可以將電池拿出來的新能源汽車

① 電動車（電摩）可以把電池取下來充電嗎

原電瓶是可拆下充電的。需要經過修改才能充電，將原電瓶與充電器連接插座從固定位置拆下，重新正確焊接，脫離電動車。取下電瓶，將電瓶與內部電路的接線斷開。

買個與插座對應的插頭，將上述斷開後的連線正確連接上插頭。充電後的電瓶，裝回電池盒後，將上述插頭、插座連上即可使用。

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電動車充電注意事項：

電動汽車充電 前確定本地電壓是否標准，充電機的標准電源電壓為220v。

充電時只需把充電插頭插到車身充電插座即可，完全放電後，充滿需10—12個小時。如車輛長期放置不用，應使電池保持電量飽滿狀態，每一個月充電一次，以免造成電池硫化，無法恢復容量。

充電時應把檔位開關開至空檔，拔掉鑰匙，拉好手剎。

電瓶充電時應把車輛停放在通風良好的位置，同時不能在充電處吸煙或存放火源，切不可在堆放易燃物品處充電。如電瓶焊接點發現異常情況，應及時進行修理以免出現接觸不良，電打火現象。

參考資料來源：網路-電動車

參考資料來源：網路-電動車電池

② 哪種電動車可以把電池取下來充電的

朋友我是修車的據我了解百分之95的電動車電池，都是可以取出來充電的。這個是電動車設計問題要是電池不可以取出來充電那樣我想他是賣不掉的。因為那樣換電池怎麼辦呢。

③ 電動車冬天放在外面可以嗎(把電池拿出來了,只有車會不會凍壞,我在哈爾濱)

電動車不會凍壞，保證電池不要被凍壞即可，因為電池受凍後會影響電動車的續航里程。

當氣溫降低時，部分電池的儲電能力會隨之下降。因此，電動車的蓄電力到冬季會減弱，尤其是在25度以下的環境，蓄電力減弱會更加明顯。這就需要用戶在使用時加強保養與維護，延長使用壽命。

據專業人士介紹，電動車在冬季時需要保持充電8小時左右，夏天可以簡短兩個小時。有些市民不注意，習慣進行一整夜的充電，這樣會簡短電池的使用壽命。電動車電池的使用壽命還取決於消費者的充電次數，充電越頻繁，電池的使用壽命就會越短。

消費者盡量使用原配充電器，及時充電，不要等待電力低於30%或報警燈亮後再充電。在電動車啟動時，不要立即啟動電池，最妥當的辦法就是騎行助力。

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電瓶的保養方法：

1、切忌虧電存放。虧電狀態是指電瓶使用後沒及時充電，電瓶虧電時容易出現硫酸鹽化，硫酸鉛結晶物附在極板上，堵塞電離子通道，造成充電不足，電瓶容量下降。虧電狀態閑置時間越長，電瓶損壞越嚴重。電瓶閑置不用時，應每月充電一次，以延長電瓶使用壽命。

2、要定期檢驗。在使用過程中，如果電動自行車的續行里程在短時間內突然下降十幾公里，則很有可能是電瓶組中至少有一塊電池出現斷格、極板軟化、極板活性物質脫落等短路現象。此時，應及時到專業電瓶修復機構進行檢查、修復或配組。

3、勿大電流放電。電動自行車在起步、載人、上坡時，最好用腳蹬助力，盡量避免瞬間大電流放電。大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，從而損害電瓶極板的物理性能。

4、掌握充電時間。一般情況下蓄電池都在夜間進行充電，平均充電時間在8小時左右。若是淺放電（充電後行駛里程很短），電瓶很快就會充滿，繼續充電就會出現過充現象，導致電瓶失水、發熱，降低電瓶壽命。所以，蓄電池以放電深度為60%-70%時充一次電最佳，實際使用時可折算成騎行里程，根據實際情況進行必要充電，避免傷害性充電。

5、防止高溫曝曬。電動車嚴禁在陽光下曝曬。溫度過高的環境會使蓄電池內部壓力增加而使電瓶限壓閥被迫自動開啟，直接後果就是增加電瓶的失水量，而電瓶過度失水必然引發電瓶活性下降，加速極板軟化，充電時殼體發熱、殼體起鼓、變形等致命損傷。

④ 可以把電池拿下來充電的電動車有哪些

我暈了!樓主是不是一次都沒有騎過啊!那輛電動車都能拿下來啊!我住5樓我就是天天拿下來提到樓上去充電! 我的是阿米尼的質量還行!

⑤ 新能源汽車電池可以拆下來充電嗎

拆下來充電沒問題，但一般車主真做不到，需要專用的充電器，還要匹配充電協議。電池拆下來充電與直流充電類似。直流充電過程就是對電池直接充電，沒有中間轉換過程。

⑥ 把電動車的電池拿出來充電可以嗎

不是所有的電動車電池都能拿出來直接用充電器充電的。有些電動車是不可以把電池拿出來的。歐派的電動車也是一樣，有的能拿，有的不能拿。如果你的電動車電池不能拿出來，可以經過改造，將原電瓶從固定位置拆下，重新焊接，讓電瓶脫離電動車，然後就能拿出來充電了。

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電動車電池保養方法

正確使用充電器

確定交流電源與充電器輸入電壓是否相符。確定充電器輸出電壓與電瓶額定電壓是否相符。先插充電器與電池盒相連的插頭，後插交流電源插頭。充電器用於室內，應注意防潮，防震動。充電時嚴禁覆蓋，應放在通風散熱的地方。

電瓶不能隨時都充:

1、鉛酸電池不是鋰電池，不可以隨時後充電，鉛酸電池的壽命按沖放電次數計算的，電瓶最怕虧電，經常保持電量充足可延長電瓶壽命。

2、充電時，充電器的指示燈是先紅燈後綠燈，燈變綠後應保證浮充2小時，這對抑制電池硫化有好處。

防止電瓶過充電：

1、電瓶過充產生大量氣體沖刷極板，加速極板上活性物質脫落，使電瓶壽命縮短。

2.電瓶過充加速失水，導致電解液乾涸、電瓶溫度升高，造成熱失控，極板膨脹，外殼變形。

防止電瓶過放電：在使用電瓶車講究技巧，也可延長電瓶使用壽命。長期深幅度放電會造成電瓶極板軟化，縮短使用壽命。

1、防止大電流放電，在起步、上坡和逆風行駛時，盡量用腳助力。

2.防止長時間放電，不要經常放完電行駛。在電量降低1/2 時要充電。

防止電瓶虧電：對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

經常護理電瓶：雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水份的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。

⑦ 新能源汽車換下來的電池流向哪

電池作為新能源汽車的核心部件，關乎車輛的用車安全和用車體驗，動力電池是有使用壽命的。隨著時間的流失，電池也會面臨壽終正寢，當電池壽命結束了以後，電池會面臨著更換，對於新能源汽車而言換過的電池，會流向哪裡？

總結：隨著車輛使用里程不斷的增加，當電池換下來了以後，完全可以被用在包括新能源分布式發電站、防災據點、路燈以及通訊基站上。同時也是可以把電池進行對應的拆解。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 電動車可以把電池取下來充電嗎

有些可以取下充電，有些不可以。

1、電機500W以上電動車稱電動摩托車或電摩，它的電池已經固定在車上，不方便拆卸充電。500W以下稱電動車，大部分電池是固定一個箱體內，可脫卸充電。

2、500W以下稱電動車，大部分電池是固定一個箱體內，可脫卸充電。

3、電動車電池是電動車上的動力來源，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，鉛酸蓄電池成本低，性價比高。因為這種電池能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。

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電動車充電如下

1. 購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。

2. 檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。

3. 電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。

4. 請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連接）

5. 此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。

6. 一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。

⑨ 電動車的電池可以卸下來充電嗎

電動車的電池可以卸下來充電，具體操作如下所示：

1、首先打開電動車的皮座，如下圖所示就可以看見電池在裡面。

⑩ 電動車的電池可以拆下來充電嗎

可以。

如果發現電動車的電池內部比剛剛買的時候要大了很多，這說明裡面到處充滿了氣體，這個時候已經是徹底損壞了，無法再繼續使用。哪怕用戶能夠充電，續航能力都非常差，所以當發現電池變大了之後，一定要換掉。

如果在充電的時候，發現電動車的電池溫度非常高，甚至有點燙手，這就說已經要壽終正寢了。可能是因為內部一些元素不斷的在析出，然後增加充電時的功率，這樣電池就會變得非常燙，這個時候充電快、耗電也很快，可能一天要充四五次。

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電動車電池注意事項：

充電頻次與時間對電池的維護保養也很重要。當電量低於30%左右，應及時充電，當頻繁充電對電池又有傷害。因為長期深度放電或太淺放電都會影響電池性能。如一次行車超過15公里最好及時充電不要等電徹底用完再充。

電池如果長時間不用，首先應該充滿電，然後定期進行補充電。電池在儲存過程中，由於自耗電，電量會逐漸減少，如不能及時得到補充將影響電池的性能，建議每1-2個月進行一次補充電。

充電最佳的環境溫度是25℃。現在多數充電器沒有適應環境溫度的自動控制系統，所以多數充電器都是按照環境溫度25℃設計的，所以在25℃條件下充電比較好。