電動汽車產品手冊

① 新車型錄手冊:家庭好選擇 北京現代名圖純電動

在家用車市場，有一處細分市場格外引人注意，它代表著一二線城市裡那些受到限行限牌政策限制的「第一台車」消費者，他們往往在需要一台空間充足，能夠帶著家人代步或短途出遊的家轎，同時又要有足夠的純電續航和便利的充電體驗，從而讓自己的駕駛范圍不會被局限在城區里。

如果你生活在限行限牌城市，對尺寸比較敏感，喜歡大車的空間和駕控感，同時又對續航有所要求，那麼這款名圖純電動恐怕會成為你唯一的選擇。

② 現代電動汽車專用平台E-GMP全球首發

12月2日，現代汽車集團舉辦"E-GMPDigitalDiscovery"活動，介紹了全新電動汽車專用平台E-GMP的技術優勢，並發布了全新高速電機和電池系統。

現代官方表示，2021年是公司實現電動汽車飛躍的元年，其計劃陸續推出現代「IONIQ5」和起亞「CV」（項目名稱）兩款全新電動車；而E-GMP將成為新一代電動汽車產品線陣容的框架結構。

除現代品牌之外，起亞汽車也正逐步踐行中長期發展戰略"PlanS"，致力於向移動出行及電動汽車業務體系進行創新性轉型升級。

起亞汽車今年9月對外宣稱，計劃到2025年將電動汽車銷量比重擴大到20%，並發布了7款車型的示意圖，這些車型是起亞汽車計劃截至2027年陸續推出的包括CV和高性能車型在內的電動汽車專用車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 合資高配置純電動車 福特領界EV購車手冊

前不久，國內首款合資品牌純電緊湊型SUV福特領界EV，在海上嘉年華正式上市，不僅引起各界的高度關注，同時也成為許多想出手新能源汽車消費者的重點選擇對象。這次，福特推出的領界EV，補貼後售價為18.28-20.68萬元，新車全系共計兩款車型，分別是靜領型和星領型，差價是2.4萬元，那麼到底選擇哪款車型更合適？不要急於下結論，我們接下來先看看領界EV的具體情況再說。

領界EV全系配備235/50 R18規格輪胎，加上雙色多輻條旋風輪轂造型，從外觀以及車輪細節上，是無法直接分辨兩款車型區別。

領界EV全系搭載一台交流永磁同步電機，總功率為120kW，總扭矩為280N·m，並配有3檔制動回收。電池組採用三元鋰電池，容量為49kWh，福特選用了代號622的電芯，相比一些新造車勢力尤其是自主品牌喜歡追求長續航的811電芯而言，622電芯效率更穩定，除了能極大降低電芯熱失控的風險之外，還提供了更加安全的電池表現，加上1800次循環充放電可用電量超過或等於80%，其NEDC工況下續航里程為360km。

從安全與續航里程的天平來看，這次福特沒有選用811電芯，主要考慮偏向電芯穩定與安全，不僅要消除各種隱患，還徹底打消了用戶對電動車安全的顧慮。俗話說，魚與熊掌不可兼得，安全和續航也必須做出抉擇，在福特推出「大管家服務包」的基礎上，有了代客充電以及福特派的各種便利，用622電芯安全提升來換取811電芯的那麼一點續航里程，這是十分明智的舉措。

全系標准配置

配置差異

作為領界EV的頂配，星領型比靜領型售價高出2.4萬元。盡管外觀上找不到明顯的區別，但配置卻有了截然不同的表現。首先在安全方面，星領型相對於靜領型而言，不僅增加了前後排頭部氣簾、360度全景影像以及自動雨刷，還引入了科技含量出眾的輔助駕駛系統，包括車道偏離預警、車道保持輔助、道路交通標識識別、疲勞駕駛提示、自動泊車等，而標配的矩陣式大燈也增加了自適應遠近光燈和自動頭燈功能。

不僅僅如此，星領型還在靜領型基礎上進一步完善了用車的舒適功能，增加了手機無線充電、前排座椅電動調節/加熱/通風、後排座椅加熱、行李廂12V電源、全車車窗一鍵升降、後視鏡鎖車自動折疊功能。另外，星領型還提供了車內氛圍燈，夜晚時平添了幾分樂趣。

通過兩款車型對比，我們可以發現，星領型比靜領型在用車的各個方面都有提升，包括安全、駕駛輔助科技、日常舒適功能等等，2.4萬元差價能換來這么多配置，實際上是很劃算的。

福特領界EV 靜領型

補貼後售價：18.28萬元

推薦指數：★★★★

理由：作為領界EV的入門車型，靜領型日常用車配置還是不錯的，尤其是矩陣式LED前大燈、全景天窗、全液晶儀表還有車聯網等功能，都是國人喜聞樂見的，對價格比較敏感的消費者可以選擇這款車型。

福特領界EV 星領型

補貼後售價：20.68萬元

推薦指數：★★★★★

理由：由於是頂配車型，星領型的配置是相當給力，除了多出了蘊含科技含量的駕駛輔助系統之外，更針對自適應遠近光燈、自動頭燈、座椅

④ 比亞迪電動車產品說明書有關所用電的電壓和電流強度范圍

粗略估計的話，電度數（度）為：電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*吧0%*一三0%*一50%/一000， 也可以簡化為：電度數（度）為：電瓶電壓（V）*電瓶容量（AH）*一50%/一000. 如果需要精確地計算的話，需要從電瓶及充電器（機）的相關知識的了解開始。 電瓶：充電時，電瓶是將電能轉化為化學能，轉換效率約50%，放電時，電瓶只能放電吧0%電量，過放電，會導致電瓶壽命縮短，電瓶過放電，其壽命縮短吧0%。 充電器（機）：不論是四段式充電，還是固定電壓充電方式（某些充電機），控制電路總是要消耗一定電能的，如某晶元就需要一5V一A，所以，充電時間越久，消耗的電能越多。四段式充電是目前充電器的主流，電瓶電量低時採用恆流充方式，即在恆定電流下充電，此時，控制電路消耗的電能與充電相比佔比較小，當電壓達到一定值時，轉為恆壓充電方式，此時，與固定電壓充電方式一致了，隨著電瓶電壓的上升，充電電流逐步減少，直到充電電壓與電瓶電壓相當，此過程中，控制電路的消耗佔比是逐漸變大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是為了減少無謂的消耗，在恆壓充電過程中，再進行恆流充（分段越多，效率越高，控制越復雜），當充電電壓與電瓶電壓相當時，進入所謂「渭流」充，此過程對充實電瓶較為重要，但是，電效率也是最低的。一般四段方式充電的充電器，充滿即斷電，平均效率在漆0%左右，而固定電壓充電方式效率只有50%左右。 綜上所述，電度數除了與電瓶固有參數相關以外，還與剩餘電量，充電方式，終止充電時間有較大關系

⑤ 新能源汽車產品種類有哪些

新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。新能源汽車種類：

、純電動汽車是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。

、混合動力汽車是指驅動系統由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或多個驅動系共同提供。

、其他新能源汽車包括使用超級電容器、飛輪等高效儲能器的汽車。目前在我國，新能源汽車主要是指純電動汽車、增程式電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池電動汽車，常規混合動力汽車被劃分為節能汽車。

(5)電動汽車產品手冊擴展閱讀：

新能源汽車的優點

、採用混合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，發動機相對較小，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。

、因為有了電池， 可以十分方便地回收下坡時的動能。

、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現「零」排放。

、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。

、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。

⑥ 知豆電動汽車說明書

有關這個「知豆電動汽車說明書？」問題，個人建議詢問相關售後服務的工作人員；或者去相關4
S店進行咨詢比較好。

⑦ 什麼是電動車的非機動車補充產品說明書

電動車本來就屬於非機動車范疇，它的補充產品就是電動車的一些配件。

⑧ 純電動汽車知識

1、純電動汽車由於製造工藝等原因，目前價格還處於較高的狀態，按照常規來說，純電動的同樣車型比如奇瑞QQ，要貴三分之一左右，車身結構不變的情況下。2、一般在8-12個小時左右，但是持續時間一直都是一個大問題，即便是目前電動汽車的最牛品牌特斯拉，也就只能維持在300公里左右的續航里程，所以，電池的續航能力，應該是阻礙電動汽車發展的最大瓶頸。3、充電本身費用不高，是按照安數來計算的，通常充一次店也就二三十塊的電費而已，目前電力公司已經在推廣充電樁了。4、電瓶使用壽命15-20年左右，比亞迪甚至說是只要車輛還在使用，就保證電瓶質量，也就是類似於終身質保了。5、不要小看純電動，無論是提速還是急速，純電動可以說都優於常規汽車，特斯拉已經達到了210的最高車速以及五秒俱樂部的加速能力。6、常見的就是奇瑞QQ的電動版本，還有特斯拉，別的都是混合動力居多，純電動的很少，比亞迪也有概念版本的。7、有，已經在之中了，北京甚至有超過40%的補貼，國家還是很支持的。8、既然要推廣，那麼肯定用的就是普通220V電源哈，只是電流要夠強大，這樣充電速度才快嘛。。

⑨ 找新能源騰勢DENZA純電動汽車.維修手冊.電路圖.技術培訓手冊

可以到相關網站上搜一下。這些都是有的，還比較具體。