雷諾純電動汽車車型

㈠ 雷諾新標2024年被所有新車使用 Megane純電版或最先換裝

雷諾Megane純電版路試諜照，該車是此雷諾此前發布的Megane Vision概念車的量產版車型，採用了五門掀背的跨界車設計，更加符合當前消費者的用車喜好，WLTP續航里程約451公里，有望於2021年底亮相。

㈡ 雷諾dezir是不是純電動的汽車

DeZir是雷諾最新的概念車產品，外觀來看這是一款非常具有運動氣質的車型，獨特的線條以及紅色的內飾顯得更加柔美。其造型中最誇張的地方在於其21寸碩大的車輪，獨特的法系風格讓人很難忘懷，由於是零排放的純電動驅動，因此大家最關心的可能還是動力方面的表現，但是對於目前的情況來看，純電驅動的轎跑車表現都一般。DeZir依舊使用了輕量化車身技術，車輛穩定性、加速性表現都不錯。

RENAULT
DeZir概念車的車頭氣壩延伸直至整個車側，外殼緊密包覆整個車身，車門則是采鷗翼上掀式設計，搭配21吋巨輪，擁有純種跑車的大部分設計精髓。動力來源為置於座椅後方的24kWh鋰電池，號稱可行駛里程達到160km，至於電動馬達則是直接取自現有RENAULT電動車上的馬達加以改良，最大輸出功率為110kW(150hp)，扭力輸出值226Nm。

㈢ 這幾款純電動車不用10萬就能拿下，竟然還有合資品牌

本文圖片|來源網路

編輯|車上還有誰

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㈣ 雷諾梅甘娜純電概念車發布！外觀科幻/8秒內破百

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㈤ 雷諾有幾款車型

中國市場雷諾共有4款車型
型號列表 價格區間(人民幣：萬元) 國產/進口 級別類型
梅甘娜 19.9 - 37 進口 緊湊型車
拉古娜 28.8 - 28.8 進口 中型車
風景 25.5 - 26.5 進口 MPV
威賽帝 52 - 52 進口 中大型車

㈥ 2020年日內瓦車展搶先報：雷諾電動概念車將於車展亮相

雷諾近日表示預估在2020年日內瓦車展上，旗下的純電Morphoz概念車將能進行全球首發，而在官方釋出的預告圖中，只能一瞥車輛後方的一小部分；不過，不只有雷諾將在車展上展出新車，旗下品牌DACIA與ALPINE都將在3月3日針對2020年日內瓦車展公布更進一步的官方新聞。

在雷諾品牌方面，全新的MeganeE-TECH插電式混合油電車也同樣會在日內瓦車展上，與KangooZ.E.概念車同台亮相，這些概念車與電動車的展出，也代表著今年汽車廠將會進行一系列的陣容更新。

除此之外，雷諾旗下的大眾化品牌DACIA也將擔任其在日內瓦車展的另一個重要角色，近日品牌便公布將首次涉足電動領域，推出首款微型電動車，並將在車展上面，推出紀念在歐洲成立15周年的Anniversary紀念版本車型；除了新車之外，DACIA也將展示新的TCe100ECO-G引擎，以及另一個結合了汽油與LPG的雙燃料引擎。

最後，雷諾汽車方面也指出，Alpine品牌將會有兩個全新限量版A110車型，並與A110SportsX概念車一同在車展當中亮相，而其也解釋，這款A110SportsX的靈感主要來源為1973年贏得蒙特卡洛拉力賽的賽車手。

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㈦ 雷諾有哪些車型

1955年雷諾的商用汽車分部和Floirat、Latil、Somna三個企業合並成立SAVIEM（工業車輛和機械設備有限公司，Societe-Anonyme de Vehicules Instriels et Equipements）。1974年薩維姆買下其最大的對手貝利埃（Berliet），4年以後成立一個新的公司，雷諾工業車輛公司（Renault Vehicules Instriels）。1980年後所有生產的載貨汽車，除了少數海外市場貝利埃已知名者外，均用雷諾這塊牌子。1979年買下美國馬克載貨汽車公司（Mack Trucks Inc.）20%的股份。
1956年生產0.845L的皇太子妃（Dauphine）後置發動機轎車，到1960年共生產100萬輛。該車在義大利由阿爾法·羅米歐，在巴西由威利斯－奧弗蘭德（Willys－Overland）憑許可證生產。
1961年推出前置發動機、前輪驅動的0.747L R4轎車，替代4CV。
1965年推出中型1.5L前輪驅動16型轎車。
1968年推出高性能的TS款式，並用後置發動機的8型、10型轎車接替皇太子妃轎車。1969年增加前置發動機、前輪驅動的12型轎車。
1972年推出雷諾最重要的車型之一，0.845L、5型掀背式轎車，瞄準年輕人市場，成為法國最暢銷的轎車。該車到1984年由超5型（Supercinq）車替代時，生產540萬輛以上，除了法國以外，在世界各地雷諾的25個裝配廠組裝。
羅馬尼亞的Pitesti國營汽車製造廠生產12型車，用達西亞（Dacia）的牌子。到1980年法國已不生產這種車子。
1987年生產4、5、9、11型4門轎車，裝汽油或柴油發動機。
此外還生產21型和25型轎車。後者為豪華轎車，裝2L、4缸或2.7L、V6發動機。
1983年雷諾佔有法國轎車市場的32%以上，5種暢銷的車中有4種是雷諾5、9、11和18型。

目前雷諾在國外有哪些投資項目

雷諾現在擁有美國的馬克載貨汽車公司。
雷諾和英國的羅孚有一個合資企業叫廂式車技術有限公司（Van Technology Ltd）。
雷諾在泰國曼谷有一個合資企業叫泰－瑞典組裝有限公司（Thai-Swedish Assembly Co.Ltd），生產沃爾沃、雷諾轎車和克萊斯勒吉普車，沃爾沃擁有56%，瑞典汽車公司（Swedish Motors）擁有24%，雷諾擁有20%的股份。
雷諾和豐田在哥倫比亞合資組裝汽車。
雷諾和我國航天部門有一個合資企業，按計劃在1997年生產4萬輛前輪驅動廂式車。

㈧ 雷諾發布兩款混動車型 最低百公里油耗僅1.5L

在剛剛開幕的布魯塞爾車展上，雷諾推出CLIO和CAPTUR（國內稱之為科雷繽）的混動車型。其中，CLIO搭載傳統混合動力以及1.2kWh電池組；而CAPTUR則採用插電混動技術，在雙電機加9.8kWh電池組的協同工作下，WLTP城市工況計算下的純電續航里程為65公里。

CAPTUR混動版

外觀方面，新車與燃油版車型將不會有太大的差別。新車採用了雷諾最新的家族式設計語言，整體充滿時尚動感氣息。其大燈組採用了雷諾最新的家族式設計語言，與新一代Clio有幾分相似，C字形的LED日行燈設計非常具有辨識度。此外，新車採用了雙色車身設計，黑色車頂降低了車身的視覺高度，更顯運動。

此外，作為一款插混動力車型，新車將充電口設置在右後輪上方；而尾門還加入了「E-TECH"字母標識，表明了新能源身份。

新車車尾的造型設計變化細微，當然在科技時代尾燈組的光源大幅升級是必須的。尾燈組採用了與前大燈相呼應的「C」字形造型，一圈LED燈帶勾勒出了尾燈的邊緣輪廓，帶來較強的辨識度。細節方面，新車相比燃油版車型同樣多了」E-TECH「標識。此外，新車尾部下方銀色鍍鉻也換成了藍色塗裝，進一步凸顯了新能源身份。

動力上，Clio混動版將搭載傳統混合動力以及1.2kWh電池組的組合。這套動力系統能夠輸出103kW(140PS)的最大功率。目前，我們暫時未知這兩款車型是否會來到國內。

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㈨ 雷諾展示電動車全系列，中國款City K-ZE將有歐洲版

雷諾宣布將於10月15日-26日舉辦一場別開生面的活動，致力於"電動交通的今天和明天"，並且會發布雷諾的電動車系列。

第二款全電動首發車型將是全新的DaciaSpring，它可能會成為歐洲最實惠的BEV車型。廠商甚至將這款新車型描述為"所有人都能接觸到的電動車"。基本上可能是中國雷諾CityK-ZE的歐洲版。

對於整個雷諾-日產-三菱聯盟來說，這將是一個非常重要的事件，也是雷諾新任CEO--盧卡-德梅奧（曾在SEAT任職）的第一件事。

目前雷諾品牌在歐洲電動車領域的地位比較穩固，不過未來將高度依賴全新的CMF-EV平台，與大眾的MEB等其他專用電動車平台競爭。

Dacia將把第一步放到電氣化領域，其價格適中的電動車也可能對集團銷量的提升起到重要作用。

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㈩ 配E-Tech混動技術 雷諾兩款新能源車型正式發布

作者：常婉寧

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