電動汽車怎麼檢測電池

⑴ 電動車電池怎樣測容量

量不出容量，只能測量出蓄電池的電壓（位）高低，用萬用表的直流檔DC測量電壓。若要知道該蓄電池目前的容量是多少，可以用一個工作電壓同蓄電池標注電壓相同的大功率燈泡實際測量其放電時間。

需要知道該燈泡的瓦數,根據電流I=功率P/電壓U可算出燈泡在額定工作電壓下的工作電流是多少。再看電池充滿後能使燈泡照亮多少個鍾頭才變暗，那麼它的容量就是多少。其容量表示方法為:電池容量(A.h)=電流X放電時間。

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充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/L則蓄電池存電量不足，需要充電。

如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/L或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量電池電解液的比重就能知道電池的容量，也可以進一步判斷電池的狀況。

⑵ 電動車電瓶怎麼檢測好壞

後者說得對！電瓶檢測儀內部有個大功率低阻值電阻，連接到電瓶，相當於給電瓶帶上一個正常工作的重負載，帶負載電瓶電壓越低，就代表此電瓶內阻越大。
電瓶重要參數，電壓，容量，內阻，內阻越大，工作大電流造成的電壓降越大，電瓶組整體運行電壓（空載電壓沒啥意義）就低，比如當前電瓶正常行駛電壓就會低於11.5+11.5+10.3+9.7=43v，距離48v電動車保護截止電壓42v，已經很近，稍微跑點或者油門猛提速，9.7v電瓶電壓就大降，達到保護電壓，電動車斷電，跑不了了，這個9.7v電瓶就是當前電動車跑不遠的罪魁禍首。
所以，9.7V電瓶必須換，10.3v同樣也得更換，可以選擇兩塊合適內阻小容量大的電瓶替換，
如果兩塊11.5v電瓶，充滿電，使用10a大電流放電5分鍾，測量電壓再斷電立刻測量空載電壓，兩者電壓差小於1v（越小越好，新的電瓶0.2v以上），電瓶還能繼續用，只換兩塊損壞電瓶。
當然省事的，還是直接四塊電瓶以舊換新（大概三百）

⑶ 怎麼測試電動車的電池是48V

您好，直接可以通過電池型號來確認，如果不知道怎麼看，建議您聯系當地專賣店。

⑷ 怎樣測電動車的電池

測量電池好壞，不外就是用儀器測量它的電壓電流等參數來判斷。串聯在一起了，拆開外盒，如果能單獨看到每個電池的單獨接線柱，然後只要拆開負載連接線，可以不用拆電池之間的連接線，簡單用萬用表測量判斷出來。

1、如果有一塊電池快了，症狀是：滿電情況下，行駛距離相比之前明顯縮短，電動車顯示充電格數不穩定。在沒電情況下充電，沒沖一會充電器，就會顯示已經沖滿電。

2、把電池倉上的總電源插頭拔掉，然後，卸開電池倉外殼。

3、萬用表調到直流50V檔位，兩個表筆（紅+、黑-）分別接觸每塊電池的+ -極，標準是12V電壓，某塊電池低於這個電壓，就說明這塊電池老化、壞掉了。

4、某些單塊電池剛充滿後也顯示12V，但儲電電流不足，有專用的電池測量儀器，才能檢測出來。

5、如果沒有測量儀，自己可以接一個大負載，例如，12V100w的燈泡，萬用表連接+ -極後，再連接燈泡，這時，看錶上的讀數，低於10V，說明電池壞掉了。

電動車電池組中如果有一塊電池壞了，一定要及時更換。電動車的電池組壞一個，會造成額定電壓和電流不達標，電動車啟動困難，同時引起其它電池加速損壞。盡量成組更換新電池，舊電池性能不一，性能差的嚴重拖累高性能的，造成整體性能低下。

如果其它幾只還有使用價值，就應該再選配1隻，而且最好也是使用過的。主要原因如下：

1、如果兩個電瓶並聯使用，電壓高的肯定要向電壓低的電瓶充電，然後再以平均電壓輸出；

2、在實際使用中，好的電瓶損壞最嚴重、最厲害；因為除了正常輸出還要負擔補充電壓低的、或者是已經失效的電瓶的充電；在電路中稱之為等效電路；

3、所以在然後蓄電池、電池、電瓶中都是嚴禁新舊、或者性能相差過大的混搭使用的，原因就是如此。