電動汽車是以電池為能量源

1. 什麼是純電動汽車 ，純電動汽車可分為哪些類型

你好，純電動汽車可分為2種類型，即用純蓄電池作為動力的純電動汽車和裝有輔助動力的電動汽車。

2. 19、電動汽車的能量來源是（ ）

電動汽車的能量來源是(鋰電池)，電動汽車環保，是將來汽車業發展方向。

3. 電動車儀表盤電池顯示H-和H和L和E每個是什麼意思

1、H=High，是電量充足的意思。

2、L=Low，是電量低，電量不足的意思。

3、E=empty，是無電或電量非常低的意思。

拓展資料

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動車充電注意事項

1、購買的新車，由於出廠、運輸、存放需要一定時間，可能使電池的電量不足，請先充電再使用。

2、檢查充電的額定輸入電壓與電源電壓是否一致。

3、電池可以直接在車上充電，但必須關閉電源開關，也可以卸下來帶到室內等合適的地方充電。

4、請先將充電電器的輸出端插頭與電池的充電插孔連接妥當後（見圖），再將充電器的插頭接通220V交流電源。（注意：不得將充電器輸出端正負極連接）

5、此時充電器上的電源和充電指示紅燈點亮，表示電源已接通。

6、一次充電時間約需5-10小時。當充電指示燈由紅燈轉為綠燈時，表示電池電量已充滿，此時若時間允許，最好再繼續充電（浮充）1-1.5小時左右，以使電池獲得更多的能量。但持續充電時間不能超過12小時，否則易造成電池變形損壞。過充造成電池損壞，不屬保修范圍。

7、充電完畢後應先拔掉交流電源上的插頭，再拔掉與電池連接的插頭。

8、禁止在不充電的情況下，長時間將充電器連接在交流電源上。

9、每一至兩周做一次蓄電池保養，即充電器綠燈亮後，再繼續充電（浮充）1-1.5小時，以延長蓄電池使用壽命。

10、請使用隨車配備的專用充電器。不得使用其它充電器為本車充電。

11、充電時，應在通風乾燥處進行，充電器與電池上面不能覆蓋任何物品。

12、充電場所要遠離孩童，插撥插頭時，手必須乾燥。

資料來源：網路：電動車

4. 電動車里的電池一般是多大

目前電動車電池有鉛酸電池，鋰電池兩種！鉛酸電池容量有12AH，14AH，20AH，24Ah！鋰電池容量就不一定了因為鋰電池可以自己喜歡任意組合得到大容量電池比如48V40Ah，72V80Ah等等！

5. 電動四輪車48V一60v的控制器功率1000W。用鋰電池48V25AH的,請教能否驅動正常

48v和60v電動車電池的區別一般體現如下：
一、同條件下60V電動車電池要比48V電動車電池體積大。
二、60V電動車電池比48V電動車電池電壓高12V。
三、同條件60V電動車電池比48V電動車電池要貴。
四、同條件下60V電動車電池內部電芯數量比48V電動車電池內部電芯數量要多。
五、同條件60V電動車電池比48V電動車電池重要要重。目前市場膠體電動車電池，鉛酸電動車電池比較多，但更多人侵向於鋰電電動車電池，同等條件下鋰電池更環保，電池續航能力更遠，但是鋰電電動車電池價格也會略高一些。
電壓越大，提供的功率越大，速度和上坡能力越強。電動車，即電力驅動車輛，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。
通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。
第一、價格不同48v電動車的價格會低一些，60v的電動車價格會高一些，對於一般人來說，兩者都能滿足代步的需求。
第二、配置不同48v電動車的電池組一般是由4塊12v電池串聯而成，60v的則是用5塊串聯而成，所配備的電機、控制器、輪胎、剎車等，都有所不同，60v的電車的配置相對會高一些。
第三、功率不同一般48v的電動車所使用的電機功率是350W，60v的電動車的電機功率則會高一些，600W或者800W都有。
第四、行駛速度、承載量不同60v電動車的速度普遍高於40v電動車，其承載量自然也不同，如果經常爬坡，肯定是60v的電動車更好一點。

6. 電動汽車電池能量轉化為汽車動能的過程是什麼加速時間短對於電池有什麼要求

根據能量守恆定律，自然界里的各種能量都是可以互相轉換的。電動汽車就是將電池裡儲存的電能轉化為動能的一種設備。同樣反過來也是一樣。如果要在短時間里獲得足夠動能，就需要電池具有良好動力輸出特性，也就是瞬時可以放出大的能量，質量好的鋰電池是可以達到所要指標的，也是區別鋰電池特性的一個重要參數。

7. 純電動汽車是以為什麼能量源，以提什麼供動力

純電動車是研發了宇宙外星人的高科技之後採用了地球獨有的弗雷石技術。所以純電動車從字面上就可以很明顯的看出他是燒草來提供動力了

8. 電動汽車主要能量來源是什麼主要是動力電池

電動汽車主要能量來源肯定是高壓動力電池了，電池汽車與傳統的燃油車的最大區別在與能量來源上，燃油車的能量來源是汽油，通過火花塞點火爆炸做功，排放的尾氣通過發動機的反饋控制和排放處理，在排放到大氣中。

隨著汽車的逐漸增多，造成的環境污染和能源消耗越來越嚴重，隨時代發展的零排放的電動汽車開始發展起來，可以說每個國家都在大力發展新能源汽車，我們國家對於新能源汽車的發展是「彎道超車」，是以重點發展純電動汽車為研究方向，特別是在一些經濟發展好的城市，電動車基本上滿大街都可以發現。那麼，下面我們就來分析下電動汽車的能量來源-高壓動力電池。

總結

電動汽車主要能量來源是動力電池，動力電池分為鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池兩種，這兩張分別適合用在混動動力車型和純電動車型上。由於使用時間久了之後，原來的單體電池的性能會存在一定的差異，比如電壓達不到原有的水平，續航里程達不到應有的里程等，所以在發現故障後一定要及時對電池進行檢測。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

9. 為什麼「純電動汽車的主電機完全不是利用電磁感應的工作原理工作的」

電動車是主要以電池為能量源、全部或部分由電機驅動的汽車。按照目前技術狀態和車輛驅動原理的不同，一般將電動汽車劃分為純電動（Electric Vehicle ,EV）、混合動力電動汽車（Hybrid Electric Vehicle ,HEV）和燃料電動汽車（Fuel Cell Electric Vehicle ,FCEV）三種類型。
純電動車用的驅動系統中主要有交流非同步電動機、永磁電機、開關磁阻電機等，無論何種電機都離不開電磁感應的工作原理。

10. 電動車早晚天氣冷的時候不走，中午一熱一切正常，怎麼回事，求解

那是因為低溫，電池活性大幅下降。也主就當於電容量降低。你開關幾次。有小的電流輸出，電池就可能因有電流輸出而發熱，所以你開關幾次後電池內部溫度有所上升。電池活性增加所以就能走。

措施：

1、天冷要勤充電，不要等電用完再充電，會傷害到電池。氣溫下降，對電動車電池的容量會造成直接影響，夏天可能三天充一次電都可以滿足使用，現在可能已經無法滿足使用，就需要一天充一次電，不要等電動車完全沒有電在充電，這樣不僅會影響正常的使用，還會對電池造成傷害。

2、天冷電動車跑不遠，不一定是電池壞了，氣溫回升會恢復。電動車最理想的行駛環境是氣溫25℃左右，這也是一般人會感覺到夏天電動車跑的遠的原因。但是現在氣溫下降的厲害，電池的容量也會顯著下降。

當氣溫0℃時，電池容量大概只相當於正常的70％左右，零度以下氣溫每下降1℃容量大概下降1％，氣溫越低，電池容量也就越低。

3、啟動或上坡時，盡量人工助力或緩慢加速。冬天電動車啟動時和上坡時，如果有腳蹬盡量用腳蹬助力，沒有腳蹬就緩慢均勻加速，不要猛然把轉把扭到底，否則會由於大電流放電導致耗電量加大，也有可能會「拉傷」電池。

(10)電動汽車是以電池為能量源擴展閱讀

充電方法

1．在正常情況下，電動汽車最好只按說明書上最大距離的60％－70％充電，既可以避免電池早期容量丟失的現象，也可以避免過放電。

2．如果經常帶人爬山，建議按手冊上最長線路里程的50％收費。

3、如果平時開得很少，一周沒開到最大線路里程的60％－70％，建議充電一次。

4．如果長時間外出或不開門，建議每月充電一次。

5．在任何情況下，電池充電時間不應超過8小時，特別是提到的3、4點情況，不應超過5小時。