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廣汽豐田新款suv純電動汽車

發布時間: 2021-08-17 03:48:37

『壹』 廣汽豐田首款純電動車型---廣汽豐田C-HR EV將於4月份正式上市!

隨著人們對環保的越來越重視,許多汽車廠商為了迎合大家的口味,也紛紛在新能源汽車上投入更多的精力。廣汽豐田旗下首款純電動車型-----廣汽豐田C-HREV車型也即將在今年4月份正式上市。新車定位於一款新能源小型SUV,基於燃油版C-HR打造。C-HR自上市以來,憑借自己運動時尚的外觀贏得了不少年輕消費者的喜愛,廣汽豐田C-HREV車型在2019年的上海車展上就已首次亮相,在這近一年後終於迎來了正式上市。

車身尺寸方面,新車長寬高分別為4405/1795/1575mm,軸距達到2640mm。動力方面,新車搭載了一台最大功率為204馬力的電動機,匹配三元鋰電池,最高車速為160公里/時,NEDC工況下續航里程為400公里。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 豐田C-HR EV上市 小型純電SUV賣22.58萬-24.98萬你接受嗎

豐田這個品牌在汽車圈裡也算是比較特別的,早在二十多年輕很多企業都還在糾結於如何做好一款燃油車的時候,豐田就已經開始著手於汽車的電氣化了,截止到目前為止,豐田累計銷售了1500萬台混合動力車型,就混動技術而言,豐田是相當純熟的,那麼在純電板塊呢?近日廣汽豐田推出了一款純電SUV——C-HREV。

寫在最後

客觀地說,即便豐田的技術、品牌方面都不錯,但C-HREV的價格確實不算低。22.58萬起步,在這個價格區間如果要買純電動產品是有非常多的選擇的。作為一款小型純電SUV,C-HREV與主要對手本田VE-1、現代昂希諾純電版相比都沒有價格優勢。

此外前段時間特斯拉Model3進行了價格調整與不同後,售價門檻低至29.905萬,雖然是不同類型的產品,但價格相差不遠的前提下,就現在消費升級的形勢來看,相信主流的年輕消費者買純電車,如果預算足夠可能還是會傾向於選擇特斯拉。而就新能源汽車來說,自主品牌如比亞迪、北汽也擁有非常不錯的技術和產品可以選擇。有觀點認為豐田推這款車是一次對市場的試水,同時也是為了平衡積分政策。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 豐田全新純電SUV曝光 軸距超RAV4/明年亮相

日前,網新社從海外媒體獲悉,豐田發布了全新中型純電SUV的預告圖,新車是基於豐田e-TNGA平台打造的第一款車型,其將會在日本的豐田ZEV工廠生產,並於2021年亮相。

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『肆』 NEDC續航為400km的小型純電SUV 廣汽豐田CH-R即將上市

(文/編輯崇森)

2020年對於各行業來說都是一個巨大的挑戰,對於汽車市場也是一樣的,近期各大車企營銷方式的改變,以及面對這個特殊時期的應變能力,終於讓汽車市場回暖,4月份前半個月的銷量有回暖是趨勢,乘用車每日平均銷售27707輛,雖然從數據來看還是不太理想,但是相比2月份3月份的銷量來說,明顯上升了很多。

動力方面,C-HREV搭載一套150kW(204Ps)的電動機匹配三元鋰電池,NEDC續航為400km。小編覺得如今新能源汽車的市場還是非常好的,公共充電樁也越來越多,所以有這樣一款小型純電SUV供消費者選擇還是非常不錯的。我們就一起期待它的上市吧。

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『伍』 續航達400km,廣汽豐田首款純電SUV C-HR EV售22.58萬起

今日,我們從廣汽豐田官方獲悉,旗下首款純電SUV車C-HREV上市。新車是基於豐田電動化技術和豐田QDR而開發的高品質純電SUV,提供五大配置版本、八種可選車色,售價區間22.58萬-24.98萬元。

新車電池充電設備採用雷克薩斯同款充電器,快充50分鍾電量可從0%充至75%。動力方面,電機最大功率150kW、峰值扭矩300N·m,NEDC續航里程為400km,耗電量最低僅為13.1kWh/100km,性能達到同級領先水平。並且通過活用混合動力所積累的技術,PCU動力控制單元可實現精密控制,NEDC百公里耗電量最低僅為13.1kWh,實現了超低功耗的超長續航能力。

同時,廣汽豐田針對C-HREV推出四大方面的無憂服務:包括購車方面提供最高5成首付2年0息,或1.5成首付1年0息的金融服務;用車方面提供3年10萬公里整車保修、8年20萬公里三電系統保修、2次免費保養、24小時道路救援、E車多用等服務;充電方面贈送新一代智能交流充電樁,或豐雲行APP上的2000元充電補貼;電池保障方面提供10年不限里程的電池無憂服務,免除消費者購車的後顧之憂。(編輯:張大寶)

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『陸』 廣汽豐田純電動SUV——C-HR EV將於4月份正式上市

廣汽豐田純電動SUV——C-HREV將於4月份正式上市

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『柒』 電動SUV領域再添一員大將 廣汽豐田CH-R純電車型明年4月上市

日前,我們從相關渠道獲悉,廣汽豐田C-HREV車型預計將於明年4月份上市。廣汽豐田C-HREV車型預計在外觀方面與燃油版車型基本保持一致,針對細節進行調整,以此來凸顯其新能源車型的身份。

可以說,目前在國內的車企基於燃油版推出的電動車型不在少數,在燃油版車型獲得消費者認可的同時,再去推出電動版這么做會使消費者更容易接受,尤其是北上廣等一線城市,電動化已經成為「潮流」。雖然C-HREV一些消息還不得而知,不過我們可以參考一汽豐田奕澤IZOAEV,作為姊妹車型,它們都將於2020年4月上市。

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『捌』 豐田首款純電SUV C-HR EV正式上市,綜合續航里程400Km,能火嗎

在雙擎動力版本的車型上,豐田在國內市場一直都難逢敵手,卻在純電動(EV)方面遲遲沒有動作,直到2020年,豐田終於對中國市場投放首款純電SUV車型——廣汽豐田C-HREV。

小結

在國內市場,豐田汽車一直在混合動力車型上屢創佳績,卻遲遲沒有推出更加符合時代的EV版本車型。此次廣汽豐田C-HREV上市,能否帶領著豐田汽車打開純電動汽車市場的大門,讓我們期待它日後的表現。

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『玖』 廣汽豐田全新電動SUV正式上市 基於TNGA架構,補貼後售22.58萬起

2020年4月22日上午,廣汽豐田宣布旗下的C-HREV車型正式上市,這款與廣汽豐田C-HR一樣基於豐田TNGA架構的電動SUV此次共推出了五款車型,售價區間為22.58萬至24.98萬元(補貼後),並且廣汽豐田還針對C-HREV推出四大方面的無憂服務,以為消費者提供更好的購車政策。

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『拾』 廣豐將推三款純電動車!有一款尺寸比ES8還大

豐田通過多年的努力讓世人知道了它在民用混動領域的出色表現,也因此讓世人深深記住了它省油的特點。步入新時代,混動終究只是向新能源過渡旅程中的一個階段,要想在未來繼續保持自身長久的競爭力,並擁有被世人敬仰的實力,純電動領域幾乎是當下必定的發展道路,所以豐田將在未來幾年內加大純電動車型的鋪陳。

豐田的這款全新的MPV車型名字依然沒有公布,但筆者獲悉它的車身尺寸會介於普瑞維亞和賽納之間,年規劃產能為4.4萬輛,屬於中規中矩的表現,看了廣豐對它的估計同樣是比較保守的態度。但作為純電動車型,特別是在以空間著稱的MPV上,純電動車型的結構布局與燃油車會有著非常明顯的差異化,它能以更小的車身尺寸實現更大的車內空間,可能這就是廣汽豐田這款全新的純電SUV擁有的突破口之一。

【結】

作為全球數一數二的大型車企,豐田一直是以保守著稱,對於純電動這類的新能源車型發力不能算晚,但也絕對稱不上早,而在廣汽豐田與國內的寧德時代、比亞迪等供應商、主機廠深度合作後,勢必會在產品技術上實現互通有無,增加在純電動車領域的技術實力。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

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