大眾續航560純電動汽車
1. 先勞斯萊斯一步賓利2025年將推純電車型，加速2.5s/續航560km
近日，豪華老大哥賓利終於發話了，將在2025年推出首款純電動汽車。新車定位於旗艦級轎車，或為慕尚的間接繼任者。這款純電動汽車的續航里程大約在560km，很可能採用固態電池。
然而，電動賓利真的會有市場嗎？歡迎下方評論區發表你的看法！
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2. 大眾全新純電動車續航超550km， 4座無天窗
日前有外媒報道稱，大眾汽車已經生產了一批ID.3車型，這批車輛將由大眾工作人員進行測試。有消息稱，從該批車型來看，或許是為了減輕重量，ID.3長續航版本車型只提供4人座，且不提供全景天窗。
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3. 續航里程500公里左右的純電動車型該怎麼選擇呢
當新能源汽車逐步走進大眾的生活，如何挑選新能源汽車自然也成為新的熱議話題。購買純電動汽車，自然是續航越遠越好，那麼就以續航里程五百公里以上作為界限，該怎麼選擇呢？下面我們就一起來看一下。
首先選車需先看性能。大多數純電車型均搭載一或多台永磁/同步電機，而這台電機對能源的利用率如何，需看廠傢具體的技術。比如小鵬P7，低配版在續航568km情況下，最大馬力可達267Ps，最大功率196kW，官方0-100km/h加速時間6.7s。而特斯拉Model 3最大馬力275Ps，最大功率202kW，官方0-100km/h加速時間5.6s，續航僅為445km。小鵬雖是國產汽車中的造車新勢力，但就性能而言，不輸特斯拉。
其次還需看內飾。內飾不僅需要讓駕駛者感到愉快，且智能感也不可丟失。比如Model 3的內飾設計相對簡約，線條運用不多，無需任何按鍵，整體渾然天成。而中控台搭載一台15寸全彩液晶大屏，具備可人車互動的智能系統，車主可以利用語音系統控制相應的功能，設計風格雖簡單，在這一方面特斯拉Model3是有一些優勢的。
最後，充電的便捷性也需納入考慮。對於純電動車型而言，充電樁就是一個必需品，而充電的快慢則直接關繫到消費者的使用體驗。比如Model 3快充一小時即可，慢充則需要漫長的十小時。而小鵬P7快充0.47小時即可，慢充僅需6.5小時，並且續航能力也不錯。所以在充電便捷性方面，國產小鵬P7還是有一定優勢的。
綜上所述，選擇續航五百公里左右的純電車，應從性能、內飾、充電便捷性等多方面進行考慮。此外，國產新能源汽車的製作水準正走向世界前沿，實力完全不輸國外車企，具體的車型，可在小鵬、吉利、比亞迪等國產車企中挑選。
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（運營人員：博洋）
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4. 大眾首款純電SUV來了！明年初上市，續航550公里
一汽-大眾ID.4CROZZ已於本月初正式亮相，並且ID.4CROZZ曜夜首發版目前已開啟預訂，其補貼後價格不超過25萬元。近日，一汽-大眾官方表示，新車將於明年初正式上市。同時，未來3年，一汽-大眾還將布局4款ID.車型。
根據此前公布的動力參數來看，一汽-大眾ID.4CROZZ曜夜首發版搭載最大功率150千瓦、最大扭矩310牛·米的電機，其最高時速160公里/小時。續航方面，新車電池組容量為84.8千瓦時，續航550公里。相比很多自主品牌，雖然大眾在國內發力純電動車型時間並不算早，但相對較強的品牌影響力，再加上ID.4推出一汽-大眾和上汽大眾兩個版本車型，相信會對自主純電SUV形成一定的壓力。
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5. 續航里程500公里左右的純電動車型，該怎麼選擇呢
當新能源汽車逐步走進大眾的生活，如何挑選新能源汽車自然也成為新的熱議話題。購買純電動汽車，自然是續航越遠越好，那麼就以續航里程五百公里以上作為界限，該怎麼選擇呢？下面我們就一起來看一下。
最後，充電的便捷性也需納入考慮。對於純電動車型而言，充電樁就是一個必需品，而充電的快慢則直接關繫到消費者的使用體驗。比如Model 3快充一小時即可，慢充則需要漫長的十小時。而小鵬P7快充0.47小時即可，慢充僅需6.5小時，並且續航能力也不錯。所以在充電便捷性方面，國產小鵬P7還是有一定優勢的。
綜上所述，選擇續航五百公里左右的純電車，應從性能、內飾、充電便捷性等多方面進行考慮。此外，國產新能源汽車的製作水準正走向世界前沿，實力完全不輸國外車企，具體的車型，可在小鵬、吉利、比亞迪等國產車企中挑選。
6. 不超過25萬給你550KM續航，這款大眾很大眾
25萬元以內的售價，對於ID.4X和ID.4CROZZ來說，可以說是極具性價比。與探岳等主流SUV處於同一水平的車型尺寸，同時採用全新電動平台，帶L2級自動駕駛輔助的智能純電車型，續航能力也可以媲美燃油車，價格賣到同尺寸燃油SUV的價格區間，這些足以體現這款車型的性價比。
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7. 續航超過550公里，國產大眾ID.4純電SUV正式發布
大眾計劃到2023年底，在國內推出8款ID家族車型。巨頭入場，還沒上岸的新勢力們恐怕要加速死亡了。
@不看車是大眾朗逸車主，開了已經8年，質量很OK。因此，@不看車認為大眾ID.4的品質應該是有保證的，相比新勢力品控會好很多，至少不會犯很多新勢力在犯的低級錯誤。但是，大眾汽車是個傳統的車廠，在軟體方面會明顯不如互聯網出身的新勢力們，這一點在歐洲的ID.3上已經得到驗證。
ID.3在數月前就已經生產了幾萬輛，但一直停在工廠無法交付，就是因為每天都會發現N多的軟體問題。現在幾個月過去了，ID.3也已經交付了超過1萬輛，但軟體問題仍然沒能徹底解決，據說已經交付的車輛仍有部分功能要等到2021年初才能使用。
最後，@不看車建議，如果你想買一個耐用的電動汽車，大眾ID.4絕對值得考慮，但是，如果你想買一個酷炫的、科技感爆棚的、年輕化的電動汽車，建議還是選擇特斯拉、蔚來汽車或小鵬汽車。
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8. 大眾國產純電動終於來了，設計很大眾續航500公里
近日，我們從工信部獲得可喜的消息。大眾兩款純電動車終於要進入申報目錄，一汽-大眾的ID.4和上汽大眾的ID.4X。兩款新車均是定位緊湊型純電動SUV，基於MEB平台打造，新車有望在今年年底正式上市。
從外觀來看，兩台車的輪廓基本是一致，僅在一些車身細節上做了不同的造型設計與標識。兩台車均採用封閉式的進氣格柵，中網處均布置了橫置鍍鉻的裝飾條，有效拓寬車頭視野。ID.4下保險杠採用蜂窩造型，搭配誇張的導流口設計，為整個車型增添了一些氣勢。ID.4X這採用更加復雜的設計，同時與上保險杠營造出X的樣式。
側面來看，兩台車的線條幾乎一樣，均是採用上揚的高腰線設計，增強了車身側面的立體感。可以說從側面難以分清兩台車。尾部設計，兩台也僅為細節上的不同。ID.4均採用貫穿式的尾燈設計，更具有科技感。ID.4X著採用塑料面板的覆蓋，同時營造出X的樣式。
ID.4的配置比較豐富選裝LED前照燈、車標、前氛圍燈。前視攝像頭、高亮黑後視鏡、車身不同色車頂、LED尾燈、全景車頂、全景天窗等。ID.4X也擁有不同顏色的裝飾飾板，還可選擇全景天窗。同時從申報圖可看出，ID.4x將會有PRO和1ST。車身尺寸方面，兩台車也不一樣，ID.4為4592/1852/1629mm，軸距為2765mm，而ID.4X為4612/1852/1640mm，軸距為2765mm。它們之間的差別就是前後保險杠細節上。
兩台車均會配備150kW的前電機，最高時速可到160km/h，新車採用三元鋰離子電池，續航可到500公里。
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9. 上汽大眾版ID.4曝光，純電動SUV，續航超過500公里
近日，上汽大眾版ID.4曝光。ID.4是一款純電動SUV，基於大眾MEB電動車平台打造。同時，ID.4也是大眾電動汽車ID系列中第一款車型，將在中國和歐洲出售。據介紹，大眾MEB電動架構投資近70億美元，未來10年內將生產1500萬輛電動車。
和傳統燃油車不同，上汽大眾版ID.4進氣格柵採用封閉式、點亮logo、貫穿式燈條設計，與前燈結合充滿未來感；前保險杠採用X造型設計，整個車型運動氣息強烈。側面造型上汽大眾版ID.4採用高腰線設計，凸顯了立體感；尾部採用和前臉相似的貫穿式點亮組合。
根據大眾集團規劃，至2023年，大眾汽車將有10款純電動ID.車型面市。至2025年，大眾汽車在中國銷售的車型中將有25%至35%的車型是純電動汽車。
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10. 純電動悍馬發布，續航行程560公里，越野能力還有嗎
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