紅光電動汽車

❶ 通用五菱宏光出mini電動版，又一款「神車」即將誕生

如果你不跑長途，只是在市內代步用，那電動車是你不二的選擇，節能省錢那是肯定的，提起五菱麵包車，上到80歲大爺，下到會走路的小孩都知道，日前，上汽通用五菱官方正式發布了一組五菱宏光MINI EV的圖片，這款純電動汽車雖然看起來很小，但是能為你遮風擋雨，純代步是個不錯的選擇，據悉，新車將於5月28日開啟預售，6月份正式上市。
五菱宏光MINI EV整體造型方方正正，小巧可愛，大燈組尺寸偏大，內部採用鹵素光源，上方長條格柵與下方長條格柵相呼應並且兩側還保留了霧燈。車身尺寸為2912×1492×1597mm，小巧靈動的車身賦予了新車好開好停的優勢。這款「人民的代步車」運用「機械空間最小化、乘坐空間最大化」的設計理念，通過巧妙的構思及設計，打造出寬敞舒適的乘坐環境，堪稱小車營造大空間的典範。
宏光MINI電動車採用了時下流行的貫穿式空調出風口以及官方稱為「擺放式儀表台」的設計，整體視覺效果簡潔且實用性強。
側面來看，五菱宏光MINI EV採用單車門的設計，很是時尚，別看車型小，線條運用的還是很豐富的，輪廓尺寸很小，白色的車頂與車身顏色搭配的非常鮮明，凸顯時尚感。
尾燈設計的跟前大燈造型差不多與整個車身也很搭。你還真沒想到它的內飾設計還有模有樣，兩個長條空調出風口很有個性，中控台表面很寬，可以放些東西，儀表盤尺寸不大，空調出風口下方保留了日常的功能按鍵。
宏光MINI電動車採用了4座設計，前排座椅支持4向調節，後排座椅具備20°靠背角度調節，再加上側窗設計，保證一定的舒適性。
新車的內飾設計風格與日本的K-Car十分相近，都是主打實用。從官方放出的圖片中我們可以看到，新車的後排座椅支撐整體翻折，且放倒後為純平地台，此時後備廂空間最大可達741升，這樣的設計能大大提升後備廂的容積，可以輕松放下2個寬270mm的26寸行李箱。
宏光MINI EV整車外形採用「切邊幾何」設計手法，富有立體意象及動態美感。車身採用平直中略帶「微曲」的型面，既幫助車內拓展了更多乘坐空間，又顯得靈動生趣。
據悉，這款「宏光小神車」提供4種身顏?可選，分別是：極地?、亮米黃、歐風藍、珊瑚粉，該車將為喜愛時尚的?戶提供更多選擇。
宏光MINI EV預計續航不超過200km，可直接使用普通家庭接地線的220V三插電源進行充電，只是可能不支持快充。五菱將為宏光MINI承諾提供8年或12萬公里的三電質保政策。

動力方面：新車搭配20kW電動機，三元鋰離子動力電池組則有13.82kWh和9.2kWh兩個版本，能量密度分別為110Wh/kg和100Wh/kg。新車續航里程有170km和120km兩種。

以上就是宏光MINI EV的全部信息，想要了解更多新車，請關注我們。
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❷ 五菱宏光A0級電動汽車已無法上綠牌，你還會購買A0級電動車嗎

五菱宏光近日被爆出已經無法再上綠牌了。五菱宏光是一款大眾非常熱愛的車，自從去年也就是2020年推出以來，它的銷量是在電動車位居榜首，並且遠遠大於第二名的特斯拉。五菱宏光mini是一款受中小城市以及鄉村地區喜愛的車。所以他有著自己的受眾群體，雖然價格便宜，但是有很多需要他的人。所以買到他會很實用。而五菱宏光現在已經無法再上綠牌了。我還會購買a0級電動車，因為他在有的時候也是有用處的，主要有以下幾點原因，

A0級車有一個好處就是他的車長寬都很小，所以它可以很好地停車以及加塞，所以在上班的過程中才用二零級車可以更好地避免沒有停車位或者說倒車入庫比較困難的情況，

在這種情況下，部分那種比較大的車都會面臨一定的問題，而a0車的好處就是比較輕巧，容易上手，開起來也不會出現刮蹭的情況。

❸ 續航不到200km的宏光MINI EV，為何能成為國內純電動車銷冠

隨著國內新能源市場快速發展，不論是傳統汽車品牌還是造車新勢力都相繼推出純電動產品迎合市場需求。而要說最具代表性的產品，相信不少用戶首先會想到特斯拉Model3，月均銷量超過1萬輛的成績已經成為純電動市場「現象級」的產品。

而在動力方面，現款在售的宏光MINIEV搭載一台最大功率為27馬力、峰值扭矩85牛·米的驅動電機，NEDC續航分別為120km以及170km，城市代步基本夠用。不過汽車焦點近日從工信部獲取一組新款宏光MINIEV的申報信息，新車將推出搭載16kWh電池組車型，續航里程將提升至200km，相信也能夠緩解車主續航里程焦慮的問題。

雖然從整體表現來看，宏光MINIEV確實沒有讓人眼前一亮的產品賣點，不過2.88萬元的起售價格就能買到一台四座代步車，其實已經足夠吸引，加上新能源產品在限牌城市的優勢，熱銷不無道理，不知道你又是否會種草這台「五菱神車」呢?

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❹ 五菱全新微型純電動車命名為宏光MINI EV

日前，上汽通用五菱官方發布了旗下全新純電動四座微型車的官圖，圖中顯示了該車的正式命名為宏光MINIEV。據悉，新車將於今年年內上市銷售。

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❺ 五菱首款四座新能源車正式命名為「宏光MINI EV」

今日，上汽通用五菱正式對外宣布，五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINIEV，作為宏光車系新成員加入「神車家族」。

作為融匯五菱宏光「神車基因」的全新產品，這樣一款「小神車」內核面面俱全，在同一級別的小車中，將以超乎消費者的期待值面世。關於這款新車更多的消息，我們將持續保持關注。

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❻ 3萬元左右的純電動車宏光MINI EV在設計的時候，有把市場上的低速電動車當做潛在競爭對手嗎

作為上汽通用五菱以用戶為中心所匠心打造的一款新能源汽車，宏光 MINI EV為響應廣大消費者對實用便捷出行工具的真實需求而生，致力於為用戶創造更實用、便捷、經濟的城市出行代步方式。
目前，宏光MINI EV訂單破3萬台，據數據統計，在這超3萬台訂單之中，有40%左右的用戶是20-30歲的年輕人，40%的是家庭用戶，20%不到是老年代步車的升級用戶。其中，全國經銷商訂單的排名中，作為一線城市的上海名列前六。
國內成績斐然的同時，上汽通用五菱在海外也通過領先的體系能力，取得了優異的市場表現。目前，企業不僅已經構建起成熟的全球業務模式，具備全球產業鏈輸出能力，並且參與到全球汽車標準的制定當中，積累了豐富的海外市場實踐經驗。在新興市場，五菱產品常常與日系產品相抗衡，成為其最大的競爭對手。"

❼ 微型純電動車，國內有宏光MINI EV，國外都有哪些車型

對於上面這4款車型，湃客認為最有可能進入國內市場的還是雪鐵龍ami，畢竟價格便宜，長得還好看，加上目前國內消費者的需求，說不定能吸引年輕消費者目光。至於豐田C+pod，它的價格確實有些讓人難以接受，畢竟相同的價格，咬咬牙都可以買一台豐田的緊湊級轎車了。而像雷諾Twizy以及Microlino 2.0，大家了解一下就好了。

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❽ 五菱全新電動車定名宏光MINI EV 雙門四座布局/年內上市

日前，行車視線從上汽通用五菱官方獲取到旗下全新純電動車的最新官圖，官圖中也正式公布了新車的名稱——宏光MINIEV。外觀方面，新車採用了雙門四座設計，整體造型較為方正。據了解，新車將於年內正式上市。

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❾ 五菱宏光MINI EV月銷超2萬輛，微型純電動車火了

最近都在說電動車是接下來的整體趨勢，不僅是汽車行業，對於整個經濟環境也是如此，前段時間也有消息稱2035年，燃油車會被完全取代。不過在這其中，微型電動車在國內汽車市場的發展也有些不可捉摸，但我們也都能看出各家車企都希望在此細分市場能夠分一杯羹，可不曾去想到這一塊市場在國內本就越來越小。但是10月份微信純電動車的市場倒是有一些變化，引起了消費者們的興趣。

五菱宏光MINIEV在10月份好像脫胎換骨般，銷量迅猛增長，總計達20631輛的數據，一躍成為純電動汽車的銷量冠軍，暢銷車型特斯拉Model3都只能居於其後，值得回味。不僅如此，各品牌的微型純電動車子在10月份的銷量數據都還不錯，似乎這個細分市場一片欣欣向榮。不過這種局勢是否能夠長久呢，我們先來分析一二。

這里還想說一個點，其實微型車在歐洲的發展是長盛不衰的，但是畢竟國內的整體環境不一樣，所以對於微型車純電動車之後的發展能到哪一步，持保留意見，你怎麼看呢？

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