電動汽車打七折

① 純電動車冬季續航真的打5折嗎有什麼技術可以改善下

打5折這種說法太絕對，這是要根據溫度高低來判斷的，溫度低的可能不止打5折。改變這種狀況有好多種辦法，其中有一種就是採用電熱恆溫技術。

② 賣不動了寶來·純電/高爾夫·純電員工價打7折，比燃油車還便宜

受動力電池成本等影響，純電動汽車的售價往往比同級別燃油汽車更貴。比如剛剛上市的全新一代標致2008，燃油版售價為10.99-14.99萬元，純電版售價則為16.60-18.80萬元。
不過從中國一汽發布的員工購車價來看，一汽-大眾寶來和高爾夫剛好反了過來。員工購車表顯示，寶來·純電在市場價基礎上打7折出售，價格為9.58-10.35萬元，而寶來燃油車僅打8折出售，不計入手動擋車型的話，價格為9.88-12.68萬元；高爾夫·純電同樣打7折出售，價格為10.34-12.17萬元，而高爾夫燃油車打完8折，價格為11.42-14.36萬元。
寶來·純電和高爾夫·純電是一汽-大眾向電動化轉型的試水產品，去年上市時綜合補貼後售價分別為13.68-14.68萬元和14.77-16.88萬元。這個價格，相比同級別的自主品牌電動車，並不算太高冷。但必須看到的是，寶來·純電和高爾夫·純電均基於燃油版車型打造而來，NEDC續航里程僅270公里，遠遠落後於同級別的自主品牌電動車。
一位中國一汽的內部員工告訴汽車圈外人，「國內各個車企都有員工購車價，一汽-大眾的大眾品牌平時最多打8折，有些剛上市的熱門新車甚至不列入員工購車表，只有那些賣得不太好的車型才會有大幅度的折扣。寶來·純電和高爾夫·純電都是電動車，在長春這樣的城市並不受歡迎，打7折出售很正常。」
那麼，寶來·純電和高爾夫·純電的市場銷售狀況到底如何？從乘聯會披露的數據來看，今年4月份寶來·純電和高爾夫·純電的銷量分別為1364輛和2068輛，在新能源汽車市場低迷的大背景下，表現還算不錯。
但從產銷量來看，寶來·純電和高爾夫·純電的表現卻充滿矛盾。乘聯會數據顯示，寶來·純電4月產量為55輛，銷量卻高達1364輛，1-4月累計產量為362輛，同期累計銷量為1479輛；高爾夫·純電4月產量為884輛，銷量達到2068輛，1-4月累計產量為1685輛，同期累計銷量為2198輛。
不管從今年4月的產銷量來看，還是從今年1-4月的產銷量來看，寶來·純電和高爾夫·純電的銷量均是遠高於產量，這是為什麼？汽車圈外人分析，這可能和這兩款車庫存較高有一定關系，廠商不得不調整節奏來適應市場需要。而4月寶來·純電和高爾夫·純電的銷量異常的高，也可能是有較大的B端訂單，而非C端需求刺激。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

③ 國家對純電動汽車有什麼優惠政策

北京純電動汽車不限行，相比普通機動車的尾號限行，純電動車的使用效率將提高20%。今後北京市還將出台電動車停車費、過路費等減免措施。
另外一些城市還有相應的補貼，具體額要依城市而定。

參考：http://ke..com/link?url=-6iEn-LFYnmiPGPhh_#2

④ 國家對買純電動汽車有什麼優惠政策開純電動汽車需要駕駛證嗎

電動汽車國家補貼政策如下：

(一)對於純電動乘用車

1、增加了能量密度的要求，要求電池能量密度不小於90WH/KG，能量密度越高，補貼也就越多。

2、增加了最高車速的要求，要求30分鍾最高車速不低於100KM/H

3、根據車輛的整備質量M，增加了對百公里耗電量Y的要求：

當M<=1000KG時，Y<=0.014M+0.5

當M<=1600KG時，Y<=0.012M+2.5

當M>1600KG時，Y<=0.005M+13.7

電動汽車是純電動汽車、混合動力汽車、燃料電池汽車的統稱。電動汽車的車長、車寬,包括車速都和機動車一樣,最高時速60公里/小時,車輛性能遠遠大於老年代步車,所以電動汽車還是機動車,駕駛者必須持有C類駕駛證才能上路行駛。

(4)電動汽車打七折擴展閱讀：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。

【參考資料】

網路——電動汽車

⑤ 買一輛純電動汽車之前，一定要搞清這幾個問題

對於購買新能源汽車來說的話，首要需要弄明白的第一個問題，就是充電的問題，目前來說純電動汽車充電有直流充電和交流充電，在購買車輛的時候，首先需要確定家裡能不能安裝充電樁，其次離家或者公司等地附近的充電樁有多遠，第二個問題就是動力電池密度以及續航里程的問題，對於車輛的續航里程的問題，目前的新能源純電動汽車續航里程在300公里以及400公里以上的續航里程，但是在冬天的時候續航里程會出現縮減，對於這樣的情況來說的，需要確認的就是動力電池的續航里程以及電池密度。
第三點就是車輛的質保問題，電動汽車最為重要的部件屬於動力電池，對於動力電池來說，或者整車來說，在買車的時候需要知道車輛的質保，對於動力電池的質保，各家車企的信心不同。
回答僅供參考，希望能夠幫助到你！

⑥ 現在電動汽車優惠後價格多少值得入手嗎

這個問題提得太籠統，每台電動車的定價和補貼都是不一樣的。

以蔚來ES8舉例來說，定價44.8-45.6萬元，補貼後40.75-41.55萬元

此車的風噪路噪隔音效果也非常一般，故障率居高不下，人機交互界面非常混亂，操作邏輯堪稱反人類。

以上問題都是工程師設計師造車經驗缺乏造成的，可見蔚來的研發團隊在造車經驗方面尚淺，甚至可以懷疑是沒有造車經驗，可能是做智能手機的團隊來開發的車輛，這跟傳統汽車製造商還是有很大區別的。

甚至蔚來汽車的CEO也承認38號列出的各項問題，可見這些問題並非蔚來汽車獨有，而是在目前這個特殊的各家各戶趕著電動車革命的風口搶分一杯羹所造成的普遍現象。

⑦ 一台電動車原價1500元現價825元求打多少折怎麼計算

一台電動車原價是1500，現價是825，現價除以原價乘以十等於幾折825÷1500×10=5.5，打了5.5折。

⑧ 電動汽車冬季續航打五折，比亞迪漢、特斯拉均「中招」

冷空氣橫掃下，全國氣溫繼續下降，凍手凍腳的寒意深入骨髓，特別是北方地區，迎來了2020年的第一場雪的同時，很多人都早早穿起了羽絨服、手套、耳捂子，全副武裝迎接寒冬。

至於已經買電動汽車的北方地區車主，希望你們提前規劃好行程，盡量避免出現電動汽車在途中趴窩的情況。還有就是在出行前多穿點衣服，畢竟身體才是革命的本錢。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑨ 在哪買車險可以打七折的

在哪買車險都不可以打七折的，目前車險為強制險，價格大都相同，能比較的就是服務，建議可以選擇一個服務和售後較好了參保。

機動車輛保險即「車險」，是以機動車輛本身及其第三者責任等為保險標志的一種運輸工具保險。其保險客戶，主要是擁有各種機動交通工具的法人團體和個人；其保險標的，主要是各種類型的汽車，但也包括電車、電瓶車等專用車輛及摩托車等。 機動車輛是指汽車、電車、電瓶車、摩托車、拖拉機、各種專用機械車、特種車。2012年3月份，中國保監會先後發布了《關於加強機動車輛商業保險條款費率管理的通知》和《機動車輛商業保險示範條款》，推動了車輛保險的改革。