昆明新能源汽車產業破壁前行

㈠ 新能源汽車產業實現「一個引領、三個突破」

本月，國務院新聞辦公室舉行2020年前三季度工業通信業發展情況新聞發布會，請工業和信息化部新聞發言人、運行監測協調局局長黃利斌答記者問。

記者：《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》已經獲批，請問這個規劃如何拉動產業升級？

黃利斌：謝謝您的提問。新能源汽車發展是全球汽車產業轉型升級、綠色發展的主要趨勢，也是我國汽車產業跨越發展的戰略選擇。黨中央、國務院高度重視新能源汽車產業發展工作，習近平總書記指出，發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。?在有關方面的共同努力下，我國新能源汽車產業發展取得了顯著的成效，實現了「一個引領、三個突破」。?「一個引領」是產業發展從培育期進入發展期，成為引領全球汽車產業轉型的重要力量。國內全產業鏈投資累計超過了2萬億元，日益成為發展的新動能。?「三個突破」分別是：市場突破，成交量連續5年位居全球第一，累計推廣量超過了480萬輛（約占汽車總保有量的1.7%），佔全球的一半以上；技術突破，產業鏈上下游有效溝通，電池、電機、電控等關鍵領域創新活躍，成果紛呈，動力電池技術水平處於全球前列，電池單體密度達到了270瓦時/公斤，價格1.0元/瓦時，較2012年分別提高了2.2倍、下降了80%，另外是產品突破，產品供給質量持續提升，量產車型續駛里程達到500公里以上，消費者認可度日益提高，像宇通客車、上汽名爵等產品實現批量出口，比亞迪、吉利等企業進入2019年全球新能源乘用車銷量的前十。?全球新一輪科技革命和產業變革蓬勃發展，汽車與能源、交通、信息通信等領域加速融合，汽車產業進入百年未遇的大變革時代。新能源汽車發展迎來難得的歷史機遇。如何應對挑戰、搶抓機遇、推動產業發展再上新台階，需要提前謀劃、系統布局。?10月9日，《新能源汽車產業發展規劃（2021-2035）》經國務院常務會議審議通過，這將為新能源汽車產業未來一個時期的發展提供重要的指導。《規劃》編制歷時一年多，期間充分徵求了相關部門、地方、中外企業、行業機構的意見，凝聚了行業企業智慧和共識。?下一步，我們將以《規劃》發展為契機，堅持電動化、網聯化、智能化發展方向，深入實施發展新能源汽車國家戰略，以融合創新為重點，突破關鍵核心技術，提升產業技術能力，構建新興產業生態，完善基礎設施體系，優化產業發展環境，推動我國新能源汽車產業高質量發展。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈡ 廣汽集團以智能網聯新能源汽車為突破口，真的就可以搶占未來汽車產業制高點了嗎

這個還要看自己能不能把這個技術應用好

㈢ 不確定性紛至沓來，2020年國內的新能源汽車產業該如何走

我們以某種商品為例，按照供求理論來講，通常當這種商品供不應求時，它的價格會上漲。而供過於求時，這種商品的價格又會下跌。於是，生活在經濟社會中的每一個個體，都在供求關系的不斷變化中體會著商品價格或多或少的起起伏伏。

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㈣ 北汽在昆明組建新能源「朋友圈」 目標是拿下整個西南市場

[汽車之家行業]??6月16日，北京汽車與雲南能投、昆明中北交通旅遊集團、昆明發展投資集團、南方電網雲南電動、滴滴出行、奧動、北汽財務等企業正式簽署了「綠動雲南戰略聯盟」。未來，上述企業將在雲南就智能化、網聯化、電動化等領域建立互惠互利的發展平台。此前，北京汽車曾發布了全面新能源化戰略，本次簽約則是這家企業在全產業鏈、服務生態上全面新能源化的嘗試。

『BEIJING-EU7』

在活動現場，北京汽車還與滴滴旗下小桔車服平台簽署了合作協議，推進鵬翼計劃2.0階段的實施。據悉，在2020年3月，北京汽車曾聯合國網電動、小桔車服、寧德時代等合作夥伴成立了基於用車場景的汽車使用權交易平台。而本次與小桔車服的簽約則進一步打通了使用權交易核心障礙，徹底規避資產持有者風險。

北汽營銷公司總經理李一秀表示：「此前在與滴滴的合作中，滴滴以租賃的形式將車租給用戶，這中間有一個障礙，就是誰持有資產，這部分成本難以把控。在鵬翼計劃2.0階段，如果租出去的車用戶不想要了，我們可以把這些車拿來做網約車，在加上這次簽約『朋友圈』中其他企業的幫助，使用權交易可以更輕松的落地。」（文/汽車之家陳燦）

㈤ 我國新能源汽車產業走向中高級發展階段

本報記者王鵬傑

根據中國汽車工業協會數據，截至2020年10月，我國新能源汽車產銷量已連續4個月實現環比、同比「雙增長」，代表我國新能源汽車產業已從年初疫情的負面影響下走出，恢復正常發展態勢。在此期間，我國汽車市場也逐漸走出了自己的風格，如汽車產品開始呈現多元化發展的特徵；市場在技術、產品、服務、商業模式等「內變」創新刺激下穩步發展；以特斯拉、蔚來為代表的智能電動汽車備受消費者青睞，新能源汽車產業變革加速進入以智能化和網聯化為代表的中高級發展階段。

從發展方向、模式和現狀可以看出，我國新能源汽車產業的發展已經走到了「深水區」，多種商業模式和技術路線的並行讓行業充滿信心的同時，也夾雜了一絲疑慮。2021年，面對來自「十四五」開局之年的新挑戰，面臨「新發展格局」提出的新要求，我國新能源汽車產業將面臨更加復雜的成長環境，未來兩年將成為我國新能源汽車產業發展至關重要的特殊時刻。如何在大變局中深化變革，將考驗行業各界的智慧。基於此，中國電動汽車百人會論壇（2021）將於2021年1月15日—1月17日召開，論壇將聚焦「新發展格局與汽車產業變革」，為中國新能源汽車產業今後的發展探討方向。

本文圖片來自中國電動汽車百人會官方

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