純電動汽車適合東北嚴寒天氣嗎

『壹』 純電動汽車適合冬天的東北么

池，表現出電池續航里程衰減，效率降低。但隨著現在純電動車技術的更新迭代，汽車的溫控系統也在升級，電池材料的選擇利用，低溫問題已經在慢慢的改善。
北方城市冬天適合開純電動車嗎？
電池技術
相較鋰離子動力電池，鈦酸鋰動力電池的低溫表現更為優越。鈦酸鋰電池能夠實現在零下45攝氏度條件下正常充放電，耐寬溫上限可達60攝氏度。目前，配備了此類電池的純電動客車已經在內蒙、遼寧、海南等氣候特徵明顯的區域運營，且運行情況良好。
北方城市冬天適合開純電動車嗎？
智能溫控系統
以江淮iEV6E運動版上的技術來看，新一代液冷21700三元電池包，與Tesla類似的液冷技術，可將電池溫度迅速控制在15-35℃適宜范圍，-30℃～55℃環境溫度下車輛均可正常使用，該技術保障了電池單體失效不引發電池包起火、爆炸，也確保了電池壽命、快充性能、低溫性能。

『貳』 電動汽車能適應東北的寒冷天氣

能用，但是續行里程肯定差一些。

『叄』 純電動汽車適合東北嗎

不太現實,有風險哦！萬一半路沒電,冬天凍死！！電動汽車電瓶充足電,一般是10-20度電,取暖的東東如果是1-2KW,加上電機3-5KW. 一般為12度電,取暖如果是2KW,加上電機4KW.2小時後就得挨凍. 當然可以推車取暖.

『肆』 在東北生活，到底適不適合開新能源汽車

有里程擔憂。跑多遠都可以。而電動車則不一樣了，鋰電池在低溫時活性降低，容量也會下降。而且電動車冬季取暖也是通過電熱器來做到的，所以取暖的時候還需要額外消耗一部分電目前還不行，東北冬季漫長寒冷，電動車電池遇到低溫衰減增大，導致啟動跟續航都是問題我是黑龍江省雞西市的，北汽180去年買的冬天用的挺好的，就是里程少點開玩笑，上東北玩電動車。人車都得凍硬。電池本身受環境影響還是很大的，在低溫時電池活性變低造成車輛續航下降，充電時間延長等問題。

『伍』 東北的低溫適合買新能源汽車嗎

一句話：氣溫降低時，電動汽車性能如何，續航里程如何。

電池的溫度范圍約為16°C至27°C，因此它們在4°C以下或46°C以上不會表現最佳。當溫度下降時，電池中的電解質活性降低。在寒冷的環境中，放電時獲得的功率比平時少，而且想要充電的情況甚至更糟。

現代汽車在設計時考慮了電池的性質，並配備了加熱和冷卻電池的熱量管理系統。然而，使用汽油作為燃料的汽車在內燃機中產生熱量來加熱發動機和汽車內部，但是電動汽車必須從另一個位置尋找熱量。

基本上所有的電器都會受到氣溫的影響，比如說手機、家用電器等等，在氣溫較冷時消耗的電量更高。電動汽車在冬天確實存在很多的弊端，但是氣溫正常時開起來要比燃油車舒服很多，如果不經常跑長途的話，還是建議盡可能的選擇電動汽車，畢竟一年四季氣溫較冷的時期只有2個月，還是可以接受的。

『陸』 新能源電動轎車能否適應天氣寒冷的黑龍江地區呢

如果在野外停放時間長了車凍透了電池輸出電流和電壓都會下降全世界在這個緯度都沒有推廣電動汽車

『柒』 混合動力車為什麼不適合東北地區

1、天氣原因

對於新能源汽車在東北冬季里啟動和續航里程方面仍有疑慮，東北冬季氣溫低而且持續時間長，電池性能的衰減速度較快，相比燃油動力汽車，他們擔心新能源汽車的電池會「扛不住」。

2、配套設施不完善

除氣候原因外，充電樁不足等相關配套設施的不完善也是新能源汽車在東北地區銷售遇冷的重要原因。在東北推廣新能源汽車，關鍵需要提升研發水平，解決寒冷冬季電池的損耗問題，降低新能源汽車的生產成本。

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一、新能源汽車的現狀：

從產品層面來說，純電動車、燃料電池車等產品從排放上可以真正的做到零排放。但是相應的配套設施跟不上、產品成本高、以及續航里程短等等問題，目前還不太適合大范圍的推廣，只是在個別城市進行了試點推廣。零排放路還很長，需要解決的相關事宜也很多，真正到大面積推廣使用還需時日。

從實用角度來看，盡管現在購買純電動車政府會給予一定的補貼，購車成本是降低了，但是充電是一個大問題，畢竟和遍地開花的加油站相比，充電站卻是少之又少，而且一次充電的時間也很長，除非是在自家的車庫安裝充電樁，但是能有多少消費者家裡可以具備安裝充電樁的條件。

此外，純電動車的續航里程也就一百多公里，跑長途的話還是不敢開，如果只是在城裡僅上下班代步用也許還可以。因此配套設施跟不上，使用起來就很麻煩。

二、最適合目前消費者購買的新能源汽車是：

混合動力技術已經正式走向全面成熟並在很多主流車型中得到應用，世界上一些發達國家的混合動力車已經在整個市場中佔有不小的份額。

此外，在我國《節能與新能源汽車產業發展規劃(2012-2020年)》中也明確指出，要推廣普及非插電式混合動力汽車。因此，現階段消費者購買油電混合動力車型最為合適，不僅不需要擔心充電的問題，也沒有續航里程的困擾。

『捌』 東北的氣候對電動汽車有什麼影響

天氣過冷的時候應該會對電池有一定影響，零下20度以上應該沒問題