本田新能源汽車
A. 東風本田 X-NV，續航401Km的純電動， 新能源汽車越來越給力了
長期以來，東風本田致力於為中國消費者提供超越期待的駕乘體驗，同時也間接推動了行業的進步。而以本田作技術和品質背書的X-NV的到來，將為新能源車市帶去新活力，為用戶提供新選擇，推動新能源市場發展得更健康、更完善。
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B. 本田汽車出新能源汽車嗎
本田和江淮新能源汽車相比，個人認為還是本田新能源好一些，車子可靠的還有保值性方面本田新能源汽車更有優勢一些。
C. 本田推出的首款電動SUV，15.98萬起，買車送保險，裸車價=落地價
據乘聯會對2019年國內汽車銷量的統計，傳統的燃油車相較同期下滑接近7%，意味著國內車市寒冬進一步加劇，但在車市寒冬下，新能源汽車領域卻迎來了小幅增長，由此可見新能源汽車未來的市場會越來越大，能不能超過燃油車還不可而知，但從大數據來看，它的發展是大勢所趨。所以我們看到了從18年開始，各個車企紛紛開始涉足電動車領域，以求在這個未來可期的市場上先站穩腳跟。
總結：作為一款小型SUV，15.98萬的起售價可能覺得並不便宜，但其實我們仔細想想同級別的本田XR-V/繽智、豐田CH-R，大眾途鎧等車型的價格也要12-13萬，這些車在繳納保險及購置稅後，最終的落地價也要14-15萬元，但後期的7分錢每公里的使用成本是這些車型比不了的，並且還不用保養。所以十四五萬想買一台省心省錢的SUV，廣汽本田VE-1絕對是個很不錯的選擇！
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D. 本田新能源汽車suv有哪些
本田新能源汽車suv的話我個人建議可以選擇本田crv混動版這款車子可以參考一下
E. 現在新能源車挺火的，廣汽本田純電SUV怎麼樣
這些年由於市場和政策的推動，新能源車確實是越來越火了，而純電動車更是備受關注，出於對純電動車及本田的喜愛，我已經預定了廣汽本田的VE-1S+，坐等提車啦。我最滿意的就是VE-1S+的續航，經過升級後，VE-1S+搭載合資車型中電池密度最高的配電系統，具備470km的綜合續航能力，有了這么長的續航，出行半徑提高了不少，也不用太擔心出門半路沒電的情況了。
F. 東風本田出了個純電動的車是什麼車型
長期以來，東風本田致力於為中國消費者提供超越期待的駕乘體驗，同時也間接推動了行業的進步。而以本田作技術和品質背書的X-NV的到來，將為新能源車市帶去新活力，為用戶提供新選擇，推動新能源市場發展得更健康、更完善。
車身尺寸方面，新車的長寬高分別為8mm/77mm/mm，軸距為mm。細節方面，新車在前側翼子板處加入了EV標識，同時去掉了後側翼子板處的燃油車加油口。
X-NV的內飾，對科技感和品質感進行了提升。方向盤、座椅和內飾的用料更為考究，全液晶屏組合儀表盤、8英寸中控屏和觸摸按鍵式的自動空調控製版增添了科技感，按鍵式電子+換擋藍色紋理顯得更加精緻，藍色打孔+藍色縫線的座椅也進一步彰顯X-NV的純電車身份。
動力方面，X-NV配備了一台最大功率為匹、最大扭矩為8N·m的永磁同步電機，並採用了.kWh容量的三元鋰離子電池，電池能量密度為Wh/Kg，能夠為其帶來公里的NEDC綜合續航里程。
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G. 新能源汽車品牌排行十強有哪些
新能源汽車品牌有：
1、特斯拉：特斯拉公司（Tesla Inc.）是美國一家產銷電動車的公司，由馬丁·艾伯哈德（Martin Eberhard）工程師於2003年7月1日成立，總部設在美國加州的矽谷地帶。
特斯拉汽車公司以電氣工程師和物理學家尼古拉·特斯拉命名，專門生產純電動車，生產的幾大車型包含Tesla Roadster、Tesla Model S、Tesla Model X。特斯拉汽車公司是世界上第一個採用鋰離子電池的電動車公司，其推出的首部電動車為Roadster。
從2008年至2012年，公司在31個國家銷售超過2250輛Roadsters。公司在2010年開始為英國和愛爾蘭市場生產右側行駛的Roadster，並擴大銷售至澳洲，日本，香港和新加坡以及中國大陸。2016年11月22日，公司已完成對太陽能公司SolarCity的收購交易。
4、比亞迪BYD：比亞迪股份有限公司（股票代碼：1211.HK），創立於1995年，2002年7月31日在香港主板發行上市，公司總部位於中國廣東深圳，是一家擁有IT，汽車及新能源三大產業群的高新技術民營企業。
比亞迪在廣東、北京、陝西、上海、天津等地共建有九大生產基地，總面積將近700萬平方米，並在美國、歐洲、日本、韓國、印度等國和中國台灣、香港地區設有分公司或辦事處，現員工總數將近20萬人。
5、Cadillac凱迪拉克：凱迪拉克（Cadillac）是美國通用汽車公司旗下的一個豪華汽車品牌，在北美甚至成為高品質與豪華的同義詞。
百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標准。被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標准」的美譽。
H. 豐田和本田新能源車型的銷量，為何一直不見起色
今年，對於傳統合資品牌而言，銷量的重心肯定是在傳統燃油車而非新能源汽車市場。尤其是在疫情影響之下，對於全年的銷量目標完成，壓力還是非常大的。在新能源技術沒有完全成型之前，或者未來新能源汽車路線並沒有很明朗之前，做一些前瞻性的新能源技術儲備遠比所謂的新能源汽車銷量要好很多，這應該就是本田和豐田這些品牌一直沒有在新能源車型布局和銷量上發力的原因。
小結
在新能源技術領域，豐田的布局還是走在非常前面的。不管是混動技術還是氫燃料技術，都是處於世界領先水平的。在小編看來，現階段新能源汽車發展方向沒有特別明朗之前，新能源技術儲備遠比所謂的新能源銷量來得更加重要。
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I. 想買一輛新能源車，廣汽本田VE-1怎麼樣
你好 VE-1由廣汽本田和本田中國共同開發，基於「成熟SUV平台」打造。顯然，這個「成熟SUV平台」指的就是繽智。作為一款已經得到市場認可的全球車型，繽智為VE-1提供了很好的底子。我們完全可以把VE-1看做是純電版的繽智，兩者在外觀內飾上都有極高的相似度。。
從繽智到VE-1，外觀上的變化主要集中在車頭。VE-1採用了全新設計的前臉，大面積的梯形進氣格柵其實是封閉的，在降低風阻的同時讓前臉不會顯得過於單調;霧燈區域的造型更加運動化，LED光源增加了一些科技感。
在宣傳中，VE-1的全名是廣汽本田VE-1，但是它並沒有掛本田的Logo，而是用了理念的Logo。廣汽本田理念是中國的首個合資自主品牌，但是在推出了理念S1車型之後，這個品牌就陷入了沉寂。讓VE-1掛上理念的Logo，說明廣汽本田並沒有忘了理念，而是有意讓它重新煥發升級。
在理念Logo下方的蓋板背後，是VE-1的充電介面。直流快充介面和交流慢充介面並排布置，在其上方配有一個指示燈，既可以用來照明，也可以顯示充電狀態。在實測中，使用直流快充樁，在電池電量84%是可以達到近38kW的充電功率(電壓384V，電流98.9A)，充電速度還是挺快的。
在大燈中，加入了一些藍色的元素，以凸顯新能源車的特性。大燈主要採用鹵素光源，配合LED日間行車燈。
VE-1的車身尺寸為4308mm×1824mm×1625mm，軸距則是2610mm。和繽智相比，VE-1的體型有輕微的增加。在重量方面，VE-1採用了一些輕量化舉措，高強度鋼板(590MPa及以上)的使用率達到了46%，但是電池的重量使它的整備質量比繽智重了大約300kg。
VE-1採用了時下流行的雙色車身設計，這是繽智所沒有的。據了解，新車有瑞麗紅、天空藍、塔夫綢白、玫瑰黑這四種車身顏色，其中後三種都可以搭配黑色車頂。