電動汽車的電機與減速機

❶ 10噸電動葫蘆大車運行電機與減速機連接叫什麼

電動葫蘆減速器是起升電動葫蘆專用的減速器，該減速器由三級減速組成，具有以下幾點優點：1、 傳動速比大，傳動精度高；2、 結構緊湊，噪音小；3、 採用機械油潤滑，工作環境優；4、 箱體，箱蓋採用加工中心加工，加工精度高，齒輪嚙合條件好；5、 齒輪均採用斜齒設計，具有承載能力大，承受沖擊載荷能力強

❷ 北汽新能源lite系列車型驅動電機和減速器是什麼

圖示-驅動電機和減速器安裝位置

如圖所示驅動電機和減速器安裝位置：

1.驅動電機

2.減速器

在驅動電機和減速器上可以看到其各自的型號。

❸ 純電動汽車需要減速器么

當然需要了，沒有減速器的話，輸出到輪的扭矩太小，尤其是爬坡等需要大扭矩的情況就很難滿足了。而日常使用，絕大部分時間都是在平路上行駛，如果選大扭矩的電機，價格會極高

❹ 電動車無刷低速電機和無刷高速電機怎麼區別

目前電動車使用的電機主要有三種：(1)有刷高速電機。電機效率高，過載爬坡能力強，啟動力矩大，通過變速齒輪裝置進行減速後輸出動力，有噪音。(2)無刷低速電機。無減速齒輪裝置，具有免維護，無噪音的優點。但控制器復雜，啟動電流大，過載爬坡能力較差。(3)有刷低速電機，無減速器齒輪裝置，結構簡單，成本低，起步上坡過載能力較差，耗電量大。

因為有刷高速電機轉速高（高速電機3000轉、低速電機500轉），需要通過減速齒輪裝置進行減速後輸出大扭矩動力，所以其噪音比低速電機噪音相對要大。高速比低速電機生產工藝復雜，成本高，價格貴200元左右，像一些名牌電動車多選用高速電機。雜牌車、低檔車、組裝車，為降低成本多選用低速電機，您在選購電動車時，不要因為電機聲音稍大而錯選。高速電機的車售價都應在2000元以上，低速電機的車售價普遍在2000元以下，用戶購車時應多加註意，不要因為電機無噪音，無磨損就好，電機的主要指標是電機效率與動力性，低速電機的最大弱點是電機效率低，磁鋼容易褪磁，重量重，動力性差，騎行無力，耗電量大等。目前，電動車的品牌特別雜，大部分品牌出自中、小企業，如果您想選購電動車，請仔細咨詢後，慎重選購。

❺ 電動車有沒有減速器

沒聽過有什麼減速器,就知道有一條在控制器上的限速線.作用是限制最高速度,如你把它剪斷,速度沒有限制,會比原來快些,安全系數當然會降底. 這條線一般為灰色,上面有標帖的.

❻ 北汽新能源EC180車型驅動電機和減速器型號在哪查看

圖示 —前機艙內：驅動電機和減速器型號

驅動電機型號A位於驅動電機殼體上。

減速器型號B位於減速器殼體上。

❼ 電動車是直驅還是電機加減速機高

現在的電動車一般用低速電機，也就是你說的直驅，這樣性能不是最佳的，可靠性卻是最佳的。

❽ 電動車減速電機

你直接看控制器，商標上面有助力的地方打了勾√那就是有助力器的，助力器接頭都是一種黑色的插針式接頭。
至於減速，伙計，是兩根顏色一樣的線，你對接好，就減速，斷開就高速！
准確的叫它「限速線」。

❾ 電動車電機為什麼接減速器可以增大轉矩

電動車用雙電機輸入減速器，它主要由輸入軸端蓋、中間軸、中間軸軸承、輸入端齒輪軸、輸入端軸承、殼體、輸出法蘭、中心齒輪所組成。輸入端齒輪軸的一端與電機相連，輸入端齒輪軸與中間軸分別組成了兩個齒輪外嚙合副，輸出法蘭與萬向節相連。這種電動車用雙電機輸入減速器，在確保渦輪機能夠輸出足夠多的電能的前提下，採用了雙電機動力輸入單動力輸出的方式，解決了電動車輛在單電機輸入輸出動力情況下，不能保證電動車輛自身的最基本整車動力要求的問題，且結構簡單、體積小，它對電動車的發展具有十分積極的現實意義，

❿ 什麼型號是電動車高速電機

電動車無刷低速電機和無刷高速電機從外觀上來說很難區分。
無刷高速電機里邊有齒輪減速機夠，低速的沒有，區分方法很簡單電機在靜止時用手向後轉動電機，高速的非常費勁甚至轉不動，低速的向後轉相對很省力，騎行上高速的有齒輪的機械噪音，低俗的沒有噪音，只有微弱的電磁噪音，可以自己動手測試看看。