新能源汽車承諾函

Ⅰ 名爵6新能源電池會有怎樣的承諾

面對消費者關心的新能源汽車電池安全問題，可以先聽聽這位車主黃先生的看法。作為專業汽車媒體編輯，黃先生在名爵6新能源上市之前對車輛做專業測評後，就被它迅速「種草」。「很多人對新能源車處於觀望態度，是因為他們對新能源的安全性、可靠性、耐久性問題存在疑慮，其實完全不需要。」他解釋說，名爵6新能源的電池嚴格按照美國權威的UL2580安全標准、民用最高級別的防塵防水標准IP67打造，同時運用主動液冷溫控系統，耐得住高溫、防得了寒冷，能防止電量衰減和壽命下降，在-30℃到55℃環境下還可以繼續工作。在電池使用方面，名爵6新能源還有5年/10萬公里電池衰減小於20%、8年/12萬公里小於30%的質保承諾。「有了這樣的電池承諾，怎麼開都不怕。」

依託上汽優秀的新能源技術實力，名爵6新能源成為消費者購買新能源車的機智首選，打造出潮爆的新能源出行新體驗。通過本次「觸摸老上海」活動，眾多名爵新能源車主全球首聚，聊到一起，玩到一起。

Ⅱ 比亞迪新能源車電池可以終身保修嗎承諾可信嗎

你寫的什麼球？

Ⅲ 廣汽蔚來的承諾和致歉，是否刷出了一波「存在感」

鼓吹、倡議、再道歉，最近廣汽蔚來的一則聲明引起了業界的軒然大波。

事件源於10月21日深夜，廣汽蔚來CEO廖兵在社交媒體上公開承諾稱，如因寧德時代811電池起火，整車全賠。並倡議業內所有使用寧德時代電池汽車廠商共同承諾，為用戶權益保駕護航。

當然廣汽蔚來此次發布的承諾，表明在純電動汽車自燃的事件中，車企應該承擔起更多的責任，這一點上確實無可厚非，但直接點名寧德時代811電池起火，整車全賠，這樣的話放出來就顯得很不合時宜了。另外，目前的消費者更加在意產品體驗和服務，作為「本家」的蔚來已經做出了榜樣，而廣汽蔚來這次雖能在短時間內吸引一些關注，但長期來看對其銷量不能起到本質上的推動作用。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 請問新能源汽車的質保期是多長

你好，近幾年，我國新能源汽車銷量爆發式增長，超過質保期的動力電池數量也呈現出增長趨勢。目前市場上在售的新能源汽車，包括比亞迪，在電池的質保期限都達到甚至超過新能源免稅車型規定電池質保期的規定。以比亞迪秦為例，目前廠方給出的是"整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修"，而上汽榮威E50在為整車提供3年10萬公里的質保外，還特意為電池等核心部件提供5年10萬公里的質保。而北汽則為其E150ev的電池提供5年不限公里的承諾。
如有幫助請採納

Ⅳ 承諾補償成新能源車企，終身換電到底能不能打動消費者

主推終身免費換電，一次性解決使用難題，蔚來所謂的換電服務，其實並不新鮮，畢竟，該服務早在此前就已經被提出。這次蔚來的舉動之所以備受關注，主要還在於首任車主可享終身免費換電的政策，以及在一定程度上緩解了電動車電池衰減的困擾。特別是，隨著消費者對於新能源車續航和能量填充效率的質疑，純電動車在電池技術沒有迎來突破前想要繼續生存，就必須面臨上述兩個難題。

不過，就目前看來，蔚來的體量，還不能支撐其達到「造血」的目的。加上本身蔚來在造車方面的成本已經很高，換電站的建設等也急需大量資金投入，所謂的換電服務到底能否普及，尚且未知。而且，換電服務看似能夠解決車輛續航和電池壽命的問題，但從本質上來看，仍然沒有根治。蔚來之所以大費周章地推行這一服務，除了吸引消費者以外，更多的還是對於新型電池問世量產的消極預估。

Ⅵ 想要保證新能源汽車的安全，應該怎麼保證呢

從這五個方面來看，設計出非常好的電動汽車，少量試生產，目前看來，這幅畫的淺色部分是我們國內企業能力比較強的。黑暗部分需要大量生產時，要如何保持產品的一致性，確保產品的所有核心參數都在非常嚴格合理的區間內。藍色部分的質量工具是目前我們認為國內企業能力弱的方面。其次，產品安全設計，中間V型是中國典型的傳統V型設計過程，藍色是電動汽車領域現有V型設計過程的重疊，通過包括BMS、MCU、VCU在內的功能安全目標設置和系統安全概念、硬體和軟體實現，軟體，我們想強調的是，功能安全在電動汽車的安全中起著非常重要的控製作用這可以有效地減少硬體和軟體使用過程中可能出現的許多風險。

看看我們的電動汽車，新能源汽車事業的價值鏈。從設計到最終銷售過程，最重要的是在前面的研發階段。剛才另一位嘉賓也提到了第三方扮演什麼角色。我們應該說，我們可以和製造商在這個階段進行很多溝通。我們可以咨詢。我們都可以討論並且我們可以逐一考慮所有需要考慮的部分。(大衛亞設，Northern Exposure(美國電視)，市長/市場認證體系給了我們電動汽車體系的門檻，提供了護送作用。最後，在這個運營過程中，企業職員將提供相應的認證工作，讓我們在整個價值鏈中安全地開始，實際上在工作中包括安全意識，我們認為只有這樣做，我們的電動汽車的核心問題才能得到解決。

Ⅶ 新能源車主的放心之選，廠家承諾這5款車終身質保

新能源車主的放心之選，廠家承諾這5款車終身質保

作者：李培文

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅷ 上海：2019年6月25日以後注冊的新能源汽車無地補

3月27日，上海市經信委發布2020年度《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》，車輛行駛證注冊登記日期在管理系統申請確認日期之前，以及注冊登記日期在2019年6月25日以後的車輛（燃料電池汽車除外），不予受理地方財政補助資金申請。

一、新能源汽車生產廠商及車型登記

上海市經信委委託具有資質的第三方專業機構受理國內新能源汽車生產廠商、進口新能源汽車生產廠商設立或授權的銷售公司提出的車型登記。上海市經信委依據第三方專業機構出具的相關評估報告等材料進行審核登記，並及時向社會公布車型登記情況。

二、車輛產品信息確認憑證申請

新能源汽車生產廠商須在車型登記完成後，通過上海市新能源汽車管理系統申請上海市新能源汽車產品信息確認憑證。流程包括：審核購車資格及車輛信息、受理充電設施材料、發放確認憑證三個環節。

（一）審核購車資格及車輛信息

新能源汽車生產廠商收集匯總意向用戶信息以及車輛生產合格證或貨物進口證明書，並將上述信息上傳至管理系統。

上海市經信委匯總意向用戶信息發送至市相關部門，進行信用記錄、社會保險和機動車駕駛證等信息的核查。

上海市經信委審核車輛生產合格證或貨物進口證明書，通過管理系統將核查結果反饋新能源汽車生產廠商。

（二）受理充電設施材料

新能源汽車生產廠商為意向用戶建設一處符合相關技術和安全標准要求的自用或專用充電設施，並與意向用戶共同簽署上海市購買和使用新能源汽車安全承諾書，上傳意向用戶有效證件、承諾書、充電設施擬安裝場址照片等材料至管理系統；單位用戶購買兩台及以上非營運新能源汽車的，另需提交法人單位批量購買新能源汽車申請報告；購買燃料電池汽車的，另需提交與符合安全生產監管、消防等法規要求的加氫站簽訂的供氫協議。

（三）發放確認憑證

市經濟信息化委對銷售車型、承諾情況、用戶申請條件等進行審核，符合條件的，發放確認憑證，每車一張。

單位用戶購買新能源汽車用於營運的，不再發放紙質確認憑證，憑本市有關行業管理部門核發的營運額度批復證明辦理車輛注冊登記。

三、充電設施核查

新能源汽車生產廠商嚴格執行實施辦法相關規定，切實加強銷售及售後環節的管理，保證承諾書中的相關信息真實有效，並建立充電設施自查評估機制，每季度向市經濟信息化委提交新能源汽車充電設施自查反饋表及新能源汽車充電設施季度自查情況工作小結。

上海市經信委依據承諾書、反饋表及工作小結等材料，委託第三方機構對充電設施安裝使用情況進行現場抽查。對未按相關規定落實充電設施、提供虛假信息以及引發嚴重負面影響的新能源汽車生產廠商，責令其限期整改，整改期間，暫停其確認憑證核發及財政補助申請等相關工作，完成整改並經評估符合要求的，恢復相關政策支持；對未按承諾落實充電設施、提供虛假信息的個人或單位用戶，撤銷已核發的確認憑證，並將相關情況提供上海市公共信用信息服務平台進行記錄。

四、補助資金申請

申請上海市財政補助資金的新能源汽車生產廠商在管理系統內填報相關材料，並遞交資金申請書面報告。

車輛行駛證注冊登記日期在管理系統申請確認日期之前，以及注冊登記日期在2019年6月25日以後的車輛（燃料電池汽車除外），不予受理地方財政補助資金申請。

五、其他事項

（一）個人或單位購買二手新能源汽車，需通過微信公眾號「e起充」，提交相關信息進行信用記錄、社會保險和機動車駕駛證等信息的核查，並提交電動汽車充電設施安裝登記證明。經信委審核通過後，用戶可登錄「e起充」查詢並下載確認憑證。

（二）新能源汽車生產廠商自建有充換電設施，具備一定服務能力，並形成完善的服務體系，經組織相關專家評估後，可提交相關用戶服務協議作為充電設施材料。新能源汽車生產廠商可通過管理系統查詢相關進程，並有義務向意向用戶告知相關情況。

（三）本通知自發布之日起施行，有效期至2020年12月31日（以車輛行駛證注冊登記日期為准）。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。