低速電動汽車交通事故

A. 為什麼電動四輪車給小汽車發生交通事故只扣電動四輪車

因為電動四輪車也屬於機動車，交警根據實際情況做出判決，應該是電動四輪車違法為主責，按照法律規定肯定是先扣電動四輪車。

B. 電動汽車出交通事故負什麼責任

機動車負主要責任。
《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」
這里十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。
由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。
該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這里雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。
根據這個原則， 交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。

C. 北京將啟動三四輪低速電動車專項整治，電動車為何容易發生交通事故

答：因為電動車雖然比較小，但是它的速度卻是比較快的，對此，我建議開電動車的人應該合理的控制速度。

D. 電動車交通事故如何處理

1、交警判定對方主責你次責，如果認為判的不公平可以在三個工作日之內要求上級交警復核。
2、對方主責，你方次責，一般情況下是對方賠償你方損失的百分之七十，你方賠償對方損失的百分之三十。
對方既然花了五到十萬，說明上的挺重。不過除此之外有可能吧不屬於交通事故的疾病也一起治了。
3、一般情況下你需要賠償老人。
4、一旦上法庭，對你不太有利。對方假定五到十萬屬實，那麼少不了還有陪護、殘疾賠償之類，搞不好要二十多萬，百分之三十也要六七萬，你方損失一萬對方賠七千，這樣兩者相抵估計你還是要拿好幾萬給對方。
應對：
建議你先把對方的住院病歷、用葯詳單拿過來研究一下，最好是找個懂行的朋友看一下，是否有掛床（小病大養，無病住院）、治療非交通事故傷病的問題，有的話全部去掉，然後協商一下看看。

E. 四輪電動車出車禍怎麼辦

事故責任認定不是根據車種來確定，而是根據道路交通安全法，尤其是根據其中的道路行駛規定來進行確定的。題目沒有給出相關信息，無從判斷將如何認定。

F. 電動汽車交通事故問題

目前這也是個盲區啊。要看交警怎麼處理了。但是原則上是要遵循大吃小的原則的

G. 2017新能源電動汽車出交通事故怎麼判定

機動車負主要責任。《道路交通安全法》第76條明確規定：「機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任。」這里十分明確規定，交通事故在此情況下，適用無過錯責任原則。由於交通事故中最容易受損害的是行人、非機動車駕駛人，因此，按此規定，能充分保護在交通事故中弱者的利益，體現了以人為本的先進思想，是對那種主張「撞了白撞」的有力回擊。該法第76條還規定：「有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。」這里雖有過錯責任的體現，但從「減輕」一詞來看，仍不失為是適用無過錯責任原則。交通事故民事賠償應當以適應無過錯責任為主，過錯責任為補原則。根據這個原則，交通事故造成的損害按下列方式承擔賠償責任：機動車與行人、乘車人、非機動車駕駛人之間，由機動車一方承擔責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人有責任，可適當減輕機動車一方的責任，行人、乘車人、非機動車駕駛人故意造成的，機動車一方不承擔責任；機動車之間發生交通事故的，由有過錯一方承擔責任，雙方都有過錯，按各自過錯的比例承擔責任。

H. 個體員工工作期間駕駛低速電動汽車發生交通事故。理賠由單位負責嗎有明確的法律規定嗎

如果屬於執行職務行為，單位承擔賠償責任。

I. 汽車正常行駛在自己車道，被對向來的電動車撞了車身並輕微剮蹭，這個交通事故責任一般怎麼認定

這種事情果斷報警，百分之百是電動車的責任，首先這種車是逆行撞到你了，再有，如果是那種低速電動車，交警還會判定他是無證駕駛無照機動車，這就是他不願意報警的原因。他的家人也不明白事，如果他們客氣點，咱就好商量，既然他們太多惡劣，咱一點也不讓，主要是他不佔理。

J. 低速電動汽車發生交通事故怎麼處罰

一樣，按著交通法，