電動汽車充電一小時得多少錢

『壹』 請問電動車充電1小時要費多少度電

一般為0.096或0.144度電，這是理論數。實際上是要更多，因為電源有個轉換效率，一般為85%左右，所以市場上電瓶車充電器常見的一般120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH），充電器上標注48V2A、48V3A。也就是額定每小時耗電0.12~0.18度。
但是48V電池的電動車配用充電器為適應不同容量的蓄電池（一般在12Ah至20Ah），其第一階段充電電流設置為1.8安，此時的電功率約110W；第二階段（充電至接近90%容量時）充電電流約0.5至1安，此時電功率約60W；直到充滿轉為涓流充電時電耗約10W左右。至於一次充電時間與電池放電程度及電池新舊程度有關。
所以電瓶充電電流是在變化的，以上計算只能作為參考，與實際有些差異的。一般是以充滿一組電池需要耗電量為計算，也有以充滿電的時間來計。一般來說，充滿一組48V12Ah的電池組需要耗電0.7度左右，48V20Ah的電池組為1.2度電左右，充電耗時為8小時以內。

『貳』 給電動汽車充一小時電需要多少度電

充一小時電需要0.22度，一般來說，48v20a的電池充滿需要1.5度電，72v20a的電池充滿需要約2.3度電。電動車充電不能按照時間來計算的，因為電池和充電器的規格是不同的。

在電量用光的情況下，充滿所需的電量=電池的電壓*容量，就可以算清楚一個小時需要多少度電。

電動汽車，相對燃油汽車而言，主要差別（異）在於四大部件，驅動電機，調速控制器、動力電池、車載充電器。相對於加油站而言，它由公用超快充電站。純電動汽車之品質差異取決於這四大部件，其價值高低也取決於這四大部件的品質。

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電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。它使用存儲在電池中的電來發動。在驅動汽車時有時使用12或24塊電池，有時則需要更多。

電動汽車的組成包括：電力驅動及控制系統、驅動力傳動等機械繫統、完成既定任務的工作裝置等。電力驅動及控制系統是電動汽車的核心，也是區別於內燃機汽車的最大不同點。

電力驅動及控制系統由驅動電動機、電源和電動機的調速控制裝置等組成。電動汽車的其他裝置基本與內燃機汽車相同。

『叄』 請問電動車充電1小時多少錢

有兩種方法可以估算充電費用：

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方法一：測量一下充電時的輸入功率或電流，即可算出每小時需要多少錢。
一般充電器的功率在100W~200W之間，每小時耗電約0.1度~0.2度。
高電壓、大容量電瓶功率大，可查看充電器外面的標簽參數。

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方法二：根據電瓶容量估算。

例如：
某車的電瓶電壓是48V，容量是20AH，計算其充電費用。
48V*20AH＝960WH≈1000WH，即充滿了的電瓶總電量是1度電。
考慮到電瓶的充電效率，充入電量估算為電瓶電量的150%。
考慮到電源的變換效率約75%
這樣，一次充滿電總耗電量＝1度*150%/75%＝2度
以整個充電過程需要10小時計，每小時耗電即為0.2度（相當於200瓦電器耗電）

如果是36V 12AH的電瓶，充電所耗電費是上面這個例子的一半，是1度電。

實際上，充電器多採用開關電源，電源變換效率略高於75%，可達85%~90%，實際耗電量比上面的估算要稍低一點

『肆』 新能源汽車半小時快充需要多少錢

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

『伍』 新能源汽車一個小時充電電費多少錢

充電樁
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
家用充電樁
目前有車企採取買車送充電樁的形式，這種充電樁需要向當地電力部門申請，每度電大概為5.8元，沒有階梯價格，同樣以200公里為例，充滿一次電大概需要18元左右。
家用電充電
家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。

『陸』 電動車充電樁一小時多少錢

一二線城市的收費標准會貴一點，大多都是1個小時收費0.3-0.5元左右;其它地區的收費標准可能會便宜一些，平均下來約為1個小時收費0.2-0.4元，但這些都是不固定的，影響收費標準的因素有很多。
影響因素一：各地的成本電價。 有的地方成本電價為0.5元/度，有的0.7元/度，有的卻是0.9元/度，便易充智能充電站的投資人會在原本電價的基礎上加收0.2-0.5元的費用以獲取利潤。(安裝充電站畢竟是小本投資項目)
影響因素二：電動車充電功率。 便易充智能充電設備可以檢測到電動車的實時充電功率，並且還可以按照電動車充電功率設定收費標准： 比如0-300W的電動車，1小時收費0.25元;300-450W，1小時收費0.3元;450-600W，1小時收費0.4元……以此類推，電動車充電功率越大，收費越高。這也是可以理解的，畢竟功率越大，消耗的電就越多，收費自然也就越高。

『柒』 給電動汽車充一小時電需要多少度電

通常情況下，48v20a的電池填滿必須1.5度電，72v20a的電池填滿必須約2.3度電。電瓶車充電不可以依照時長來計算的，由於電池和充電器的尺寸是不一樣的。通常充電時長在8到十個小時，即充電每個小時用電量在0.1到0.14度電。

『捌』 純電動汽車充滿一次電需要多少電費

對於純電汽車來說，很多人選擇從燃油車轉換到新能源的重要原因就是用車成本。一般來說，市區的電費大概5毛錢左右一度電，用公共充電樁的話是1塊錢左右。至於充電度數是根據蓄電池的容量和電池轉化效率而言的。市面上主流現存三種方案：鉛酸電池（成本較低，比較穩定，但能量密度較大）、鎳氫電池（製造成本高、性能較差）、鋰電池（主流應用方案，安全性和能量密度較高）。
另外，現在汽車充電技術相比之前進步了很多，就拿我的歐拉R1來說，純電小車續航351KM，而且動能轉化效率達到80-90%，只是通勤和代步的話大概每周只用充一次電。至於電費的問題，我算了算，之前開燃油車要七八百，現在換成純電的一百多，大概只有之前的兩成，充電速度也很快，一頓飯的功夫能從5%沖到80%。