電動汽車ldc

Ⅰ 電動汽車有常電、IG1電源、IG2電源、ACC電源,它們之間有什麼區別

• 點火開關四個檔位，LOCK（關閉檔）, ACC（收音機檔） , ON（點火檔）, START（起動檔）。

• 鎖車後鑰匙會處於LOCK狀態，此時鑰匙門不僅鎖住方向，同時切斷全車電源。

• ACC狀態是接通汽車部分電器設備的電源，如CD、空調等。

• 正常行車時鑰匙處於ON狀態，這時全車所有電路都處於工作狀態。

• 而START檔是發動機啟動檔位，啟動後會自動恢復正常狀態也就是檔。

• IG2和IG2都是屬於ON檔。

• off全車除了常火（如應急燈，時鍾等的記憶功能）外，均不供電。

• acc是附件檔，部分車載附屬設備供電，如視聽系統，儀表燈，燈光等。也就是說，車停在哪裡，發動機不轉，除了空調不能用外，車內的設備基本都可以用。

• IG-on是汽車點火檔，在保證ACC供電的基礎上，增加了發動機的點火功能。

• ST是啟動檔，主要給發動機啟動系統供電，這時一般會切斷ACC檔的電路，已保證發動機順利啟動。

• AM1、AM2是從前艙配電盒進入點火開關的常電。

• 當點火開關打到ACC檔時，AM1和ACC接通，

• 檔點火開關打到ON檔時，AM2和IG1接通，AM1和ACC、IG2接通，

• 當鑰匙打到START檔時，AM1和ACC、IG2斷開，AM2和IG1、START接通。

Ⅱ 電動汽車的pdc是什麼

您好車主，Pdc是指的雷達，就是倒車時候識別障礙物時候提示您

Ⅲ 中國電動汽車十大名牌

1、Yadea雅迪

電動車十大品牌，江蘇省著名商標，江蘇省名牌產品，暢銷的高端綠色能源電動兩輪車。

2、AIMA愛瑪
電動車十大品牌，創立於1999年，天津市著名商標，國內大型電動兩輪交通工具製造商。

3、SUNRA新日

智能電動車創領者，電動車行業標准制訂單位。

4、Luyuan綠源

浙江名牌，電動車產業先驅。

5、LIMA立馬

電動車十大品牌，中國輕工業電動車行業旗艦品牌，集電動車研發、製造、銷售、服務於一體。

6、TAILG台鈴

廣東省著名商標，集新能源交通工具研發/製造/銷售/服務為一體的高新技術企業。

7、小刀電動車

天津市著名商標，首創雙動力系統，爬坡動力好是其賣點。

8、SLANE新蕾

新蕾創立於2002年,是一家專注於電動交通工具研發製造的創新型企業。 新蕾的產品包含自主研發的豪華車、簡易車、鋰電車、電動三輪車、特種車等。

9、BYVIN比德文

電動車十大品牌，山東省名牌產品，中國輕工業電動自行車行業翹楚。

10、小牛電動

創新型鋰電智能電動踏板車，充電一次可完成100公里續航。

Ⅳ 電動汽車中的這個標志是什麼

答：這是現在電動車都會有的一個智能顯示總路程的，一般顯示5-10秒會自動消失變成你單次行駛里程，每次開電動車都會顯示的

Ⅳ 雪鐵龍凱旋車輛型號DC7205,車架號LDCC43X3170605119是什麼型號

根據車架號通過VIN查詢，在根據車輛型號查詢可查到信息如下:
車輛名稱:
轎車
車輛類別:
轎車
中文品牌:
東風雪鐵龍牌
英文品牌:
公告批次:
188
免檢:
否
發動機
發動機生產企業
排量(ml)
功率(kw)
PSA
RFN
10LH3X
神龍汽車有限公司
1997
108
發動機商標:
燃料種類:
汽油(mm)
外形尺寸:
4802×1773×1512(mm)
貨廂尺寸:
××(mm)
總質量:
1834,1861(Kg)
載質量利用系數:
0
整備質量:
1397,1424(Kg)
額定載質量:
(Kg)
掛車質量:
(kg)
半掛鞍座:
駕駛室:
前排乘客:
(人)
額定載客:
5(人)
防抱死系統:
接近角/離去角:
16/17(°)
前懸/後懸:
948/1144(mm)
軸荷:
931/903,960/901
軸距:
2710(mm)
軸數:
2
最高車速:
205,205(km/h)
油耗:
8.30,8.60
彈簧片數:
輪胎數:
4
輪胎規格:
215/55
R16
前輪距:
1501
後輪距:
1489
制動前:
制動後:
制操前:
制操後:
轉向形式:
方向盤
起動方式:
底盤排放標准:
傳動型式:
依據標准:
GB18352.3-2005國Ⅲ
發布日期:
20090402
標識企業:
Vin車輛識別代碼:
LDCC43X2×××××××××
LDCC43X3×××××××××
整車備注:
不帶OBD,選裝自動變速箱、氣體放電燈、前排電動座椅和真皮座椅面料、前後保險杠裝飾條、天窗等。

Ⅵ 純電動汽車三大核心系統是什麼

1、電池包系統，包括電池包和管理系統，即battery package 和 BMS ，是電動車的能量源，現在的電池芯主流是磷酸鐵鋰子電池，三元鋰離子電池等。
2、電機系統，包括驅動馬達motor和電機控制器MC，考慮到汽車的空間限制，電機和控制器做在一起，電機多用三相非同步。目前出現新的技術叫輪轂電機。
3、控制系統，純電動車與傳統車最大的區別就是動力和能源，這兩個相對關鍵的系統需要控制系統合理地調控，使它們和諧平衡的工作。還包括配套的其它各種小系統的調控，各種數據收集分析並由駕駛者作出相應控制，這關乎駕駛員操控體驗。
4、整車系統，這個系統更多的是關於車體機械性能，各個系統模塊如何合理搭配組合，比如受制於電池電量，如何選取合適的新材料降低能耗，如何安排巨大的電池包和電機等的空間位置，使車體保持平衡等等，當然還有後期的各種整車實驗。

Ⅶ 汽車電子配備LDC是什麼

所謂的汽車車載系統,通常是指車載監控系統、車載GPS系統、3G車載系統、車載信息...

Ⅷ 純電動汽車的高壓四大件分別是什麼

1. 電池包與動力電池管理系統BMS
與傳統的燃油車不同，新能源電動車的整車動力來源是動力電池，而不是發動機。因為，純電動汽車直接使用電能，不需傳統燃油車一樣，將燃料燃燒，將產生的排放物排進大氣，也因此，為了減少環境污染，新能源汽車的發展是國家積極扶持的。
動力電池的電壓一般為100~400V的高壓，其輸出電流能夠達到300A。動力電池的容量的大小直接影響到整車的續航里程，同時也直接影響到充電時間與充電效率。目前鋰離子動力電池是主流，受目前技術的影響，當前絕大部的汽車均採用鋰離子動力電池。
2. 驅動電機與電機控制器MCU
電機控制器MCU將高壓直流電轉為交流電，並與整車上其他模塊進行信號交互，實現對驅動電機的有效控制。
驅動電機將電能轉化為機械能，驅動汽車行駛。與傳統燃油車的發動機將燃料燃燒的化學能轉為機械能不同，其工作效率更高，能達到85%以上，故相比傳統汽車，其能量利用率更高，能夠減少資源的浪費。
3. 高壓配電盒（PDU）
高壓配電盒是整車高壓電的一個電源分配的裝置，類似於低壓電路系統中的電器保險盒。高壓保險盒PDU（Power Distribution Unit）是由很多高壓繼電器，高壓保險絲組成，它內部還有相關的晶元，以便同相關模塊實現信號通信，確保整車高壓用電安全。
4. 車載充電器OBC
OBC（On Board Charge）是一個將交流電轉為直流電的裝置。因為電池包是一個高壓直流電源，當使用交流電進行充電的時候，交流電不能直接被電池包進行電量儲存，因此需要OBC裝置，將高壓交流電轉為高壓直流電，從而給動力電池進行充電。
5. DC/DC
在新能源汽車上，DC/DC是一個將高壓直流電轉為低壓直流電的裝置。新能源汽車上沒有發動機，整車用電的來源也不再是發電機和蓄電池，而是動力電池和蓄電池。由於整車用電器的額定電壓是低壓，因此需要DC/DC裝置來將高壓直流電轉為低壓直流電，這樣才能夠保持整車用電平衡。
望採納