濰坊漢動電動汽車

A. 吉利與百度正式組建智能電動汽車公司

1月11日，浙江吉利控股集團宣布與網路組建智能電動汽車公司，成為網路電動汽車公司的戰略合作夥伴。

此次合作將基於吉利最新研發的全球領先純電動架構——SEA浩瀚智能進化體驗架構展開。該架構基於全球智能電動汽車前沿科技，突破傳統造車邊界，通過硬體層、系統層、生態層的整合，致力於構建無限互動延展的未來出行服務體系，為用戶提供持續優化的個性化服務與不斷成長的移動出行生活。該架構將向戰略合作夥伴開放。

網路表示，新組建的網路汽車公司將面向乘用車市場。網路汽車公司將著眼於智能汽車的設計研發、生產製造、銷售服務全產業鏈。

網路汽車公司獨立於母公司體系，保持自主運營；同時網路將人工智慧、Apollo自動駕駛、小度車載、網路地圖等核心技術全面賦能汽車公司，支持其快速成長。

B. 九號電動車背後是小米IoT布局的野心

造車或許是很多互聯網汽車進軍汽車行業的做法之一，但並非是唯一的選擇，因為他們背後的目的，仍然是在智慧交通的變革中尋找到發展的機會。自動駕駛的本質，就是把人工智慧移植到汽車之上。所以，未來的交通工具都將是機器人？至少Segway-Ninebot（九號機器人）是這樣認為的。人工智慧將會與機器共生在一起，幫助人類完成更多的工作。所以現在的車企或許已經不再是車企，而是一家家機器人製造公司，那是否專注於機器人研究的公司，也會有製造車輛的機會呢？

如果說造汽車是一項浩瀚的工程，那麼電動摩托車與電動自行車或許是一個好的入門選項，畢竟曾經的本田、吉利都是從這個出發點一路走來的。在上個月，平衡車巨頭九號機器人（Segway-Ninebot）在北京召開發布會，一舉發布九號電動C、九號電動E兩款量產車，以及能自主行走的自平衡九號電動T和SegwayApex超級電動摩托車兩款概念車。

在2014年，小米否認進軍造車行業卻申請了9項汽車相關專利。小米藉助智能語音助手，打開了通往汽車市場的關鍵之門：威馬和賓士先後與小米達成合作，分別推出了威馬EX5控制小米智能家庭設備的功能和賓士全新MBUX智能人機交互系統的智能家居控制功能。

據統計，截至2018年5月，以雷軍個人、小米科技、順為資本的名義投資過的汽車產業共計超過20家。例如華米科技和小鵬汽車，70邁和威馬汽車等。而小米自身，也是不停自參與和傳統車企的合作。2018年11月，據官方消息，小米集團與一汽轎車股份有限公司簽署戰略協議，小米將和奔騰一起通過小愛同學賦能智能汽車。

此外，也有傳言小米已和長安馬自達達成合作意向。不過從目前已達成的合作來看，小米在汽車領域的探索仍然停留在較淺的層次，更深層次的車載系統和自動駕駛技術等還未被小米挖掘。

但Segway-Ninebot則是一個很好的方式和途徑。兩輪短途交通的智能化上可與四輪汽車形成高低配合，下可降低智能交通入局門檻，實現小步快跑。未來的交通智能化，將是整體生態的智能化，手機作為IOT(物聯網TheInternetofThings，簡稱IOT)的核心，已經是不可爭議的事實。

2019年1月，在小米首場Redmi新品發布會上，雷軍宣布正式啟動"手機+AIoT(人工智慧物聯網=AI人工智慧+IoT物聯網)"雙引擎戰略，並稱"這就是小米未來五年的核心戰略"。在"手機+AIoT"雙引擎戰略指引下，雷軍說，2020年小米將持續推進"5G+AIoT"的下一代超級互聯網成為大眾生活的一部分。

去年三季度，小米"手機+AIoT"雙引擎戰略不斷取得成效。截至2019年9月30日，IoT平台已連接的IoT設備數，在不包括智能手機及筆記本電腦的情況下，達到2.1億台，同比增長62.0%。擁有5個及以上連接至小米IoT平台上的設備的用戶數（不包括智能手機及筆記本電腦），增加至350萬人，同比增長78.7%。同時，小米AI業務不斷為手機以及IoT賦能。2019年9月，小愛同學月活躍用戶5790萬名，同比增長68.6%。

而隨著Segway-Ninebot電動車系列的入局，小米在交通領域的IoT設備也將大幅增加，屆時，小米在IoT領域的布局即將完整，而對未來交通領域的跨維進攻也會隨之開始。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 如果新能源汽車佔領市場，加油站還有未來嗎

隨著市場的快速發展，新能源汽車現在已經在很多城市出現了，甚至有不少城市在銷售上面有著很多的補貼，這種補貼方式讓新能源汽車有了很快的發展趨勢，甚至有人認為新能源汽車的出現將會讓整個加油站產業出現根本性的變革，甚至會顛覆整個加油站行業。

所以，新能源汽車無論哪一種發展方向，加油站只是在以不同的形式出現，加油站至少在短時間內沒有辦法被取代。

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D. 吉利新電動汽車公司或將落戶合肥

2月25日，有媒體報道，吉利汽車有望將未來新的純電動車公司的研發和生產基地落地合肥北城新區。

此前，安徽省人民政府曾與吉利控股集團簽署了戰略合作協議。根據戰略合作協議，安徽省人民政府、吉利集團將深化合作，圍繞汽車輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化發展方向，加快推進安徽省建設製造業產業集群，構建產業生態體系。

吉利新公司將統領吉利汽車旗下純電動汽車品牌，包括了管理基於SEA浩瀚智能進化體驗架構生產的車型、旗下領克品牌基於SEA打造的電動汽車，以及幾何電動汽車等品牌。新公司將獨立於傳統汽車部門，對SEA浩瀚架構的相關技術進行研究和更新，並以不同的方式獲取市場數據，以開發相應的電動車車型。

E. 純電動車業務或將拆分 吉利新公司有望落地合肥

2月25日，吉利汽車集團CEO安聰慧在吉利汽車投資者會議上表示，吉利是否會對純電動業務進行分拆，總體來說不排除這種可能，並對各種方案進行持續研究。「因為智能電動對吉利的重要性很強，一定要成為領軍企業，吉利汽車也有一些計劃，未來會擇機發布。」

據悉，新公司將獨立於傳統汽車部門，對SEA浩瀚架構的相關技術進行研究和更新，並以不同的方式獲取市場數據，以開發相應的電動車車型。此外，銷售團隊將獨立，融合直營和經銷商兩種銷售模式，設立城市展廳，可以做到對價格和庫存的庫存。

新公司的研發和生產基地落地合肥北城新區，總佔地面積達到一千餘畝。去年9月，安徽省人民政府曾與吉利控股集團簽署了戰略合作協議。圍繞汽車輕量化、電動化、智能化、網聯化、共享化發展方向，吉利將與安徽方面加快推進安徽省建設製造業產業集群，構建產業生態體系。