廣汽傳祺電動汽車GE3的價格
① 傳祺GE3和元EV哪個更值得入手
縱觀國內的新能源車,比亞迪元EV360是同級別車中外觀最好看的,龍顏外觀設計秒殺其他新能源車,這也是我選擇該車的重要理由之一。
② 純電動車廣汽傳祺GE3怎麼樣,性價比高嗎
廣汽傳祺GE3採用世界先進的三元鋰電池技術,續航里程超過310Km,同時搭配廣汽自主研發的電池管理系統,這個系統能使電池組在一個最佳的環境里工作,即使環境溫度過低也不會出現電量衰減的情況。在動力方面,其搭載世界領先永磁同步電機,可輸出290N·m峰值扭矩、120Kw最大功率動力,0-50km/h加速僅需4秒,百公里加速僅為9.3秒,這個成績已經秒殺了大部分家用燃油車;根據個人用車需求,有樂享版、智享版及尊享版可選,目前補貼後價格11.99萬起,性價比要比剛剛上市的吉利帝豪GSe還要高。
③ 高品質純電SUV廣汽傳祺GE3值得買嗎
廣汽傳祺GE3外觀仍然和主流的傳祺汽車一致,整體大氣飽滿,造型追求時尚和現代的風格,各種切線的設計元素彰顯未來感。作為一款純電動車,前進氣格柵只是為了保持品牌基因而存在的,所以只是偽格柵而已;
傳祺GE3車身長寬高4346*1825*1662mm,軸距為2560mm,整體尺寸比傳祺GS4略小一些。此外輪胎尺寸為215/55
R18,內飾圓潤飽滿,很有親和力,不裡面的中控和整車的設計有一定的整體性,造型干凈大氣;
·動力方面,該車搭載一台TZ220XSA5H01型號的132kW電動機,百公里加速9.3秒,最高時速為160公里/小時,續航里程達到310公里。
總之,小編認為這款車整體表現還比較完美,但考慮到技術儲備和基礎建設的完備性來看,該車能否打開廣汽傳祺電動車的銷量閘門,還要等消費者進一步反饋,小編還是比較看好的!
④ 想買輛廣汽傳祺GE3,後期能省養車的錢嗎
最基本的用車養車,燃油車和純電動車都存在一個情況:加油或充電。這就要算筆賬了。比如廣汽新能源GE3快充的話只需要30分鍾就可以將電池的電量從0充至80%;或者也可用贈送6.6kW掛壁式充電樁,如果這樣充電也只需要8小時就可以。這時候以廣汽新能源GE3的續航里程來算,30-1小時充電可以跑兩三百公里,花費五六十塊左右;同樣,若燃油車的話,以百公里油耗8L為准,取92#均價6.5元/L計算,花費怎麼也上百了,所以從這方面來看純電動還是省錢的。
⑤ 想買一輛乘坐舒適的新能源車代步用,廣汽傳祺的GE3怎麼樣
GE3就是一款很符合您需求的新能源車,首先傳祺GE3是廣汽經純電平台正向研發的,得益於電池組被合理的安放在車的底部,與其他「油改電」而來的純電車相比,GE3無論是駕乘空間還是座椅的乘坐舒適性都佔有絕對優勢,尤其是後排座椅,絕不會出現板凳式坐姿。其次,GE3
310公里續航能力,半小時快充速度,完全可滿足城市代步需求。
⑥ 廣汽傳祺純電動汽車GE3的實用性怎麼樣
首先還是來看看大家最關心的續航里程,官方宣稱,傳祺GE3在綜合工況下的續航里程是310公里。我們以5個工作日,並以單程20公里來計算的話,基本上一周充一次電就可以了。按這樣來分析,傳祺GE3的續航里程確實是挺可觀的。
值得一提的是,傳祺GE3還配備了博世ESP 9.1 車身電子穩定系統以及TPMS直接式智能胎壓監測系統(帶行車電腦直接顯示功能),這讓駕駛旅途能更安全、舒心。
總結:廣汽傳祺精品式打造的
GE3確實是一款高質量的純電SUV, 技術、顏值、做工以及配置都十分具有競爭力,而補貼後15.02-17.32
萬元的售價(北京地區)也十分吸引人,跟部分合資小型SUV頂配、合資緊湊型SUV低配的售價相當,因此就目前以及未來市場方向來看,傳祺GE3或許有望成為一輛爆款車型。
⑦ 廣汽傳祺的純電動車GE3有什麼特別的科技性配置嗎
目前17款高配GE3搭載了一個由細長型液晶顯示屏和系統所組成小助手「廣小祺」,可能提供顯示電台、節日問候、續航里程這 3 種界面的顯示,其中問候會根據不同的節日來進行變換,只是目前僅能通過左側的 SRC 按鍵來進行切換,但據說18款廣汽傳祺GE3還將給「廣小祺」加入像 Siri 一樣的語音識別功能,可一鍵查找充電樁,語音控制車窗、空調等設備,科技感十足。
⑧ 廣汽傳祺GE3是否為純電動SUV顏值最高的
國內首創汽車Low-Poly風格,低調中的驚喜
汽車界,向來主張四平八穩的汽車也開始朝著多樣化的設計風格分化。比如馬自達的「魂動KODO—SoulofMotion」設計理念,本田的「SolidWingFace」,日產的「V-Motion」等等,讓汽車造型變得更加多姿多彩。
自主品牌汽車由於起步晚,設計語言方面多數還在摸著石頭過河的階段,廣汽傳祺已經是國內數一數二的具有原創設計能力的車企了。
這次由廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆帶領的團隊又帶來了一款給人驚喜的車型,可以說它也是傳祺純電動SUV的顏值擔當。
廣汽研究院副院長、概念與造型設計中心主任張帆和他帶領的年輕設計團隊
張帆介紹,廣汽研究院多年的積累,目前已經到了「自主自如」的階段。傳祺GE3由於採用純電動驅動,為了和汽油車區別,提供新的使用體驗,設計風格和汽油車有所不同。
回顧「Low-Poly」設計語言歷史,它主要運用在游戲和建築方面,運用在工業產品上則在近幾年才開始。而將這種設計語言用到車上,在國內廣汽傳祺屬首家。
從遠望去,傳祺GE3大燈、霧燈、前格柵面板、車身EV銘牌、輪轂、C柱裝飾面板、尾燈、車尾反光板等都運用了三角形元素。
盡管它沒有像寶馬i3或者特斯拉那般給人驚艷得視覺效果,但是在張帆看來,汽車不同於藝術品,汽車還有著更為重要的作用——體現人的社會屬性。
最典型的例子就是,張帆帶隊設計的傳祺GS8,四平八穩的方正設計風格就是從國內消費者追求平穩、大氣的形象入手。因此,汽車設計是件挺考驗人「情商」的事情。
從側面看,低矮的姿態、大尺寸輪圈,讓傳祺GE3畫風不像SUV。事實上這車並不是一款傳統意義上的SUV,它基於純電動平台開發,由於電池布置在座椅下方,乘坐點比較高,坐車內絕對像一款SUV,而在車尾部分的設計上卻多少有一些MPV的味道。張帆更願意將GE3稱為一款CROSSOVER跨界車,像寶馬i3那樣的風格。
傳祺GE3採用三角形LED日間行車燈,實屬「現代低多邊形」范疇,當燈光點亮情況下,傳達給人的現代感和科技感信息非常清晰。
和傳祺GS8復雜的「縱向大燈」相比,傳祺GE3的大燈風格簡潔、年輕得多,從其風格就可傳達出這款純電動車的年輕化定位。
傳祺GE3的快速充電口設置在車頭位置,不過和大多數車設置在logo後方不同在於,傳祺GE3的充電開口設置在了前格柵上,融合得非常巧妙,對裝配工藝的要求也非常高。
車尾造型方面,傳祺GE3的尾燈採用兩個三角形組合,形成無窮(∞)的標識。張帆說,「這樣的尾燈造型增強辨識度的同時,也代表科技無限、未來無限和美好的前景無限。」張帆介紹,設計分寸感的把握尤為重要,整體的協調,對每一個細節、每一個線條反復推敲、琢磨,才能找到最完美的線條,實現最理想的光影。
傳祺GE3的內飾設計理念則和傳祺GS8類似。張帆院長介紹,傳祺GE3的內飾更講究的是對人的情感的關懷,車與人的交流等。
「廣小祺」為純電動車添趣味,但人機溝通有限
張帆強調:「車的內飾/空間設計一定要給予車主和乘客一種關愛、安全、舒適、溫馨的感覺。」GE3中控顯示屏上專門設計了一個小屏,該系統搭載的是——「廣小祺」,通過廣汽自主研發的inJoy系統可實現人機交互功能:隨著車的啟動,小屏里的卡通人物千變萬化,可以有喜怒哀樂,和車主進行情感互動。例如提示是否系好安全帶、伴隨節拍享受音樂、提示加油、結合不同氣候/時間/節假日給車主相應的問候。
「汽車工業不可能每天都做到在技術上的突飛猛進,設計師更應該考慮如何滿足人的情感化需求,滿足新一代年輕消費者心理上的需求。」張帆認為,這塊小屏的設計正是廣汽傳祺一直強調的設計理念——車的擬物化和情感化的具體實現。
盡管是一款小型SUV,但是傳祺GE3依舊搭載了皮革包裹的座椅和皮革包裹的方向盤。而後排空間並沒有受到動力電池以及較短軸距(僅有2560mm)的影響。身高177cm的體驗者表示GE3的後排腿部空間和頭部空間表現可圈可點。
動力方面,傳祺GE3採用純電動系統驅動,電機最大功率132kW(163馬力),最大扭矩290Nm,車輛最高時速可達160km/h。這台永磁同步電機最大功率雖然低於比亞迪宋EV的160kW,但遠大於榮威ERX5的85kW。
傳祺GE3在純電驅動下,0-100km/h加速時間僅需9.3秒。官方公布GE3綜合續航能力可達310公里,如果採用60公里等速方式測量,里程數可以達到400公里。懸掛方面,傳祺GE3前懸掛採用麥弗遜式獨立懸架,後懸架為扭力梁式非獨立懸架,整車採用前輪驅動。電池被設置在座椅下方車底,起到降低車輛重心的同時也對車輛離地高度有較大的影響。
傳祺GE3配備的是寧德時代三元鋰離子電池組,電池組容量140Ah。該電池組在交流電慢充情況下7小時充滿,直流電快充最快30分鍾充至80%電量。電池組帶水冷恆溫功能,電池使用安全方面更有保障。
智享版預售價23.28萬元價格優勢不明顯
傳祺GE3現已全面開啟預售,智享版預售價為23.28萬,補貼後不到18萬元,相對國內同類車型價格方面並沒有太大優勢。廠家宣布,前500名預定的客戶可享受三重大禮:預定金融禮,三年金融專屬方案,超低首付可享3000元充電卡;預定暢游禮,抽取5個家庭(每個家庭2人),免費探尋GE3首發地,參加2018北美車展;預定服務禮,免費贈送3年「智慧傳祺服務」,暢享傳祺智聯交互體驗。
⑨ 廣州地區2020款傳祺GE3新車到店 補貼後售價為12.98-15.58萬元
近日,編輯從廣州廣汽新能源經銷商了解到,2020款傳祺GE3新車到店,其補貼後售價為12.98-15.58萬元。新車共推出了樂享版、互聯網悅享版、互聯網尊享版3個版本。續航方面,新車配備容量為48.39kWh的電池組,NEDC工況下續航里程達到410km,60km/h最大續航里程達到了530km。
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