100時速電動汽車續航

A. 「純電動乘用車30分鍾最高車速不低於100km/h」 是什麼意思

我之前修車遇過這種情況首先與客戶一起試車，發現當車速達到 km/h時，再深踩加速踏板時，發動機轉速達到了 r/min，但是車速提升的不是很快。雖然也能到 km/h，但是正常車輛，應該發動機轉數與車速一塊上升的，尤其這種CVT車型。但是這輛車發動機轉速與車速不成比例，發動機轉速挺高，車速提升得不是很快。在起步加速時，把加速踏板踩到底，發現發動機轉速也能達到 r/min，但是車速提升得不是很快。用檢測儀檢查了一下，沒有故障碼，數據也沒有什麼異常之處。換了一個空氣流量計，故障也未解決，考慮是不是排氣管堵了，但是又一想發動機轉速能達到 r/min，排氣管應該沒有堵。是變速器裡面打滑？於是又做了一個失速實驗，發動機轉速 r/min，也正常。說明變速器沒有問題，不打滑。開車的感覺就像缸壓不足，發動機沒勁空轉的感覺，可失速試驗證明發動機工作正常。又仔細看了一遍數據，還是沒發現異常之處。但是憑經驗判斷，像是點火能量不足。想到這里，決定更換 個點火線圈試試。故障排除：把點火線圈更換後出去試車，立刻感覺不一樣了，加速踏板輕輕一點，車就加速，動力澎湃。說明故障原因找到了，就是因為點火線圈的點火能量不足造成的，更換後故障解決。可以下個汽車維修大師，裡面案例挺多的

B. 電動汽車時速120公里行駛，續航里程會怎樣

根據使用經驗，電動汽車速度太快時（例如100公里以上）耗電量會增加明顯，也就是比中速行駛時的單耗要大，所以建議盡量保持在60-80公里的時速對保證續航里程比較有利。供參考。

C. 關於電動車速度和續航里程的關系，請指教

以車輛的速度來看，急加速或者是高速行駛的時候，會使得車輛的續航里程減少的比較多，高速度意味著電機在高速的轉動，會消耗多的電量這便會導致電池出現衰減的現象從而直接影響到續航里程。

從內在因素上面來看，有電池的材料，電池的能量密度等問題都是會影響到車輛的續航里程，以能量密度為例，能力密度這是決定電動汽車續航里程的最關鍵因素。

就像燃油車的油箱容量決定了燃油車的續航里程一樣，電動汽車的電池容量的多少直接決定續航里程的遠近。裝載的能量越多，跑得越遠。

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影響電動車的續航的因素

1、電池能量密度和材質

目前主要是磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池兩種材質電池，電池能量密度決定了電池的帶電量。三元鋰電池能量密度好，但是強烈碰撞下容易爆炸。隨著發展，三元鋰電池性能提升很快，續航里程提升值得期待。

2、車重

同樣的電池，重量越大，負重越大，車輛續航就越短。基於目前技術能量密度有限，很多企業就從車身重量上做文章，比如全碳纖維車身和全鋁車身。

3、風阻

風阻在燃油車上影響的是油耗，在電動車上就直接影響續航。風阻越大，續航里程就越短。一般地，轎車的風阻小於SUV的風阻。

4、氣溫

使用過電動車的就會發現，電動車冬天的續航明顯低於夏天，這就是氣溫對電池性能產生了影響。隨著技術的發展，電池組溫度調節系統，可以較好地解決這個問題。

D. 什麼配置的電動車 才能續航更遠一些 想跑到100公里 請高手指點！

祥龍 驚鴻或者龍霸

1，驚鴻800W電機，72V20AH電池，12管控制器，在100公里左右

2，龍霸500W電機，48V40AH電池，12管控制器，在120公里左右

新蕾的征途系列

3，征途-1，480W電機，60V30AH電池12管控制器，在150公里左右

爬山要看扭矩大小，控制器大小的 光電池大電機大沒用

電池只管存儲電量

當然電機越大控制器越大 消耗的電量也越大

所以相對買電機大的車型 相匹配的電池也必須大

你去店裡買的時候 促銷員跟你介紹的歷程 你扣個10公里下來 基本就是那輛車實際能跑的路程了

因為理論上的路程和實際騎行是有一定差距的

祥龍的所有電摩車型全部能45度0點起步

你懂0點起步吧，就是在坡下直接啟動 不用提前加速沖上去

如果在淘寶買了 你所在地沒有目錄的電動車 是沒法上車牌的 也就是違法車輛

E. 淘寶上面那些續航100公里的電動車靠譜么

2000多的不靠譜的，就算是新的85V電池也跑不了那麼遠，除非是50A的電池，如乖乖兔的那款，新電池可以跑200多公里的，這個是事實，但2手電筒動車看的就是電池，電機，控，車架新舊程度，我的電動車可以跑75碼但里程只50多公里，96V20A的，當然速度越快耗電也相應越大的，建議還是別網上買2手電筒動車，找實體店的買台新的或者成色較好的2手的靠譜點，2手電筒動車都沒新電池給你的，這個是行業裡面的潛規則，一分錢一分貨的，新電池一組500-800多不等，你自己去算就知道了，想省錢可以找電池醫生那樣的店子換組放電時間在95分鍾以上的，這樣價格便宜，行駛里程也遠，還能有保修，再置換，希望能幫助你。

F. 豐田為何要推出續航才100km的純電動汽車

隨著近些年汽車電動化進程的不斷加快，純電動汽車的保有量也在逐步增加。對於純電動汽車來說，由於搭載的是動力電池，再加上目前存在充電時間較長以及充電樁數量較少的狀況，所以續航里程成為了很多消費者關注的重點。不過豐田在2019年10月23日的東京車展上卻推出了一款續航僅為100公里的純電動汽車，為什麼會出現這種狀況呢？

寫在最後

對於很多日系車來說，由於日本本身資源匱乏，所以對於生產純電動汽車心有餘而力不足，所以很多日系車主打的還是油電混動和其他新能源技術。但是日本老齡化嚴重，短途出行又存在空白，所以豐田才會推出續航100公里的純電動汽車。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 怎樣電動汽車的續航能力

我們公司就是做電動車的，電動車的關鍵技術還是電池技術，要提高電動車的續航里程，可以提高電池的容量，減小電池的質量等方式。還有重要的一點就是把價格降下去，這樣老百姓才買得起用得起，謝謝！

H. 電動汽車新電池5塊60v100an的能跑多少公里

大約40-100公里左右。如果小油門勻速，就能多跑；如果大油門高車速，則比較耗電，跑的公里數就少，也要看產品質量，優質產品續駛里程長，電池也耐用。供參考。

I. 一般電動車可以續航能力達到100公里的電池容量大概需要多少安

根據新國標電動車的規定，電池是不能大於48V。這種情況下你要保證續航建議48v20鋰電池。

J. 我想要續航100公里上的電動車.雅迪可以滿足我嗎

電動車的續航里程決定於電池的大小，不在於哪塊個牌子的。看你干什麼用，如果你做外賣、送貨、遠途上班，我建議你買個60v50Ah的的電動車，就可以跑到120~150km左右。如果配上鋰電池，路程跑的更遠。你可以選擇個車型，我可以幫你配套設計下。