純電動汽車絕緣
『壹』 電動汽車絕緣電阻的檢測，檢測些什麼內容
根據你的描述。絕緣電阻檢測主要測量。高壓母線與車身之間的絕緣，電阻通常採用絕緣測試儀進行檢測。如果絕緣電阻低於規定值。說明高壓系統有漏電現象。望採納，謝謝。
『貳』 電動汽車中涉及的四種絕緣是什麼
絕緣鞋，絕緣手套，防護眼鏡，護腿板
『叄』 電動汽車絕緣要求
500伏兆歐表測量,一般中小型低壓電動機的絕緣電阻值應不小於0. 5兆歐.我們是小於1兆歐就烘乾,保險一點.
『肆』 純電動汽車絕緣工具是指可在額定電壓（ ）交流和（ ）直流的帶電和近電體上進行
純電動汽車絕緣工具是指涉及高壓的零件拆裝必級使用絕緣拆裝工具，絕緣拆裝工具必須裝有耐壓1000V以上的絕緣柄，也就是說純電動汽車需使用的絕緣工具耐壓在1000伏，可以在額定電壓25伏交流和60V直流的帶電和近電體上進行零部件的拆裝
『伍』 電動汽車MCU正常絕緣值是多大
一般在500兆歐以上，越大越好，希望我的回答對您有所幫助望採納，謝謝
『陸』 純電動汽車絕緣電阻減小怎麼排查
這個要看你是整車絕緣還是電池絕緣低。二者是必要條件，即電池低整車肯定低，整車低不一定是電池的問題。用兆歐表配合絕緣鞋絕緣手套先檢測電池絕緣，合格的話就要看搭鐵了，如果不合格就得用到專門的檢測軟體配合CAN卡確定電池組里哪個單體電池有問題，更換後可以解決。希望我的回答會對你有幫助！
『柒』 維修純電動汽車時用了絕緣工具就可以不用絕緣手套了，對嗎為什麼
不對，因為手在拔插高壓線束或意外碰觸到高壓帶電體時，都有觸電危險。
『捌』 純電動汽車絕緣故障是什麼原因
電動汽車有一個很大的潛在讓人害怕的地方是觸電，因此有了一份專門針對車輛電氣安全的安全標准《GB/T 18384.3-2015 電動汽車安全要求第3 部分：人員觸電防護》。裡面有關於電氣安全的部分有不少，其中對於絕緣故障可能造成高壓電暴露，引起人身傷害。這個起始閾值也做了最小的規定，動力系統的測量階段最小瞬間絕緣電阻為0.5kΩ／V交流、直流為0.1kΩ／V。 各整車廠開發的純電動車輛， 則根據各自設定的電壓等級來確定動力系統的絕緣電阻報警閥值，還有一個非常重要的是絕緣檢測的策略和容錯策略。
