廣汽傳奇電動汽車價格

『壹』 廣汽新能源純電動汽車價格表

國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！江淮iEV6S採用一台85KW的電動機，最大扭矩輸出270Nm，綜合工況續航里程253km，最高時速130km/h，0-100km/h加速11秒，計劃於今年二季度上市，售價14萬元左右。搭載了33kWh高能量密度比的三元18650電池，電池單體能量密度提高60Wh/kg，達240Wh/kg。作為北汽新能源發布的首款純電動小型SUV，該車由紳寶X25同平台製造。根據此前的報道，這款電動SUV將於今年二季度正式發布，由EX200的名字可以看出，續航里程預計將在200公里。北汽新能源規劃的純電動SUV正是看中細分領域的空白，續航里程方面也將三步走，相繼會推出EX260，EX300。SUV今年註定火熱。廣汽傳祺推出的一款緊湊SUV—GS4 EV。高能鋰電系統和電機系統為GS4 EV提供了安全而強勁的動力源。新車電動機峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，並有先進ESP模塊與電機系統協同工作，既保障了安全可靠的剎車制動性能，又能最大限度地把制動時的能量轉化回收。多重領先技術加身的傳祺GS4，最大續航里程大於240km(暫無綜合工況續航里程)，能夠滿足消費者的日常出行所需。新車將於2016年上半年正式上市。比亞迪首款純電動SUV—宋EV車身尺寸為4565*1830*1703mm，軸距為2660mm，有望於今年第三季度上市銷售，新車的續航里程可達250公里(暫無綜合工況續航里程)。根據規劃，比亞迪今還將推出8款新能源產品，進一步豐富旗下產品線，並最終實現產品類型的全覆蓋。比亞迪宋電動版的驅動形式為前後軸電機加電池組的搭配。技術上宋EV使用的前電機來自秦EV車型，而後電機移植自唐的後驅動模塊。其搭載的前電機輸出功率為160KW、後電機輸出功率為110KW。新車換裝了全新的磷酸錳鋰電池，改變了以往傳統電池的密度，在續航里程方面將得到顯著提升。新車滿電情況下可達到250km。

『貳』 廣汽傳祺新款GS4 PHEV上市 售價16.38萬-19.38萬元

4月18日，廣汽傳祺新款GS4PHEV（後文用GS4PHEV代替）正式上市，新車此次共推出3款車型，售價區間16.38萬-19.38萬元。詳見下表。

此次經過升級調整後的新款傳祺GS4PHEV，在插混技術、科技感、實用性等方面都取得了明顯提升。另一方面，在與同級別其它插混車型對比中，新車的價格更低，性價比尤為突出。當然最貼心的，還要屬廠家給予的優惠活動，這在一定程度上解決了消費者所面臨的牌照、充電等問題。總的來說，對於那些想要購車但又存在牌照問題的朋友來說，新款傳祺GS4PHEV將會是個不錯的選擇。

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『叄』 廣汽傳祺比一般的國產車都要貴，這是什麼原因呢

廣州和廣汽豐田屬於廣州汽車集團，但具體的廣汽電氣是屬於廣州汽車集團的全資子公司，公司理念主要以自主品牌為主，源於義大利菲亞特技術，然後由廣汽研發升級。廣汽豐田是廣州汽車集團和日本豐田的合作公司，技術源自日本豐田，與廣汽不同，品牌生產的汽車沒有任何關系。「爆款車型」GS4正式上市，這款車成為光氣電器發展史上的轉折點。上市後，當年瘋狂全數總銷量突破19萬台，同比漲幅63%，成功創造了具有中國品牌標桿的「電動現象」。此後，最成功的自主品牌高級7家SUV川奇GS8也獲得了月銷售量1.2萬分。

質量管理和成本礦車的零部件是從世界10大汽車零部件供應商購買的，比山寨製造商貴，而且在商品控制方面，廣汽的整車也遠優於大部分國產車。

『肆』 廣汽傳祺純電動汽車GAM 的報價

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！江淮iEV6S採用一台85KW的電動機，最大扭矩輸出270Nm，綜合工況續航里程253km，最高時速130km/h，0-100km/h加速11秒，計劃於今年二季度上市，售價14萬元左右。搭載了33kWh高能量密度比的三元18650電池，電池單體能量密度提高60Wh/kg，達240Wh/kg。作為北汽新能源發布的首款純電動小型SUV，該車由紳寶X25同平台製造。根據此前的報道，這款電動SUV將於今年二季度正式發布，由EX200的名字可以看出，續航里程預計將在200公里。北汽新能源規劃的純電動SUV正是看中細分領域的空白，續航里程方面也將三步走，相繼會推出EX260，EX300。SUV今年註定火熱。廣汽傳祺推出的一款緊湊SUV—GS4 EV。高能鋰電系統和電機系統為GS4 EV提供了安全而強勁的動力源。新車電動機峰值功率105KW，最大扭矩250Nm，並有先進ESP模塊與電機系統協同工作，既保障了安全可靠的剎車制動性能，又能最大限度地把制動時的能量轉化回收。多重領先技術加身的傳祺GS4，最大續航里程大於240km(暫無綜合工況續航里程)，能夠滿足消費者的日常出行所需。新車將於2016年上半年正式上市。比亞迪首款純電動SUV—宋EV車身尺寸為4565*1830*1703mm，軸距為2660mm，有望於今年第三季度上市銷售，新車的續航里程可達250公里(暫無綜合工況續航里程)。根據規劃，比亞迪今還將推出8款新能源產品，進一步豐富旗下產品線，並最終實現產品類型的全覆蓋。比亞迪宋電動版的驅動形式為前後軸電機加電池組的搭配。技術上宋EV使用的前電機來自秦EV車型，而後電機移植自唐的後驅動模塊。其搭載的前電機輸出功率為160KW、後電機輸出功率為110KW。新車換裝了全新的磷酸錳鋰電池，改變了以往傳統電池的密度，在續航里程方面將得到顯著提升。新車滿電情況下可達到250km。

『伍』 【車主點評:經濟實惠的廣汽傳祺GS4新能源】

#選車理由 之所以買這款車也是因為這款車作為新能源的車型，日常出行使用能夠節省到油耗，畢竟對於我來說經濟實惠才是最重要的。
#最滿意 最滿意的肯定要數這款車的油耗了，畢竟選擇新能源的車型主要考慮的就是油耗的問題，而且這款車的顏值也是比較高的，外觀的造型設計的還是非常沉穩大氣。
#最不滿意 這款車的整體表現我還是很滿意的，就是配置上來講並不是特別的高級，性價比來說還可以吧，畢竟新能源的車型普遍價格高一些。
#空間 乘坐的空間我還是很滿意的，後排座椅的腿部空間還是很寬松的，而且這款車的後備箱對於我來說也夠用了，滿足需求就可以。
#外觀 外觀的造型設計的是非常穩重低調的，很喜歡這種成熟內斂的感覺，太過張揚的風格，我實在是享受不了這款車設計的，還是非常符合我個人的喜好。
#內飾 中控內飾的設計是非常具有科技氣息的，而且做工和用料還是比較滿意的，空間搭配的也是非常實用的，功能性還是很全面的。
#動力 動力對於我來說還是可以滿足的，提速的感覺確實非常的不錯，即使滿載的情況下，這款車的動力依然表現的很令人滿意，駕駛起來還是很舒適的。
#操控 其實這款車的基礎性配置只有倒車影像和定速巡航的功能，對於我來說還是比較實用的，爬坡的動力感覺也是很不錯的，太高級的輔助功能就沒有了。
#舒適性 座椅的舒適性是沒什麼問題的，支撐性和包裹感都是特別不錯的，只不過這款車的懸架調校的比較硬一些，路感還是很明顯。
#油耗 綜合油耗大概百公里三個油左右，這也是我之所以選擇這款車的最主要原因了，完全滿足了我。

『陸』 廣汽傳祺G3汽車表玌如何價格多少

ga3是廣汽傳祺的緊湊性轎車，它的時速最高可達180,前一段廠家舉行全國車王才、爭霸賽中就是用的ga3操控是沒得說，前後都有是獨立懸掛，車內空間比較大，比較適合家用。價格在14萬左右

『柒』 廣汽傳祺M6正式上市 售價10.98-15.98萬元

日前，行車視線從廣汽傳祺官方獲悉，廣汽傳祺M6正式上市，新車推出6款車型，官方指導價格區間為10.98-15.98萬元。據了解，新車正是此前的傳祺GM6，新車在外觀上新增了皓月灰配色。

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『捌』 傳祺電動轎車續航410公里叫什麼車

不是廣汽傳祺，是廣汽新能源，雖然都是掛廣汽的G標，但是與傳祺沒有關系了，現在廣汽的電動車都叫Aion，官方譯名埃安。因為廣汽新能源的動力系統其實基本就那幾套，所以續航410公里的車型有幾部，但是轎車續航410公里的目前上市在售的只有埃安S。搭載的是49.4KWh的三元鋰電池，由184馬力和204馬力不同功率的電動機驅動，共分為四款車型，售價13.98萬到19.28萬，補貼不同各地的落地價應該有所不同。還有電池組更大，續航達到510公里的車型，不過價格更貴。

『玖』 廣汽傳祺新能源汽車哪款好

5KW低速電動汽車增程器

選電動汽車主要對比下其主要性能，電池容量，續航里程，最大時速，硬體設施以及安全性等等，不同品牌也是需要看具體是哪個型號的才有對比性，直接品牌對品牌就看哪家企業做的大了。還有就是根據自己的經濟實力和實際使用需求來綜合考慮，總體來說還是大品牌的性價比會更高。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

『拾』 廣汽傳祺新能源汽車多少錢

不為了牌照買這些電動爹的要麼家裡有礦，要麼就是智障！！