特斯拉免徵購置稅新能源汽車
A. 特斯拉屬於免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄嗎
特斯拉不屬於免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄, 需要正常繳納購置稅的
B. 特斯拉MODEL3免徵車輛購置稅,為何要做這樣的規定
免購置稅只是特斯拉國產化的其中一小步。特斯拉能順利國產化的原因,個人覺得可以從以下幾個方面分析:
3、公司層面
特斯拉無疑是全球最優秀的電動汽車企業,在汽車電動化上,國際巨頭BBA等都難已望其項背。私以為,特斯拉在電動汽車全球推廣上,立下了汗馬功勞,可以說如果沒有特斯拉的成功,電動汽車發展至少要落後五年以上。另外,特斯拉是一家美國車企,在這中美貿易戰的節骨眼上,美國閉關鎖國,中國更要走開放路線,中國對美國企業是持開放態度的。再者,馬斯克在業內無人不知,其特立獨行的個性,可以做到無視美國國內壓力。
C. 工信部最新免徵購置稅新能源車《目錄》,特斯拉Model3在列
本次《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第二十九批)的發布,對於特斯拉Model3的持幣待購用戶是一個好消息,並且特斯拉於今天午間發布了官方消息,特斯拉Model3在享受新能源補貼以及免購置稅之後,其售價為299,050元,可以說性價比非常高。除此之外,廣汽豐田C-HR、標致e2008等車型即將上市,想要購買純電動車型的消費者將有更多的選擇。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
D. 國產特斯拉Model 3將免徵車輛購置稅
12月27日,工業和信息化部發布的最新一批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄(以下簡稱《目錄》)中,純電動續駛里程為445km和455km的國產特斯拉Model3豁然在列。
不僅如此,國產特斯拉Model3還於12月9日被列入《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》,用戶購買國產特斯拉Model3將可享受國家新能源補貼。
據悉,今年1月,特斯拉上海工廠破土動工,近一年時間過去,特斯拉上海工廠一期工程已經竣工,地面和道路已經完全鋪好,電池生產設施幾近完工,綜合大樓周圍停放著百餘輛特斯拉汽車。按照特斯拉規劃,上海工廠建成後初始階段每周將生產約3000輛Model3車型,完全投入運營後,年產量將攀升至50萬輛。
據國外媒體報道,中國已是特斯拉的第二大市場,僅次於美國。數據顯示,11月,特斯拉在中國市場的新車注冊量為5597輛,與去年同期的393輛相比,增長約13倍。
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E. 特斯拉推出免徵購置稅,其他品牌應該怎樣應對
8月30日,工信部發布了第二十六批免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄,其中包括Model 3(參數|圖片)、Model S(參數|圖片)及Model X(參數|圖片)在內的特斯拉全系車型赫然在列,這意味著在2020年12月31日之前,特斯拉車型可以同國產新能源車型享有同樣的免購置稅優惠政策。
目前,特斯拉車型在華售價區間為36.39萬—90.99萬元,而購置稅占稅前車價的10%,根據特斯拉官方發出的圖片可知,此次免繳購置稅政策的實施,最高可為特斯拉車主節省9.9萬元。
今年8月19日,特斯拉上海超級工廠取得首張綜合驗收許可證,這意味著特斯拉國產已經指日可待,而此時讓特斯拉進入免購置稅目錄,無疑是最恰當的時機。
而從拿地到開工建設到通過官方驗收,特斯拉上海工廠只用了不到一年的時間,這個速度不僅馬斯克沒有想到,估計也超出了國內各位車企大佬的預料,沒想到特斯拉這匹「狼」竟來得如此氣勢洶洶。那免徵購置稅+年底國產的特斯拉到底會有多可怕呢?
如果說在今年5月31日,特斯拉公布國產Model 3預售價為32.8萬起時,國內的新能源車企還能抱一定的僥幸心理;那麼當特斯拉全系免徵購置稅的消息傳出,無疑是平地起驚雷,炸得國內所有新能源車企都要睡不著覺了。
雖然說之前特斯拉因被曝出種種問題,一直被推在輿論的風口浪尖。但即使是這樣,特斯拉在華銷量不僅沒受到絲毫影響,甚至還在迅速增長。可見,特斯拉在中國是如何受寵。
據數據統計,今年上半年特斯拉在華零售銷量達到25207輛,同比增長138.7%。這個數字幾乎與蔚來、威馬、小鵬三家造車新勢力加起來的銷量持平,也就是說特斯拉一家就能單挑處於第一梯隊的國內三大新造車勢力。
要知道,這個數據可是在進口以及還未免購置稅的前提下完成的,而一旦國產特斯拉不再受關稅以及購置稅的影響,國產Model3的起步價極有可能下降到30萬以下。而20多萬的特斯拉,對於國內新能源車企的殺傷力將翻好幾倍。
F. 特斯拉MODEL3免收購置稅,這一決定對新能源汽車的發展起到什麼作用
三月十日國家工信部發布了《免徵車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第四十批),目錄中包含了特期拉公司的MODEL3車型,這意味著現在購買特期拉的MODEL3車型,將會有數萬元的直接優惠,這將會給我國的新能源車的推廣帶來積極的作用,同時也會將消費者的注意力成功的轉移到新能源車上來,對我國新能源車市場的快速增長起到了非常重要的作用。
除了特斯拉以外,我國還有很多車企推出的新能源車型也在此次的目錄之列,比亞迪公司的秦 PLUS ,吉利帝豪的EVPRO等都在目錄裡面,這也說明了我國政府對待新能源汽車是十分關注的,我國汽車工業已經迎來了彎道超車的機會,而全世界最大的汽車市場將成為我國汽車工業騰飛的堅實基礎。