新能源汽車pk純燃油汽車
A. 現在新能源汽車和燃油汽車怎麼選
首先我們看一下這個背景：2018年，中國燃油車銷量首度出現下滑，而新能源汽車產銷量卻逆勢上漲，全年產量與銷量分別達到127萬輛與125.6萬輛，可以說2018年是國內新能源汽車發展正式步入高速軌道的一年，預計到2025新能源汽車的市場佔比將達到21.4%，到2030年則將反超燃油車。
在新能源汽車產業發展如火如荼的同時，作為一個新興事物，新能源車的弊端也在不斷顯露，2018年國內新能源汽車召回數量累計達到13.3萬輛，占總銷量的10.5%，其中北汽新能源於2018年11月30日宣布召回69358輛純電動汽車，為全年召回數量之最。
為什麼會出現如此大規模的召回事件？說到底新能源車的成熟程度還不夠，尤其是純電動汽車方面，目前國內大部分純電動汽車依然走的是低端、劣質的路線，比如北汽EC、芝麻、知豆、寶駿E100等等，接觸過這類車的人都會發現，這種微型電動汽車不論是工藝、用料、配置、安全性等方面都和同價位燃油車有很大差距，可以說這種微型電動車是介於汽車和老年代步車之間的一種邊緣化產物。
說了這么多新能源車的弊病，是不是等於新能源車不值得買呢？非也，我們還要從實際出發，具體分析新能源車和燃油車的優劣。
新能源車包含插電混動和純電動兩類，以比亞迪為代表的插電混動已經比較成熟了，插電混動的優勢是既能用電也能燒油，短途出行不耗油，長途出行無里程憂慮，行駛感受接近於純電動汽車，發動機噪音小、提速平順無頓挫，而比亞迪的插電混動汽車還有一大特點，就是性能非常暴躁，比如唐DM，作為一款中級SUV，卻擁有堪比超跑的性能，在滿足居家旅行的同時，還能滿足很多人對「速度與激情」的幻想。
第二類是純電動汽車，純電動汽車最大的優勢是駕駛質感，沒有發動機噪音、沒有抖動、動力平順沒有頓挫，因此即便是很便宜的純電動小車駕駛質感也比十來萬的燃油車強，很多人在開過純電動汽車後就表示不習慣再開燃油車了。
不過在選擇純電動汽車時一定不能圖便宜買低端劣質的車型，比亞迪、吉利等一線品牌的中高端純電動車型目前看來質量還是比較靠譜的。
另外，選擇純電動汽車還要考慮一個重要指標，那就是續航能力，目前國內廠商通常都喜歡標稱「等速最大續航」，這個數值是完全沒有參考意義的，我們需要看的是「綜合工況續航」，目前國內領先的純電動汽車綜合工況續航已經達到了500KM以上，看起來也算是足夠用了，但我們還要考慮一點就是冬季和高速工況下續航里程的衰減，電動車和燃油車不同，速度越快能耗越高，一台標稱綜合工況續航500KM的電動汽車，上高速的話能跑350KM就算不錯了。
所以說，在純電動車續航能力還不能滿足長途出行的情況下，小編還是不建議那些買家庭首台車的人選擇純電動汽車，這種情況選擇插電混動比較明智，既能像燃油車一樣沒有里程焦慮，也能體驗接近純電動汽車的暢快駕駛感受。
B. 同價位的燃油車和新能源車對比,如百公里油耗和耗電
燃油車優點：技術成熟穩定，沒有續航里程缺點：限行，養車成本高。2、新能源車優點：掛綠牌、不限行，免交購置稅，用電成本低，維修保養成本低。缺點：續航里程短，充電站稀缺，充電速度慢，電池置換成本高。
C. 新能源汽車和燃油車選擇哪個最好
5KW低速電動汽車增程器
有些電動汽車車廠在出廠前是會安裝好增程器發電機的，有的需要自己購買後自己去安裝。安裝增程器後主要用來增加續航里程，是電瓶沒電時非常好用的應急設備，電動汽車大約3.75L油可以多跑100公里。增程器在電動汽車行駛過程中90%的發電量經過電瓶後給電機使用消耗掉，10%的發電量會給電瓶充電，所以增程器是電動汽車邊走邊充電的設備。
燃油車慢慢會被新能源車取代，未來城市將逐步退役燃油車，主要是為了節能環保。電動四輪風冷增程器可連續工作3H左右，水冷的可以達到5H左右。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
D. 新能源汽車（混合動力轎車）與純汽油車的區別
1.電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛;其工作原理是：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛;電動汽車的種類有：純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車。2.就目前市場中的新能源車型將我們的評測體系分為三類：純電動車型、插電式混合動力車型以及油電混合動力車型，具體至每一類車型都擁有各自不同的性能標准3.在眾多的新能源車中，首先新能源車型最關心的可能是形勢補貼政策和它的動力續航里程。
混合動力汽車的燃油經濟性能高，而且行駛性能優越，混合動力汽車的發動機要使用燃油，而且在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，簡單地說，就是與同樣大小的汽車相比，燃油費用更低。
而且，輔助發動機的電動馬達可以在啟動的瞬間產生強大的動力，因此，車主可以享受更強勁的起步、加速。同時，還能實現較高水平的燃油經濟性
E. 新能源真的比燃油車好嗎
新能源汽車和傳統燃油車相比，到底哪種類型的車型好，還是因人而異的，畢竟不同的消費者對於用車的需求會有很大的不同。如果大家開車經常需要上高速跑長途的，則以目前新能源汽車尤其是純電動汽車的續航能力來看，肯定是首選傳統燃油車的。如果大家純粹是市區代步出行，上下班用的，同時家裡也具備充電樁的安裝條件，則肯定可以選擇新能源汽車的。考慮到新能源汽車的主流還是純電動汽車，下面，我們重點針對純電動汽車和燃油車，來給大家做一個對比分析。
小結
不論是純電動汽車還是傳統燃油車，都各有利弊，到底哪更好還是要結合消費者具體的用車需求和購車預算來判定。以上分析的一些點，大家在購車時也可以根據實際情況，做一個參考。
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F. 汽車新能源汽車與普通汽車燃油汽車有什麼不同，
- 1、生產成本不一樣。相對來說，新能源汽車的生產成本較高。新能源汽車是一種面世時間不長的時代產物，而普通汽車的發展時間較長，全球汽車生產商的配件生產及組裝成本已經相對較固定。新能源汽車由於是新的產物，所以在技術研發及汽車的設計等方面，所產生的費用及人力成本就要比普通汽車高很多。
2、兩者的壽命不一樣。普通汽車是使用發動機，理論上，只要正常保養，正規用車，可以一直用到汽車強制報廢為止，這期間不會出現大的問題。參考路上跑的計程車。
而新能源汽車，電池壽命通常在5年左右，當電池壽命到達極限後，就需要更換電池。
3、新能源車具有節能減排，減少廢氣產生，降低油耗的特點。總結就是：新能源汽車比普通汽車更環保。
4、新能源汽車噪音比普通汽車的小。