用汽油發電機給新能源汽車

『壹』 現在出了一種帶增程器的電動汽車，銷售說就是加裝了一個小型的汽油發電機，沒電視，啟動發電，帶動車子，

5KW低速電動汽車增程器

首先科普電池的致命傷，過度充電，過度虧電。一般的電動車上的控制器都自帶保護電池的系統，在只剩30%-40%的電量的時候增程器會檢測到電壓不足而開始發電，增程器發電的電量高於保護系統的，所以電池這時候發電是處於不虧電的，當電池電量是滿的時候，增程器也能檢測到電池電壓，默認為電池不虧電，此時增程器會降低功率不往電池充電，防止電池過量充電鼓包，所以用增程器後對您的電池是有保護作用的。

正規大廠家大品牌出品的增程器是安全的，風冷的可以持續使用3小時，水冷的可以持續使用5小時，正規廠家出品的不容易壞，修電動車的師傅都會修。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『貳』 如何用汽油發電機代替電瓶啟動汽車

這是不可能的，如果實在要使用那你需要發電機功率足夠用，還要有一套變壓器和一套整流裝置，這樣把發電機的電通過變壓器變為你要用的12V-24V，再通過大功率二極體整流變為直流電供給汽車的起動機來啟動汽車，這是很麻煩的。

『叄』 用汽油發電機給新能源汽車充電可以嗎

不可以，它要專用的充電樁充電！

『肆』 電動車加上汽油發電機怎麼樣

電動兩輪車加裝汽油發電機是非常不劃算的，加重了整車行駛重量和使用成本，很不經濟。如果是電動三輪車和電動四輪車加裝汽油發電機，就需要考慮本身車的功率了和電瓶電壓，有的是48V/60V120V等，功率隨著出廠的驅動電機功率大小不一樣，建議不做改動。考慮市面上有的增程式發電機，功率有1-3KW的功率。當電瓶沒有電後，該機器可以一邊充電一邊行駛，解決行駛中的問題。對了，我是使用的隆鑫牌的增程式發電機，

『伍』 電動汽車能裝上發電機嗎

安裝發電機是為了解決純電動汽車半路拋錨的問題 不常用的 偶爾出遠門 在汽車沒有電的時候有急事,發電機為外加的汽油發電機

『陸』 電動車能邊用汽油發電機充電邊行駛嗎了

不行，電動車只能充電。

電動車電瓶大多數為鋰電池，或者是鉛酸電池使用，使用壽命也能達到五年左右，不正確保護電瓶的話，使用壽命可能會大大縮短，要是車子行駛里程不長；

就不用給車子充電，電瓶裡面電量較多的時候給電瓶充電，反而會導致變頻發熱，導致電瓶內部的一些物質流失，最終縮短電瓶的使用壽命。

控制電機轉速的部件，也是電動車電氣系統的核心，具有欠壓、限流或過流保護功能。智能型控制器還具有多種騎行模式和整車電氣部件自檢功能。控制器是電動車能量管理與各種控制信號處理的核心部件。

(6)用汽油發電機給新能源汽車擴展閱讀

電動車充電器在長時間使用後，經常會出現故障甚至報廢，此時建議更換一個與電池型號匹配的優質品牌充電器，保證充電質量，減少使用風險。

充電時長8-12小時，一般給電動車充電，時長最好控制在8-10小時左右，最多不超過12小時。避免長時間充電損壞電池。可在電量剩餘20%-30%時，再對電池充電，避免過沖或者過度放電。

工信部、發改委等六部門聯合印發《關於加強低速電動車管理的通知》，要求各地組織開展低速電動車清理整頓工作，嚴禁新增低速電動車產能，加強低速電動車規范管理。

『柒』 用汽油發電機給新能源汽車充電劃算嗎

如果您使用的是增程式電動汽車，應該是可以的，充電效率比較高；
如果是普通電動汽車則不劃算了。

『捌』 汽油發電機能不能為江淮新能源汽車充電

如果您使用的是增程式電動汽車，應該是可以的，充電效率比較高； 如果是普通電動汽車則不劃算了。

『玖』 電動汽車可以加裝一個燃油發電機，以防半路電力不足或想行駛遠，問題來了，電動汽車可以邊行駛邊充電嗎

您說的情況就是混合動力車系統。行駛與充電可以同時進行的。