長城新能源汽車r1
A. 新能源車補貼全面退坡，長城歐拉R1怎麼反而一路高歌
會啊，雖然補貼退坡了，但我看上的長城歐拉R1完全沒怎麼漲價！這主要是因為，一開始歐拉R1就沒有走過「補貼車」路線，ME平台十年穩扎穩打，靠品質說話，銷量伴隨著補貼退坡，反而一路高歌，拿下了新能源車銷量全球前十的好成績！最近更是推出了最高70%三年50%的保值換購服務，等於從買的那一刻起就擁有了近4萬元的不流失資產～36期0息促銷，更是實打實的省錢，特別適合我這種經濟實力不高的小白領！我現在唯一就是糾結珊瑚橙色好看，還是藍色的好看？大家都給出出主意唄！
B. 電動小車長城歐拉R1品質能夠PK過純電SUV嗎
現在早都不是看體積決勝負的時代了！尤其是對電動車來說
C. 長城歐拉R1車尾部為什麼有兩個充電插口
通常家用乘用車一般配置有慢充口（交流）快充口（直流）兩種充電方式，各廠家根據自己設計放置位置不一樣，長城歐拉R1看來是都放置在車輛尾部了
D. 長城R1電動汽車要本嗎
電動汽車是需要跟正常車輛一樣上牌持證駕駛的。目前有部分城市針對電動汽車已經實行專用拍照。我說的是那種特斯拉，或者其他汽車廠生產的電動汽車。 然後還有一種比奇瑞QQ還小的那種小電車，就是直接上老人代步車的拍照，不用駕照就能開、
E. 車是長城歐拉R1，價是六萬八千八，靈趣版低配
顏色黑加白，保定沒白來，全款提回家，全家誇誇誇，小車很能跑，350公里嗷嗷好，車標使勁扣，車價蹭蹭升，大G搖車窗，口水落地上……有了歐拉就是好，全家出行都靠他，但是冬天來了，我越發的感覺到最近數九寒天的有點冷的不舒服了，大家都知道歐拉是自帶暖風的，而且溫度是瞬間就能上來的，和傳統燃油車就不同，也可以說是完全不同吧，因為我之前開的燃油車暖風空調溫度來自於發動機散熱，相當於廢物利用，把發動機產生的熱量部分吹進駕駛艙，這樣一來，冬天制暖和夏天製冷相比，更加節約能耗的…歐拉新能源，沒有發動機，也就是不需要散熱，他的暖風怎麼來的呢？其實就是採用的電加熱零件，用熱敏電阻作為熱源，再由鼓風機吹進駕駛艙，達到制暖的效果，所以這樣一來我們在新能源上我用制暖功能出暖風速度大大的驚喜，非常快，所謂召之即來，揮之即去，來去自如，如同行雲流水一般……別高興的太早，有利就有弊，利是方便快捷，非常好用，弊就是這傢伙是個用電大戶，長時間開著他你會感到續航特別不經用，刷刷掉…這個不難理解，因為電熱設備都是非常耗電的，所以我總結了，一個方式，就是上車可以吧暖風吹足足的，不能讓自己凍著，然後熱了就關掉，基本市區通勤，也沒啥大問題…
F. 長城歐拉r1贈送的充電樁是快充嗎
在汽車大環境遇冷的情況下，新能源電動小車逐漸成為市場的寵兒，並正以令人瞠目的速度激增。但就目前市面上的電動車來看，仍舊龍蛇混雜，許多"油改電"車型渾水摸魚，其充電慢、安全差、空間小和續航短等弊端也被消費者所詬病。不過，長城旗下的電動車品牌——歐拉(參數|圖片)，卻專攻純電動車領域，藉助純電動車專屬平台——ME平台的核心產品力和貼心的服務政策，深得消費者認可，銷量遙遙領先，多次奪得榜首。據最新數據顯示，歐拉7月銷量高達2071輛，其中，歐拉R1銷量為1677輛，是名副其實的電動"黑馬"！
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嫁"樁"送上門——豪氣！
眾所周知，對於電動車來說，最大的硬傷的便是充電問題，一方面，公共電樁的安全性得不到保障；另一方面，公共電樁的的型號和用戶的電動車不一定匹配，在充電時間和地點上也很難統一。因此，歐拉想消費者所想，特推出"清空購物車"金融服務政策，即購買歐拉全系任意一款車型均可免費贈送充電樁。以後，充電方便省心又安全，這樣豪氣也就只有歐拉才能做到！
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0息帶車回家——霸氣！
在"清空購物車"金融服務政策中，除了免費松充電樁以外，還針對歐拉 R1女神版和靈趣版有一項服務政策也深受消費者喜愛，那就是"最高36期0息"、"現金優惠3000元"、"等值精美禮品"三選一實惠大禮，一款沒有利息的純電動車，歐拉果然霸氣！相信無論是初入職場的年輕人，還是究竟戰場的老幹部，在歐拉，都可以找到你最想要的服務！（活動詳情請咨詢當地經銷商）
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主打車歐拉R1——"神"氣！
在貼心服務政策下，歐拉迅速崛起，其中又以歐拉 R1最有代表性。在電動車領域可以橫著走的歐拉R1，藉助ME電動車專屬平台所賦能的五大核心產品力，在龍蛇混雜的電動車市場，銷量一路飆高，深得消費者歡心！區別於油改電的種種弊端，歐拉R1優勢明顯：
在外觀方面，歐拉R1秉承了"跨界"的設計理念，圓潤的整體造型+"完美R角"設計，堪稱顏值擔當；
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在空間方面，歐拉R1堅持長軸距短車身的設計理念，軸距與車長佔比大於70%，駕乘空間達到A0級以上，實現了越級的車內空間；
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在底盤方面，歐拉R1得益於動力模塊的布局，從而提升行車安全性與操控性；
在續航能耗方面，歐拉R1通過應用新材料，並根據純電動汽車的機械結構等特性進行設計優化，續航里程更長，整車的能耗更低；
在安全方面，歐拉R1打破"小車不安全"傳統觀念，通過416項整車電安全和60%以上高強度鋼車身設計，安全性比肩豪華品牌。如此優秀的的歐拉R1，作為歐拉的主打車型，果然"神"氣非常！
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G. 歐拉R1雖是新能源但是也不要忘了保養，忍者神龜二保「龜」來
歐拉R1是長城打造的新能源品牌，固然它是新能源汽車，周邊的人也會問問小車的價格，續航，還有保養費用，有的人可能覺得新能源汽車是不用保養的，雖然沒有發動機，不用換機油機濾，新能源汽車和燃油車因為動力系統的差異，除了動力系統不一樣以外，其他的比如轉向、制動、冷卻以及減震等系統都基本相同，那麼額外的保養主要是針對「三電系統」的檢查，分別為電機系統、動力電池以及電控系統。所以還是需要定期給車輛做保養，可能在保養周期上每個品牌是有所差異的。歐拉R1的首保在5000公里，首保是免費的，就是一個常規的檢查，時間也很快，二保在15000公里，前段時間趕上疫情跑到16000多公里去越的店裡做保養，人很少不用排隊，可能是疫情期間再加上保養時間很快的原因吧。行駛證提供給工作人員他們會做登記，有個保養的記錄表會讓簽字，然後就是等待的時間了，最後用了20分鍾就完事了，真是快啊也就是在店裡喝杯咖啡的時間，看了費用是200元，其實做的項目就是效率常規檢查，輪胎胎壓，做了一個系統的升級就沒了，200元基本就是知道工時費了，雖說保養簡單但是車友們還是要去做的。
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H. 長城歐拉R1是實用意義的新能源汽車，值得擁有
電動汽車因為其環保經濟,越來越受到廣大消費者的喜愛，越來越多的購買者也開始走入電動汽車的展廳、4S店去感受體驗純電動車的魅力。選擇的時候最最應該注意關鍵指數就是續航！在未來的社會中，電動汽車的續航能力將會不斷的發展，甚至超過一些新能源汽車！純電動汽車(BladeElectricVehicles，BEV)是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車，它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車行駛。該類汽車目前存在的問題有價格較貴，電池續航力不夠，充電時間久且充電不方便。對於上述問題，長城歐拉在充電及續航里程上表現不俗。歐拉作為一款新能源純電動汽車，續航351km（實際體驗，開空調少的話380km）不僅滿足消費者上下班需求，還能實現城市代步與短途出行，讓出行更便利、更有樂趣。歐拉R1搭載一台永磁同步電機，最大功率48馬力，最大扭矩125牛米，對於這樣定位的這台車來說也是完全夠用了，畢竟沒有人會用它去飆車，快充不到1個小時（官方數據0.67，沒具體算過），而慢充則需要9.7小時（實際上在10小時左右），各方面都比較優秀的歐拉R1絕對是一個代步的好選擇，從電動車的銷量排名大家就可以略知一二，各種表現驗證了"長城汽車只做真正意義上的新能源汽車"，希望國產新能源汽車越來越好！
I. 聽說歐拉R1的銷量特別好，這個車為什麼那麼火
上次出去玩，來回大約230多公里，痛痛快快玩了兩天也沒有充電，這小車的續航還是很靠譜