國產大咖雲集的電動汽車

⑴ 國產電動汽車誰是老大

比亞迪應該是最大，生產過程的新能源電動汽車的！而且是高速的，現在有很多都是生產低速車的！估計以後都會被禁

⑵ 中國國產最有影響力的電動汽車是哪個品牌比亞迪嗎

隨著時代的發展，新能源汽車逐漸增多，在汽車市場中也佔有一定份額。由於純電動汽車品牌特斯拉（Tesla）推出了新能源汽車領域，因此現在新能源汽車品牌可謂百花齊放。比亞迪，國內電動汽車品牌的領導者，無論國內還是國外，都具有不可否認的優勢。新能源電動汽車和汽油-電動混合動力汽車已成為汽車發展的主要趨勢，比亞迪能否在這一激烈的市場中保持領先地位還有待觀察。

自比亞迪推出首款汽油電動混合動力汽車比亞迪唐以來，現在有純電動和插入式混合動力緊湊型SUV，純電動緊湊型SUV以及純電動和插入式混合動力緊湊型車型。車琴，4個型號。就像四輛汽車的名字一樣，新能源汽車開啟了一個新時代。

充電問題一直是電動汽車最擔心的問題。某些手機品牌的廣告標語經常在電視上播放。 「 5分鍾充電，2小時通話」實際上，比亞迪已經占據了現場。換句話說，快速充電30分鍾即可為電池的80％電量充滿電。如果您誇大其詞，則要花30分鍾的時間才能開車。

如今，當國家政策大力支持新能源汽車並倡導環境保護的價值時，無論是在節能減排，還是在綠色環保和新能源方面，新能源汽車也越來越為消費者所接受。車輛也是一個不錯的選擇，比亞迪是許多國內品牌，在技術和價格上均表現出色。

⑶ 盤點三款2020年最值得關注的國產新能源車

3.五菱宏光MINIEV

上榜理由：國民新神車，不到3萬占個號

補貼後指導價：2.98-3.88萬元

關於神車五菱的威名，相比不需要丸子君再多介紹了，最近神車五菱又搞了大動作，將上市的五菱宏光MINIEV，定位於A0級別小車，外觀形象更是顛覆了了五菱宏光的所有特性，不到3米的車身，萌萌的外觀，四座設計，這樣的小車什麼樣的客戶群體會選擇呢？

在丸子看來五菱宏光MINIEV客戶群體分鍾廣，首先，小家庭，二胎家庭都會選擇這樣的A0小車，四個座位剛好放兩個兒童座椅，其次，老年群體，現在很多老年人也出現在駕考現場，確實老年人這個市場還是值得攻破的，不管是從以往電動四輪車還是電動三輪車，宏光MINIEV的顏值與空間應該會有不少年紀大的喜愛的。最後，身在北京、上海搖號、拍牌無望，但又有用車需求並且囊中羞愧的城市階級，這樣一輛3萬不到，並且送新能源牌照，佔一個號，何樂不為呢？

丸子說：借用一句五菱內部的口頭禪，「人民需要什麼，五菱就造什麼。」相比大眾最懂國人的還屬五菱，不是吹捧，五菱宏光MINIEV設計之初就主打使用場景，以及低廉價格，這樣對於很多城市小白和老年人來說是非常有吸引力的，倘若上市以後，最低售價能維持在3萬以內，丸子君只想說，還要啥自行車呀？神車它不香嘛？

總結，以上就是丸子君推薦大家值得關注的三款國產新能源車，最快的百公里加速只要3.9秒，最智能的能有L3級別的自動駕駛，最便宜的售價不到3萬元，2020年新能源政策可能會調整，大家要購買新能源車，可以參考這篇文章哦。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑷ 2020國內電動車預告：國產兩款續航超600km，特斯拉中國再加碼

2019年是電動車市場有史以來最大的洗牌，交不了貨沒量產的車企處在淘汰邊緣，完成量產和交付的車企又要面對友商的殘酷競爭；補貼退坡後，業務單一的電動車企業營收面臨更多挑戰，普遍價格上漲又導致電動車消費需求放緩。但這些都是電動車發展必經的陣痛，痛楚過後，新的一年電動車企業們又將如何布局自己的產品，消費者將會見到怎麼樣的新品？

自主品牌續航升級，新勢力攻600km高坡

此前工信部明確表示，2020年新能源補貼將不會進一步退坡，目的也是為了穩定市場預期，保障產業健康持續發展，以堅定各車企信心，促使他們加大創新力度和提升產品品質。而目前補貼的計算方法非常簡單——續航里程越多拿的補貼越多。

鼓勵續航升級是必然的，這也是電動車代替內燃機車最重要的一步，因此2020年，只要是在國內有生產電動車業務的車企，多半都會向更大續航里程發起嘗試。

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從產品上看，2020年將會有更多電動車產品能沖擊600km續航關口，這也是日後電動車能否真正代替燃油車的關鍵。同時，隨著產能的升級，2020年電動車產品的價格有望進一步降低。從整體形勢上看，排除掉首先出局的PPT車企們，我們可以看到目前的電動車企業（包括有電動車業務的企業）都隱隱有種趨勢，那就是尋求自己的產品定位和方向。除了產品力、產品理念因素外，價格也是他們調整產品最終定位的方式。和現時燃油車市場類似，國際品牌和國產自主品牌們仍是有種井水不犯河水的意思，相互價格不侵犯。

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⑸ 國產電動車盤點，這幾款車買了不後悔

2020年可以說是新能源車井噴式發展的一年，各大廠家都推出了自家的王牌新能源車，無論是後起之秀五菱宏光mini?ev還是新能源老牌子比亞迪漢，都讓不少消費者看到了自主國產品牌在新能源領域的實力。如果真的要買一台國產的電動車的話，從各個方面考慮，我們建議您可以參考一下這幾款車型。

怎麼樣，這幾款車各位還滿意嗎？

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⑹ 國產新能源汽車排名前十名是什麼

國產新能源汽車：漢、蔚來ES8、小鵬汽車P7、歐拉好貓、Aion LX、 唐新能源、 蔚來ES6、 小鵬汽車G3、 幾何A、 宏光MINIEV。

1、漢

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

⑺ 國產新能源汽車排名前十名是哪些

1、 小鵬汽車P7

官方指導價 ： 22.99-40.99萬

級別 ： 中型轎車

定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。

2、 唐新能源

官方指導價 ： 23.68-35.99萬

級別 ： 中型SUV

30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。

3、 蔚來ES6

官方指導價 ： 35.80-54.80萬

級別 ： 中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

4、 小鵬汽車G3

官方指導價 ： 14.38-25.78萬

級別 ： 緊湊型SUV

作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。

5、 歐拉好貓

官方指導價 ： 10.39-14.39萬

級別 ： 小型轎車

從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足於「湊合著用」的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的「好貓」了。

6、 漢

官方指導價 ： 23.00-28.00萬

級別 ： 中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

7、 蔚來ES8

官方指導價 ： 44.80-62.40萬

級別 ： 中大型SUV

蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。

不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。

8、 Aion LX

官方指導價 ： 22.96-34.96萬

級別 ： 中型SUV

作為廣汽新能源Aion第二款車型，說實話，這款車實屬稱得上一款精品的電動車，基於純電專屬平台打造的它，在續航、加速、智能化方面均領先於同級，特別是80版本，主打長續航，擁有650km的官方綜合續航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。

9、 幾何A

官方指導價 ： 15.00-25.00萬

級別 ： 緊湊型轎車

相信很多車友對於幾何A已經非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標准打造的量產純電轎車，目前幾何A在補貼後的落地價格在15到19萬之間，續航里程標配是410公里，選配電池可以增加到500公里；其次，外觀、內飾、科技配置以及行駛品質都可以說是自主新能源品牌的標桿產品，選它，放心！

10、 宏光MINIEV

官方指導價 ： 2.88-3.88萬

級別 ： 微型轎車

自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。

⑻ 又一款國產高端新能源車入局，ARCFOX αT選哪款最合適

新能源車市場已經成為各大汽車品牌競相爭奪的戰場，北汽新能源ARCFOX（極狐）旗下的純電中型SUV——αT已經上市，新車共5款車型，那麼哪一款性價比最高呢？

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⑼ 3款最暢銷車！2019年國產新能源的擔當

2020註定是不平凡的一年，剛開年，舉國上下就遇到史無前例的疫情挑戰。各行各業都因此受到巨大的影響，汽車領域作為重工業生產的代表，自然也逃脫不了。在汽車產業遭遇2019年的低迷下滑後，這無疑給汽車產業帶來更大的不可控性。為此，我們盤點了2019年表現好的一些車型，挑選了3款最暢銷新能源產品，堪稱國產車的銷量擔當，希望在2020年沒有受到太大影響，能繼續引領行業前行。

從EC微型車到北汽EU緊湊型的轉變，期間雖有陣痛好在如今恢復正常，在純電領域銷量表現很不錯。如今不僅有北汽新能源EU系列，而且EU5銷量也逐漸提升上來。並且EU5將大概率接替EU系列，成為旗下車型銷量擔當。而在更充滿挑戰性的2020年，北汽新能源EU系列能不能保持，我們還需要進一步觀察。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑽ 目前在國產的電動汽車都有哪些品牌

比亞迪 E6是比亞迪推出首款純電動車,E6預計今年上半年在國內上市，預售價為30萬元左右 其動力電池和啟動電池均採用比亞迪自主研發生產的ET-POWER鐵電池，不會對環境造成任何危害，清潔環保。可使用220V民用電源慢充，快充為3C充電，15分鍾左右可充滿電池80%。據了解，比亞迪E6設計續駛里程超過300公里，是目前世界上續駛里程最長的純電動轎車。百公里加速在10秒以內，最高車速可達160km/h以上，而百公里能耗為18度電以內，按峰值電價計算只相當於燃油車1/3至1/4的消費價格。

奔奔MINI-EV 最高時速120公里，一次充電最多可行駛150公里，售價估計10~15萬元

比亞迪F3DM雙模電動車上市 售價14.98萬 ，全球第一款不依賴專業充電站的雙模電動車-比亞迪F3DM雙模電動車在深圳正式上市

眾泰2008EV純電動車：11.98萬

三菱iMiEV電動車的售價。如果不計算新綠色汽車的補貼，iMiEV的稅前價格為4.55萬美元（約合人民幣31.1萬元）。如果加上綠色汽車補貼後，這款車的最終價格為3.1萬美元（約合人民幣21.2萬元）

奇瑞S18、QQ兩款純電動汽車，其預計售價分別為7萬元、5萬元左右

其他電動汽車基本上都沒量產，價格都沒有