略低於前兩者，但是能有這樣的評分已經不錯了，而且三者的評分相差並不懸殊，由此可見用戶對比亞迪唐DM的評分還是比較真實。

在從車主發表的口碑反饋內容來看，用戶對唐DM大空間、外觀和配置比較滿意，但是也反映道充電時間太長，純電續航里程虛、小毛病多以及售後差等問題。而其中續航里程虛的問題對於新能源汽車來說一直算是通病，畢竟續航里程與很多因素都息息相關。

也有車主反映道比亞迪唐DM在沒電的情況下油耗比較高，從眾多的車主反映來看，比亞迪唐DM在外觀、空間、動力上得到了更多的認可，而在充電、續航、和油耗方面則表現不佳。

產品實力：外觀霸氣，性能出色

除了在車主眼中的真實表現以外，比亞迪唐DM官方展現的產品實力如何呢？我們一起來看看。

先說說讓大多數用戶比較滿意的外觀吧。比亞迪全新一代唐DM與燃油版車型並沒有太大的差別，採用了全新的龍臉設計語言，前臉進氣格柵採用了多橫幅式的設計，既精緻又霸氣，兩側修長的全LED大燈組造型也十分犀利，並嵌入了動態轉向燈，此外中網的LOGO唐字改變了顏色，尾部還加上了「BulidYourDreams」的英文尾標。

而在內飾設計上全新一代唐DM的內飾設計具有較特色

5. 新能源汽車的特點，應該如何挑選

新能源車最大的優點就是環保、經濟，特別適合家用，建議了解一下廣汽新能源，其旗下的GS4 PHEV、GA3S PHEV 、GE3都很不錯，算是車中精品，安全系數也都很高，像GS4 PHEV全車高強度鋼佔比60%，光是車頂承重就2.3噸。

6. 很喜歡ARCFOX αT的設計風格，不知道這車的實力怎麼樣

日前，愛卡汽車從相關渠道獲悉，北汽新能源ARCFOXα-T增加了入門版車型，該車搭載容量為67kWh的三元鋰電池，續航里程為480km。北汽新能源ARCFOX α-T的643km版本車型的預售價格為28萬元起，480km版本的售價將進一步降低。

內飾部分，ARCFOXα-T採用了全新的設計語言，在三塊大尺寸屏幕的加持下，科技感十足。在此基礎上，新車還配備了雙輻式多功能方向盤、貫穿式空調出風口、旋鈕式換擋機構等配置。

動力部分，ARCFOXα-T搭載了一套雙電機四驅系統，兩台電機的最大功率均為160kW（218Ps），最大扭矩為360Nm，該車的最高車速為180km/h。其搭載的三元鋰電池組由韓國SK製造，最大容量分別為67kWh和93.6KWh，官方發布的NEDC續航里程分別為480km和653km。

7. 唐DM到底有什麼過」車「之處，可以讓它的口碑一直很好

隨著我國大力發展新能源汽車行業，現在市場上的新能源汽車也越來越多，更多的傳統車企也紛紛加入到了新能源汽車領域中，而以做電池起家的比亞迪在新能源汽車領域更是混得風生水起，那麼作為第一批吃螃蟹的人現在口碑和實力到底如何呢？

.而在愛卡汽車和車質網上的用戶評分來看，比亞迪唐DM分別得到的評分是4.74分和4.1分，雖然在車質網上的評分略低於前兩者，但是能有這樣的評分已經不錯了，而且三者的評分相差並不懸殊，由此可見用戶對比亞迪唐DM的評分還是比較真實。

在從車主發表的口碑反饋內容來看，用戶對唐DM大空間、外觀和配置比較滿意，但是也反映道充電時間太長，純電續航里程虛、小毛病多以及售後差等問題。而其中續航里程虛的問題對於新能源汽車來說一直算是通病，畢竟續航里程與很多因素都息息相關。

8. 我爸想買奇瑞新能源螞蟻，這個車好嗎

這款奇瑞新能源汽車的續航里程雖說不多，但可以完全滿足我們在城市裡面行駛，如果有方便充電的地方，給老人使用還是很適合的。

奇瑞小螞蟻介紹：外觀

小螞蟻電動車的車身尺寸為3200/1670/1550mm，軸距為2150mm，採用了雙門雙座布局，造型十分小巧，其車身造型讓人聯想起smart。外觀方面，新車採用了白色車頂搭配彩色車身的設計，前大燈組內部融入了藍色光圈和透鏡，並且前保險杠採用了方形設計，內部呈「X」型，造型十分炫酷。

奇瑞小螞蟻介紹：內飾

內部設計時尚、造型凹凸有序，並配備了懸浮式液晶屏幕、遙控鑰匙、一鍵啟動、能量回收和藍牙電話等科技感較強的配置，另外車內的空間表現和人性化設置方面做的都比較不錯。eQ1內飾風格簡潔，整體由橙黑雙色構成；全液晶儀表和中控大尺寸懸浮式觸控屏幕的加入，作為一台純電動車，新車的換擋機構依然採用了旋鈕式設計。

奇瑞小螞蟻介紹：動力

動力方面，新車搭載30kW(41PS)的電動機，最高時速可達到100km/h，最大續航里程達150-180km。在快充模式下半小時即可為新車充滿電，慢充模式下則需6-8小時。

9. 順豐控股再度跌停，順豐控股第二季度財報會不會虧損

也許在每個行業，我們都會有自己的發展機遇，同時也會有自己的經營戰略，我覺得每個公司對自己的公司發展也會有一個很好的發展前景吧！順豐快遞也許很多人都會使用，我們都比較了解。順豐控股再度跌停，對於他們來說，也會有一定的壓力，但是我們也相信順豐控股在第二季度財報當中，也許是不會再虧損的。

對於這些生意上的東西，我也並不太懂，我只能夠大膽的猜測，也希望事情能夠往好的方向去發展。對於順豐控股再度跌停，我覺得他們在生活當中也是感到壓力倍增的，也希望他們能夠在第二季度的時候不要再跌停了，那也不要再虧損了，希望擁有一個更好的明天。