電動汽車可以進北京二環嗎

⑴ 北京外地車子不能進北京二環

北京的機動車實在是太多了，所以北京交通管制委員會制定了以上政策，外地車子不能進入北京二環以內。實在需要用車比較多，你可以租一輛北京當地的車牌。

⑵ 在北京買的車辦的7天(有效期)臨時牌照請問能進二環以內的道路嗎

在北京買的車辦的7天(有效期)臨時牌照可以進二環以內的道路。

根據《機動車登記規定》：

第四十五條 機動車具有下列情形之一，需要臨時上道路行駛的，機動車所有人應當向車輛管理所申領臨時行駛車號牌：

（一）未銷售的；

（二）購買、調撥、贈予等方式獲得機動車後尚未注冊登記的；

（三）進行科研、定型試驗的；

（四）因軸荷、總質量、外廓尺寸超出國家標准不予辦理注冊登記的特型機動車。

第四十六條 車輛管理所應當自受理之日起一日內，審查提交的證明、憑證，屬於本規定第四十五條第（一）項、第（二）項規定情形，需要在本行政轄區內臨時行駛的，核發有效期不超過十五日的臨時行駛車號牌；需要跨行政轄區臨時行駛的，核發有效期不超過三十日的臨時行駛車號牌。屬於本規定第四十五條第（三）項、第（四）項規定情形的，核發有效期不超過九十日的臨時行駛車號牌。

因號牌製作的原因，無法在規定時限內核發號牌的，車輛管理所應當核發有效期不超過十五日的臨時行駛車號牌。

對具有本規定第四十五條第（一）項、第（二）項規定情形之一，機動車所有人需要多次申領臨時行駛車號牌的，車輛管理所核發臨時行駛車號牌不得超過三次。

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北京臨時牌照需按照北京尾號限行規定行駛，具體如下：

一、本市行政區域內的中央國家機關，本市各級黨政機關，中央和本市所屬的社會團體、事業單位和國有企業的公務用車按車牌尾號每周停駛一天(0時至24時)，范圍為本市行政區域內道路。

二、根據《中華人民共和國道路交通安全法》和《北京市大氣污染防治條例》有關規定，除上述第一條范圍內的機動車外，本市其他機動車實施按車牌尾號工作日高峰時段區域限行交通管理措施，限行時間為7時至20時，范圍為五環路以內道路(不含五環路)。

三、按上述要求限行的機動車車牌尾號(含臨時號牌)分為五組，每13周輪換一次限行日。具體如下：

(一)自2019年4月8日至2019年7月7日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：5和0、1和6、2和7、3和8、4和9(機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理，下同)；

(二)自2019年7月8日至2019年10月6日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：4和9、5和0、1和6、2和7、3和8；

(三)自2019年10月7日至2020年1月5日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7；

(四)自2020年1月6日至2020年4月5日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：2和7、3和8、4和9、5和0、1和6。

⑶ 電動車能在北京市內（2-3環）的自行車道上騎嗎

我就住在二環里，在二三環里也是沒有問題的，很多都是哪道兒方便走哪兒

⑷ 外地純電動汽車進京用不用辦進京證

外地純電動汽車進京需要辦理進京證，只要非北京號牌的機動車，進入北京市區都需要辦理進京證。2019年11月1日起凡是進入六環路（不含）以內道路和通州區全域范圍道路（不含高速公路主路），以及前往昌平、懷柔、延慶、大興部分區域行駛的外埠車輛須辦理進京通行證。

2019年11月1日起，每輛車每年最多辦理進京通行證12次，每次辦理的進京通行證有效期最長為7天。

進京證的注意事項。

1、再次辦理進京證的流程和所需的材料與初次辦理相同。

2、在辦理進京證之前，需要將外地號牌車輛之前在北京產生的所有交通違法都處理完畢。

3、如對辦證具體事宜有疑問，請與前往辦證處聯系。

4、進京通行證應放置在車輛前風擋玻璃內側左下部。

5、未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。按照以往處罰標准，認定為「機動車違反禁令標志指示」的違法行為，處100元罰款處罰，並記3分。

以上內容參考北京市政府——進京證辦理指南

⑸ 新能源汽車在北京需要限行嗎

不限行。

5月19日晚，北京市交管局在官網發布了《關於純電動小客車不受工作日高峰時段區域限行措施限制的通告》（下稱《通告》），明確了電動車不限行的政策從6月1日起正式執行。《通告》特別對享受該政策的純電動車型進行了界定，主要是指「以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車」。

這就意味著，雖同是新能源車型，但是插電式混合動力車型並不在《通告》「不受限行措施限制」的范圍內。

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新能源汽車此前由於續航短、充電慢等問題，長期以來不太受買車一族的追捧。但是隨著純電動新能源汽車技術的不斷進步，續航里程和充電時效等問題已經得到一定程度的解決。

同時，在北京市政府的引導下，如北汽新能源這樣的汽車企業聯合多個合作方以眾籌模式共建公共充電樁已逐步成為常態，未來將鋪設遍布全市的充電網，形成5公里充電圈，成為消費者消除「里程焦慮」、選擇新能源汽車的第一利好。

據統計，北京市目前共有充電站225座、公共充電樁1700多個，其中70%是由政府連同國家電網先行投入建設的。政府在大力推動充電樁建設的同時，企業也在著手布局。

5月16日，北汽新能源首批由車企主導建設的8座充電站、共61個公共充電樁正式投入運營。北汽新能源也已經實現了對商城、居民小區、科技園區、賓館酒店等不同類型物業的覆蓋，以滿足新能源汽車用戶全方位的出行需求。

參考資料來源：中新網-北京純電動車自6月1日起不限行

⑹ 北京可以騎電動車嗎可以載人嗎

北京可以騎電動車，只能在駕駛人座位後部的固定座椅內載一名12周歲以下的兒童。

《北京市非機動車管理條例》中規定：

第十六條 駕駛電動自行車上道路行駛，除遵守本條例第十四條、第十五條規定外，還應當遵守下列規定：

（一）駕駛人年滿16周歲；

（二）成年人可以在駕駛人座位後部的固定座椅內載一名12周歲以下的兒童；

（三）在非機動車道內行駛，最高時速不得超過15公里。

本市鼓勵電動自行車駕駛人佩戴安全頭盔；電動自行車搭載12周歲以下兒童的，鼓勵為兒童佩戴安全頭盔。

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《北京市非機動車管理條例》中規定：

第十四條 駕駛非機動車上道路行駛，應當遵守道路交通安全法律法規的下列通行規定：

（一）不得雙手離把。不得有分散注意力、妨礙安全駕駛的行為；

（二）在非機動車道內行駛。沒有施劃非機動車道的，在車行道的右側行駛；

（三）不得逆行；

（四）遵守交通信號燈的指示。等待信號燈時，在非機動車停止線或者待駛（轉）區內順序等候；

（五）轉彎時讓直行車輛、行人優先通行。轉彎前減速慢行，伸手示意，不得突然猛拐，超車時不得妨礙被超車輛行駛。設有轉向燈的，轉彎前開啟轉向燈；

（六）行經人行橫道時避讓行人；

（七）通過人行橫道、過街天橋、地下通道時，下車推行，不得騎行通過；

（八）不得進入高速公路、城市快速路或者其他封閉的機動車專用道；

（九）不得牽引動物，不得拖拽、牽掛載人載物裝置；

（十）法律法規規定的其他通行規定。

⑺ 外地車能進北京二環以內嗎

可以的，但前提是需要辦理進京證，注意當天的尾號限行，要避開早高峰的時間（7-9時和17至20時），二環有些路段也對外地車輛實行限行

一、工作日早晚高峰，7時至9時，17時至20時，禁止在不要五環路主路、輔路及其以內道路行駛；

二、工作日9時至17時，需遵守本市尾號限行規定，限行尾號與北京號牌車輛相同，限行范圍為五環路主路、輔路及其以內道路；

三、二環路主路（全線）、長安街及延長線新興橋（不含）至國貿橋（不含）之間路段、廣場東側路、廣場西側路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、府右街、北長街、南長街、人大會堂西路、正義路、台基廠大街、西安門大街（西四南大街至府右街之間路段）、文津街、景山前街、五四大街（北池子大街至東黃城根北街）、地安門內大街、景山後街、景山西街、景山東街、西什庫大街西岔（西什庫大街至西安門大街），禁止外省、區、市核發號牌（含臨時號牌）的載客汽車通行；

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北京市交管局發布的統計數據顯示，截至2017年4月，北京機動車保有量已達577.1萬輛，駕駛人1060.5萬人。

雖然北京市已採取機動車總量控制、區域限行、公交優先等措施緩解交通擁堵，但每日早晚高峰，二環路內、西城區一直都是全市交通指數最高的區域。

除了禁行管理措施，2017年4月起，交管部門還將王府井、景山周邊多條道路改為單行，以此緩解旅遊高峰期故宮、景山周邊行人和機動車交織造成的路面矛盾。

其中，王府井南口9時至23時禁止機動車(公交車除外)由東向北、南向北方向行駛；景山公園周邊改為逆時針單向行駛。

⑻ 北京限行不能進入幾環

2021年一季度北京尾號限行規定
自2021年1月4日至2021年4月4日，星期一至星期五限行機動車車牌尾號分別為：3和8、4和9、5和0、1和6、2和7。其中機動車車牌尾號為英文字母的按0號管理。
北京尾號限行范圍
1、工作日(法定節假日除外)早7點至晚8點，限行機動車（含臨時號牌）禁止在五環路（不含）以內道路行駛。
2、機動車車牌尾號為英文字母的均按0號管理。
3、持臨時號牌上路行駛的機動車，按臨時號牌的尾號進行限行。
4、純電動小客車（不含混合動力汽車）不受工作日高峰時段區域限行措施限制。
北京尾號限行違規處罰
1、違反限行規則處罰（含已辦理進京證的外省市機動車）：處100元罰款，不扣分，3小時內不再重復處罰；
2、已辦理進京通行證件的外省、區、市載客汽車，工作日7時至9時、17時至20時在五環路（含）以內道路行駛的，認定為"機動車違反禁令標志指示"的違法行為，處100元罰款，並記3分；
3、未辦理進京通行證件的外省、區、市機動車進入六環路（不含）以內道路行駛的，認定為"機動車違反禁令標志指示"的違法行為，處100元罰款，並記3分。
北京外地車限行規定
對於外省市核發號牌（含臨時號牌）的機動車，應該遵守以下規定：
（一）進入六環路（不含）以內的道路行駛的，須辦理進京通行證件；
（二）每天6時至24時，禁止載貨汽車和專項作業車進入六環路（不含）以內的道路行駛；
（三）工作日7時至9時、17時至20時，禁止載客汽車進入五環路（含）以內道路行駛；工作日9時至17時，執行按車牌尾號工作日高峰時段區域限行的交通管理措施，限行范圍為五環路（含）以內道路，車牌尾號輪換方式按照北京市機動車車牌尾號輪換方式執行；
（四）二環主路（全線），每天6時至22時，禁止外省、區、市核發號牌（含臨時號碼）的載客汽車通行。
北京不受限行限制的機動車
（一）警車、消防車、救護車、工程救險車；
（二）公共電汽車、省際長途客運車輛及大型客車、出租汽車(不含租賃車輛)、小公共汽車、郵政專用車、持有市交通運輸管理部門核發的旅遊客車營運證件的車輛、經市公安交通管理部門核定的單位班車和學校校車；
（三）車身噴塗統一標識並執行公務的行政執法車輛和清障專用作業車輛；
（四）環衛、園林、道路養護的專項作業車輛，殯儀館的殯葬車輛；
（五）懸掛"使"字頭號牌車輛及經批准臨時入境的車輛；
（六）純電動小客車(以可充電電池作為唯一動力來源、由電動機驅動的小客車)。

⑼ 外地電動汽車在北京限行嗎

外地車進京每年最多84天。

2018年6月15日，北京市交通委員會、北京市環境保護局、北京市公安局公安交通管理局聯合下發了《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》，對外地在京行駛的機動車進行了管理升級。

增加了對通州區全境道路的限制，並且在《進京證》的辦理上，由之前的不限制次數，變為了每輛車每年最多辦理進京通行證12次、每次7天，意味著每輛外地車每年最多在北京合法行駛84天。

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《關於對部分載客汽車採取交通管理措施的通告》相關規定：

要求即便是通過APP網路辦理的進京證，也需要列印出來放置到前風擋玻璃內側左下部。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，在「六環路(不含主路)以內道路和通州區全域范圍道路(不含高速公路主路)」內支路等級以上城市道路停放的。

根據停放天數相應扣減當年可辦理進京通行證的天數。未辦理進京通行證或進京通行證超過有效期，進入上述范圍道路行駛的，認定為「違反禁令標志指示行駛」的違法行為，由公安機關交通管理部門依法處罰。