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電動汽車把城市熱量開出去閱讀答案

發布時間: 2021-08-16 18:46:48

電動汽車主要能量來源是什麼主要是動力電池

電動汽車主要能量來源肯定是高壓動力電池了,電池汽車與傳統的燃油車的最大區別在與能量來源上,燃油車的能量來源是汽油,通過火花塞點火爆炸做功,排放的尾氣通過發動機的反饋控制和排放處理,在排放到大氣中。

隨著汽車的逐漸增多,造成的環境污染和能源消耗越來越嚴重,隨時代發展的零排放的電動汽車開始發展起來,可以說每個國家都在大力發展新能源汽車,我們國家對於新能源汽車的發展是「彎道超車」,是以重點發展純電動汽車為研究方向,特別是在一些經濟發展好的城市,電動車基本上滿大街都可以發現。那麼,下面我們就來分析下電動汽車的能量來源-高壓動力電池。

總結

電動汽車主要能量來源是動力電池,動力電池分為鎳氫電池和磷酸鐵鋰電池兩種,這兩張分別適合用在混動動力車型和純電動車型上。由於使用時間久了之後,原來的單體電池的性能會存在一定的差異,比如電壓達不到原有的水平,續航里程達不到應有的里程等,所以在發現故障後一定要及時對電池進行檢測。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 剛買純電動汽車就開著上了高速公路,這是不是比較傷車

隨著電動汽車續航里程的不斷提高,駕駛電動汽車進行長途行駛已經成為一種趨勢。對於高速行駛,電動車對高速行駛會有多大影響?說到高速行駛的影響,對於電動汽車來說,行駛速度和耗電速度是正相關的。同時也和電機和電池有關。從電動車的電機出發,根據電機的特性,電機直接輸出功率,高速行駛時速度迅速提升。這時需要車輛的電機來提高車速,所以高速自然會消耗電池的電能。以75kw電機為例,如果電機達到這樣的轉速,需要釋放所有的電能,與轉速和電能成正比。

在《道路交通安全法》的基礎上,《河南省公路條例》還規定,履帶車、摩托車、三輪機動車、掛式車牌照和教練車牌照的車輛不得進入我省公路。作為燃油車的替代品,新能源車和普通燃油車沒什麼區別,所以新能源車可以上高速,充電方式和普通燃油車一樣,不用擔心。但是由於新能源汽車,尤其是純電動汽車續航里程的問題,如果車輛要高速行駛,需要注意以下幾點。首先,注意你的力量。既然純電動車只能靠電,那你一定要注意續航里程。好在現在大部分高速休息站都有充電樁。如果電量不夠,可以在最近的休息站充電,但一定要提前做好計劃。

⑶ 電動汽車有能量回收功能嗎

新能源汽車的生產和銷售越來越多,越來越被消費者認可,新能源汽車的能量回收也越來越受到社會的重視。一般來說,新能源汽車的能量回收機制分為四種:液壓儲能、啟停系統、飛輪儲能和制動能量回收。制動能量回收是最常見的一種,主要回收車輛在制動或慣性過程中釋放的多餘能量,通過發電機轉化為電能,再傳遞給蓄電池,供車輛動力行駛。電動汽車制動能量回收是提高能量利用效率的關鍵。只要車輛有電機和電池,就可以實現制動能量回收。制動能量回收技術涉及車輛電子控制、動力電池、驅動電機等多個部分。它是一項需要協調控制的系統技術。

仍然有很多人質疑純電動汽車的能量回收系統能減少多少浪費。根據專業人士的計算,當回收的能量再次轉化為驅動能量時,需要經過很多關卡。此外,由於汽車的動力系統不同,傳動效率也有很大差異。理論上壽命可以提高50%,但實際工況下只能提高不到9%。也就是說,能量回收能起到多大的作用取決於三個因素,駕駛條件、動力系統效率和車輛控制。一些純電動汽車之所以沒有配備能量回收系統,主要是考慮生產成本和用戶舒適度。在電力技術相對穩定的情況下,如果企業不能提高電力系統的效率,能量回收系統可以發揮的作用非常有限。

⑷ 為什麼有些電動汽車不願意配置能量回收系統呢

隨著純電動汽車在我們的日常生活中逐漸普及,提高其續航能力也成為了各大車企關注的重點。能量回收功能作為一個非常不錯的增強續航能力的措施也成為了純電動車型的標配。但是在市面上的純電動汽車當中,並不是全部都配備了能量回收功能,那麼能量回收功能到底能夠減少多少能源浪費,為什麼有些純電動汽車不願意配置這項功能呢?

最後,對於純電動汽車的能量回收系統到底能減少多少浪費這個問題,仍然有很多人存在質疑。而根據專業人士的計算,回收能量再次轉化為驅動能量時需要經過重重關卡,另外汽車的動力系統不同,傳遞效率也存在很大的差異。理論上可以增加50%的續航在實際工況下只能增加不到9%。也就是說,能量回收到底能夠起到多大的作用主要取決於駕駛工況,動力系統效率以及車輛控制這三個方面的因素。

綜上來看,之所以有一些純電動車型沒有配置能量回收系統,主要還是考慮到其生產成本和用戶舒適性的問題。在三電技術相對穩定的情況下,如果企業無法做到提高動力系統效率,那麼能量回收系統所能起到的作用也是非常有限的。

本文為汽車觀察家原創,如有抄襲將依法追究法律責任。

(運營人員:博洋)

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 閱讀《明天的太陽城》一文,完成下面問題。(10 分) ①不久的將來,地球上會出現一座全新的城市——完全采


小題1:「不能去掉。因為『幾乎』說明還有別的地方沒有用太陽能(或還有別的能源在使用),如果去掉就變成所有的地方都用太陽能而不用別的能源,與事實不符,使得說明文的語言不夠准確」。
小題1:太陽能接收器熱交換器蓄能器
小題1:示例:明天的太陽城,沐浴在太陽光下的城市,沒有噪音,沒有廢氣,到處是彩色的房屋,不需要為每天消耗的能源付費,這多麼美好啊!

⑹ 電動汽車電池能量轉化為汽車動能的過程是什麼加速時間短對於電池有什麼要求

根據能量守恆定律,自然界里的各種能量都是可以互相轉換的。電動汽車就是將電池裡儲存的電能轉化為動能的一種設備。同樣反過來也是一樣。如果要在短時間里獲得足夠動能,就需要電池具有良好動力輸出特性,也就是瞬時可以放出大的能量,質量好的鋰電池是可以達到所要指標的,也是區別鋰電池特性的一個重要參數。

⑺ 電瓶車啟動時一抖一抖的,動不了 ,電是充滿的

1、車架焊接處斷裂和松動:車架焊接處腐蝕或者損壞整車車架都會出現松動的情況,在行車的過程中,會發生抖動並伴有嗒嗒嗒的響聲,出現這種情況,一定要記得去維修店把車架重新焊接一下,確保行車安全。

2、電動車前叉左偏或者右偏:電動車前叉承受著電動車前半部分的重量,如果遭受過撞擊的,內部阻力彈簧壓縮損壞,導致車子前叉左偏或者右偏,時間長了,也會導致輪胎中置軸承越磨越大,出現松動,車子在快速行駛時,不僅方向不穩,還會出現抖動的情況。

電瓶車使用注意事項

不能私自改裝、加裝整車線路:商家或用戶私自改裝整車線路,改裝的線路電線不阻燃,線路雜亂無章,包紮不緊,接頭易松動,接觸不良,電線內阻增大,長時間會烤壞電線,造成絕緣不良,引起短路燃燒。

充電時間為8—10小時,不要長時間給電動車充電,特別是夏天天氣炎熱,長時間充電,充電器熱量難以散發導致燃燒。

以上內容參考人民網-一張圖告訴你電動車充電那點事兒

⑻ 「綠色」交通工具——新型電動車說明文閱讀答案

一年一度的植樹節即將臨近,我們開始紛紛保護樹林和樹木。一大半的人認為只有在植樹節才要保護樹林和樹木,我的觀點卻恰恰相反,我們不能只在植樹節保護樹林和樹木,應該無時不刻的保護著樹林和樹木。

幾億年前,地球歸動物所擁有的時候植物繁茂,到處生機勃勃,充滿了綠色,但是,智商遠遠高出其他動物的人類出現後,植物像被施了魔法一樣的急劇減少。那是因為,人類為了建造房屋,砍伐樹木所造成的。有的是因為商業需要,大批大批的砍伐樹林留出空地,用來建造大樓。正因為許多人擅自砍伐樹林和樹木,所以大自然被破壞。

砍伐樹木的壞處很多。大家都知道樹木可以循環二氧化碳,如果大量砍伐樹木,樹木的數量就會急劇減少,我們呼出的二氧化碳無法得到循環。茂密的樹木可以阻擋沙塵暴,前兩年北京遭遇沙塵暴,整個城市被沙子所籠罩這也是因為缺少樹木的保護所造成的。

大家都知道中原兩灣城吧!以前,那裡破爛不堪,那些平房的瓦是東一個洞,西一個洞,門是一塊木板做的,街道里堆滿了垃圾,臟及了。現在中原兩灣城建起了公寓、大廈,河水清澈見底,河邊楊柳隨著微風輕輕擺動,這就是人們意識到了尊重自然,保護環境的重要性。

我希望每個人都能保護樹林、保護樹木,讓都市的生活添一分綠色!

⑼ 電動汽車離我們有多遠的閱讀答案

10.(2)廣義上電動車的3大種類
(4)電動車在中國的優勢
11.電動車使用的鉛酸蓄電瓶十分笨重且蓄能有限,與城市的現代相背而馳,不適應城市的發展。電動車的易維護、易操作、無噪音、無污染的優點在工廠、機場碼頭等封閉的區域里得到顯露。
12.不會
13.列數字,作比較的說明方法

⑽ 能量不能自動地用來再次開動汽車這說明能量的轉化轉移具有

汽車剎車時,由於摩擦,汽車的動能轉化為地面、空氣的內能,這些能量會散發到周圍的環境中,無法再回收利用;
摩擦生熱時內能以熱量的形式散發掉,所以能量轉化和轉移具有方向性,這些內能不能自動地再次開動汽車.
故答案為:內;方向性.

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