新能源中型汽車
㈠ 新能源汽車有哪些品牌
一、特斯拉
寶馬集團的悠久歷史始於1916年，總部位於德國慕尼黑，在全球擁有22個生產和組裝廠，員工總數超過10.3萬人。作為當今世界最成功和效益最好的高檔汽車及摩托車生產商，寶馬集團幾年來連續創造新的銷售紀錄。2005年，寶馬集團的汽車銷量達1,328,000輛，其中BMW汽車的銷量首次突破110 萬輛（1,126,800輛），MINI品牌銷量首次突破20萬輛，達到200,400輛。此外，還售出超過9.75萬輛摩托車。2005年，集團的總收入達466.56億歐元！
(1)新能源中型汽車擴展閱讀：
新能源汽車是指採用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、採用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。
2016年9月8日，財政部曝光了蘇州吉姆西客車製造有限公司等5家新能源汽車生產企業意圖騙補國家財政補貼超10億元，個別企業已被取消整車生產資質。
㈡ 國產新能源汽車排名前十名是哪些
1、 小鵬汽車P7
官方指導價 ： 22.99-40.99萬
級別 ： 中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
2、 唐新能源
官方指導價 ： 23.68-35.99萬
級別 ： 中型SUV
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。
3、 蔚來ES6
官方指導價 ： 35.80-54.80萬
級別 ： 中型SUV
蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。
續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。
4、 小鵬汽車G3
官方指導價 ： 14.38-25.78萬
級別 ： 緊湊型SUV
作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
5、 歐拉好貓
官方指導價 ： 10.39-14.39萬
級別 ： 小型轎車
從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足於「湊合著用」的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的「好貓」了。
6、 漢
官方指導價 ： 23.00-28.00萬
級別 ： 中大型轎車
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。
動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
7、 蔚來ES8
官方指導價 ： 44.80-62.40萬
級別 ： 中大型SUV
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，580公里的NEDC續航里程在這么多電動車里算是很高了，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。
不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高，所以有時候純電車也不一定就是節能的。
8、 Aion LX
官方指導價 ： 22.96-34.96萬
級別 ： 中型SUV
作為廣汽新能源Aion第二款車型，說實話，這款車實屬稱得上一款精品的電動車，基於純電專屬平台打造的它，在續航、加速、智能化方面均領先於同級，特別是80版本，主打長續航，擁有650km的官方綜合續航里程，與之帶來的是與同級車型最有力的競爭武器。
9、 幾何A
官方指導價 ： 15.00-25.00萬
級別 ： 緊湊型轎車
相信很多車友對於幾何A已經非常熟悉，作為幾何品牌下首款以國際標准打造的量產純電轎車，目前幾何A在補貼後的落地價格在15到19萬之間，續航里程標配是410公里，選配電池可以增加到500公里；其次，外觀、內飾、科技配置以及行駛品質都可以說是自主新能源品牌的標桿產品，選它，放心！
10、 宏光MINIEV
官方指導價 ： 2.88-3.88萬
級別 ： 微型轎車
自特斯拉Model 3國產以來，月銷過萬基本是基本常態，但7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。
㈢ 新能源品牌汽車有哪些
1、 Model 3
官方指導價 ： 26.57-41.98萬
級別 ： 中型轎車
特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果你不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。
㈣ 30萬左右的新能源中型SUV有哪些車可選
廣汽傳祺·傳祺GS4 EV
亮點：最大續航里程超過240Km
點評：續航里程有望提升至300km
華晨寶馬·X1 PHEV
亮點：寶馬在國內推出的首款混動SUV；搭載1.5T+電動機的動力總成；百公里油耗僅為1.8L
上汽榮威·ei6
亮點：榮威i6插混版車型；細節設計做了調整；搭載1.0T並匹配電動機的動力系統
比亞迪·秦100/唐100
亮點：純電續航提升至100公里；車標換成了漢字標；內外細節設計配置都有大幅度提升；
長安汽車·CS75 PHEV
亮點：將搭載由1.5T或2.0T汽油發動機+雙電動機組成的插混系統，其中前後軸各布置一台電機，以實現四驅；純電續航60km
之諾·60H
亮點：廉價版X1 PHEV；百公里加速時間為7.6秒；百公里油耗為1.8L；純電續航60km
㈤ 新能源汽車排名前十名
新能源汽車排名前十名有：小鵬汽車P7、唐新能源、蔚來ES6、小鵬汽車G3、歐拉好貓、漢、蔚來ES8、Aion LX、幾何A、宏光MINIEV。
1、 小鵬汽車P7
蔚來ES8是一款中大型純電家用SUV，而且性能也非常強悍，百公里加速只要4.4秒。作為家用車，蔚來ES8主打豪華感和舒適性，與傳統豪華車相比有過之而無不及。不過有一個不容忽視的缺點，就是ES8的體積太大噸位太重，所以能耗偏高。
㈥ 現在比較好的新能源汽車有哪些、
1、 Model X
官方指導價 ： 73.71-100.00萬
級別 ： 中大型SUV
特斯拉Model X是一款純電中大型SUV，它擁有500km以上的續航能力，可以減少車主的憂慮。行駛過程中車輛的動力性能、舒適性都很不錯，不過Autopilot功能還有待完善。Model X空間的表現很一般，不過滿足家用沒有什麼大問題。
9、 Aion V
官方指導價 ： 15.96-23.96萬
級別 ： 緊湊型SUV
5G網路放在手機上能夠暢享高清視頻、更佳的網游體驗，放在汽車上，「全球首款5G車」的廣汽新能源Aion V帶來的是安全與智能，全球首款高精地圖全路段全速域脫手自動駕駛智能車，具備L3駕駛輔助能力的Aion V領先同級競品一大步，而且引用廣汽工作人員的一句話就是「ADiGO 3.0自動駕駛系統實現的所有功能，大前提都是安全的」。
㈦ 新能源轎車排行是什麼
1、Model S
盡管是一台電動車，但Model S在外觀上並沒有太多天馬行空的設計，這樣的造型也使它更容易被消費者接受。中控的大屏即使放在現在來看，依舊不過時，Model S的內飾也引領了新的設計風潮。Model S在智能駕駛配置上做得很到位，是目前比較先進的純電動車型。
㈧ 國內新能源汽車排名
1、 小鵬汽車P7
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
2、 唐新能源
30萬內加速最快、最強豪華感SUV這些標簽對於新款比亞迪唐新能源來說一點都不誇張，對於新款唐新能源來說，什麼懸架質感、轉向手感都是次要的，只要你上了車，充好電，它就是一台無情的加速機器，只管加速就好。
3、 蔚來ES6
蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。
4、 小鵬汽車G3
作為小鵬汽車的第一款上市車型，小鵬G3具有很多比較前衛的智能型的理念。它的外形比較時尚，配置水平非常高，最重要是價格低，獲得了不少年輕互聯網消費者的青睞。小鵬G3的搭載了145千瓦的前置電機，能夠提供300牛米的扭矩，最高365公里的NEDC續航里程完全能夠滿足城市用車的需求。
5、 歐拉好貓
歐拉好貓打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足於「湊合著用」的電動車，但好貓的價位其實所面臨的挑戰也挺大的，如純電高爾夫、思銘X-NV等等，所以就看這只好貓是不是只換了一身外衣、賣得更貴的黑貓白貓了，是的話可就不是一直抓住老鼠的「好貓」了。
㈨ 2020新能源汽車排名
2020新能源汽車排名前十:
1、Model S
官方指導價：72.28-117.49萬
級別：中大型轎車
Model S問世已七年之久的造型雖然也經歷過中期改款，但整體輪廓和流線依舊傳承了本來的設計精髓，即便以今日的眼光來看也完全不過時。
長續航版本的續航能力高達840公里，即使來個長途旅行也不用太過擔心續航問題。駕駛輔助系統自動化程度很高，是電動車中的標桿車型。
2、漢
官方指導價：23.00-28.00萬
級別：中大型轎車
比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異，EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。
動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。
3、小鵬汽車P7
官方指導價：22.99-40.99萬
級別：中型轎車
定位中型純電動汽車的小鵬p7整體外觀設計比較前衛，前臉採用封閉式中網設計，和很多新能源車型一樣，保持簡約的設計風格。
小鵬p7的內飾依舊和外觀一樣簡潔，整體營造出更具家、更前衛的座艙氛圍。最長續航里程達到706km，國內目前的頂尖水準，車主反饋實測可以達到600多公里。
4、Model 3
官方指導價：26.57-41.98萬
級別：中型轎車
Model 3是一輛在路上不扎眼，卻禁得起細看的車，從Model S到眼前的Model 3，在它身上你總能找到一些有別於其它車的地方，它的設計也引領了一陣潮流。現在低於30萬的售價令Model 3成為了最暢銷的電動車車型。
5、Taycan
官方指導價：88.80-179.80萬
級別：跑車轎車
Taycan是保時捷旗下的首款純電動跑車，與Panamera一樣都是四門跑車。Taycan一共有三個版本，分別是taycan4s、taycanturbo以及taycanturbos，基本上都傳承了保時捷家族的DNA，不過在細節上加入了不少新的設計元素。
Taycan並非傳統意義上的跑車，最大的區別肯定是動力，頂配百公里加速2.3s，綜合工況續航里程465km，表現還可以，不過相對於傳統燃油跑車，啟動後就少了令人愉悅的轟鳴聲。
6、秦Pro
官方指導價：7.98-11.59萬
級別：緊湊型轎車
秦Pro是一款緊湊型轎車，配置高價格低是它生存於這個競爭激烈的市場的方式，作為代步車是一個不錯的選擇。可能它會讓你感覺自己好像網約車司機，這確實是一個問題。
不過從實力來講，秦Pro有豐富的配置，動力表現和油耗表現可圈可點。空間的表現一般，後期保養維護也比較便宜，所以作為代步車會比較好。
7、Aion S
官方指導價：13.98-20.58萬
級別：緊湊型轎車
縱觀目前電動車市場上的車型，缺的不再是新的車型，而是精品的電動車型，Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，Aion S外觀內飾設計上，有著足夠高的原創度。
傳祺的家族式設計風格很好的結合了傳統與創新，用料、做工、人機工學等處理都比較完善，符合這個級別車型應有的水準。對於全家出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。
8、Polestar 1
官方指導價：145.00萬
級別：跑車
Polestar 1是一款高性能電驅混合動力GT轎跑車，作為Polestar品牌的第一輛汽車，Polestar 1超過百萬的售價讓絕大部分消費者望而卻步。
這個價格主打這款車只能成為小眾車型，但其實廠家也意識到了這個問題，在位於成都的極星生產基地內一年對該車的產量指標僅有500輛，或許廠家想通過飢餓營銷用以鞏固該車的市場地位。
但是在同級別保時捷911等車型的襯托下，Polestar 1顯然並不具有誘惑力。
9、Polestar 2
官方指導價：33.80-46.00萬
級別：緊湊型轎車
Polestar 2是Polestar旗下的首款量產的純電動車型，這款車的售價已經達到比較親民的地步了，在位上也更加腳踏實地，要知道第一代Polestar的售價可是高達150萬元，在當時可真是大部分消費者都感到望塵莫及。
但是盡管這款車價格有所下降，與小鵬P7、MODEL3、漢EV等同級別的主流車型相比還是有著不少的差距，畢竟初出茅廬，需要給消費者看到更多的誠意才行。
10、歐拉好貓
官方指導價：10.39-14.39萬
級別：小型轎車
從歐拉好貓身上看得出來，歐拉這次打造的是一款更全面的電動車，不再只是滿足於「湊合著用」的電動車。但好貓的價位所面臨的挑戰也挺大，如純電高爾夫、思銘X-NV等等。
㈩ 買新能源中型車的人，除了續航，還看中這幾點！
【懂車之道 導購】隨著新能源車時代的到來，各大廠商針對各個級別都推出了新能源車產品。那麼在中型車這個級別，都有哪些不錯的中型車可選呢？
推薦車型一：特斯拉Model 3
官方指導價：29.18-41.98萬元
補貼後售價：27.16-34.41萬元
特斯拉無疑是這個時代最為人熟知的電動車品牌，Model 3的到來，更大有顛覆傳統汽車市場格局之勢。Model 3是特斯拉推出的中型車，廠商指導價29.18-41.98萬元，補貼後售價27.16-34.41萬元。
外觀上，作為從設計之初就定位了純電動車的Model 3有著突出的科技范。既然沒有了內燃機，Model 3的車頭可以設計成全封死的樣式，科技感十足，也點名了電動車的身份。Model 3的C柱一直延申到車尾，帶來了飄逸動感的側面輪廓。
車內，Model 3當然也是延續了簡潔科技的設計路線。中控台由一塊集成所有內飾操作功能的液晶屏幕為中心，充滿了極簡主義的極客風格。木紋裝飾的加入則中和了一下科技感帶來的冰冷感覺，多了幾分家用車的溫馨環保。全景玻璃頂帶來通透舒適的乘坐感受。
作為科技先鋒，電動車除了節能環保，新潮的智能高科技配置也是賣點之一。特斯拉Model 3就擁有可輔助駕駛的Autopilot模式。
動力方面，國產特斯拉Model 3長續航後驅版採用202kW（275Ps）最大功率的永磁同步電機，最大扭矩為404N·m。進口版的數據則為最大功率為220kW（299Ps），最大扭矩為416N·m，比國產版稍強。國產版的NEDC工況條件下的電耗為12.8kWh/100km（進口版為13kWh/100km)，電池系統的能量密度為161Wh/kg。
推薦車型二：小鵬P7
官方指導價：22.99-34.99萬元
補貼後售價：22.99-34.99萬元
新能源車的崛起，也催生了一批造車新勢力的出現，小鵬便是其中之一。P7是小鵬推出的純電動中型車，廠商指導價22.99-34.99萬元，補貼後售價22.99-34.99萬元。
P7是小鵬汽車在2020年的重磅產品，也是G3之後的品牌第二款車型。外觀上，作為全新打造的純電動車，P7充滿科幻風格。整車採用「星際」設計語言，擁有低趴的封閉車頭，頭燈組被挪到了較低的位置，上方還有狹長的燈帶，溜背式的車尾何隱藏式門把手極具動感。車尾，P7的尾燈同樣由分體式的燈組構成，貫穿式尾燈極具辨識度。
車內，小鵬P7的內飾也非常簡潔和科幻，傳統的大量物理按鍵已被取消，以觸控屏幕取代之。雙幅的方向盤也極具個性。「智能音樂座艙」」配備了丹拿Dynaudio音響系統，擁有中控台可升降揚聲器、頂棚天空聲道揚聲器、主駕座椅頭枕音響等等配置。
其它科技配置方面，小鵬P7的車機已打通支付寶渠道，新車支持NFC卡片鑰匙、智能手錶等開門方式，還配備了配備了小鵬汽車最新的XPILOT 3.0駕駛輔助系統。
動力部分，小鵬汽車P7後驅長續航、超長續航版車型在後橋搭載了最大功率196kW（267Ps），峰值扭矩390N·m的永磁同步電機；四驅高性能版車型則在前後橋分別配備了一台永磁同步電機，其系統最大功率為316kW（430Ps），峰值扭矩達655N·m。
後驅長續航版車型配備容量為70.8kWh的動力電池組，NEDC續航里程為568km；後驅超長續航版、四驅高性能版車型均搭載容量為80.9kWh的電池組，超長續航智行版車型的NEDC續航里程達到706km，超長續航其它兩款車型NEDC續航為656km，四驅高性能版車型NEDC續航為552km。在適宜溫度下，新車可在10分鍾內補充120km的續航，電量從30%充至80%僅需31分鍾。
推薦車型三：大眾蔚攬GTE
官方指導價：30.18萬元
如果覺得特斯拉或者小鵬過於新潮，市場上還存在形象相對低調和傳統的新能源中型車，大眾蔚攬GTE便是其中之一。大眾蔚攬GTE是整車進口的插電式混合動力旅行車，廠商指導價30.18萬元。
外觀上，大眾蔚攬本身的設計已十分成功。或許大眾「套娃」般的家族式設計已經讓廣大消費者審美疲勞，但蔚攬旅行車的特殊車身形式仍然讓其外型獨樹一幟，修長簡約的線條有著別樣的優雅。大眾蔚攬GTE與燃油版蔚攬並沒有太大區別，僅在車頭加入了專屬的標識，LED日間行車燈位置也與燃油版有所不同，同時配備專屬樣式的輪圈。
車內，大眾蔚攬的內飾設計是典型的大眾風格，板正、簡潔、分區明確，德味十足。大眾蔚攬GTE的內飾也與燃油版蔚攬大體一致，但加入了專屬標識何藍色縫線突出了新能源車的身份。
動力方面，蔚攬GTE使用了1.4TSI汽油發動機與電動機的組合，最大功率156馬力,最大扭矩250牛·米，電機最大功率85千瓦。綜合最大功率為160千瓦，最大扭矩400牛·米。電池容量為9.9kWh，純電續航可以達到50km。
推薦車型四：福特蒙迪歐新能源
官方指導價：28.08-33.78萬元
補貼後售價：25.88-31.58萬元
如果接受不了大眾蔚攬GTE的旅行車造型，福特蒙迪歐新能源則是另一款更為傳統的新能源車選擇。這是一輛搭載插電式混合動力的中型車，廠商指導價28.08-33.78萬元，補貼後售價25.88-31.58萬元。
這一代福特蒙迪歐採用了接近阿斯頓·馬丁的車頭設計，在當年引起熱議。蒙迪歐新能源在外觀上和燃油版蒙迪歐沒有太大差異，熏黑網格前格柵勾勒出更具攻擊性的車頭設計，左翼子板的充電口表明了新能源車的身份。
車內，蒙迪歐新能源的內飾設計基本與燃油版相同，只在儀表盤上添加了與插電混合系統相關的信息。
動力方面，蒙迪歐新能源搭載由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機、電動機以及鎳鈷錳鋰離子電池組所組成的動力系統，其中發動機最大功率143馬力，最大扭矩175牛·米，電動機最大功率92千瓦，最大扭矩228牛·米。官方純電續航里程為52km。
小編有話說：
以上四款都是新能源中型車的好選擇。特斯拉Model 3是當下最火爆的電動車之一，標新立異的品牌形象，科技感十足的內外設計和過硬的性能贏得了眾多消費者的青睞；小鵬P7是國產造車新勢力的嘗試，科幻的設計和貼心的高科技配置帶來了不俗的產品力；大眾蔚攬GTE是整車進口的高品質新能源旅行車，適合追求品質和環保的買家；福特蒙迪歐新能源則是需要一輛靠譜的新能源中型代步車的消費者之選。（圖：來源網路；文：懂車之道 羅濤 編輯）
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。