揚子江純電動汽車河南電話

Ⅰ 東風揚子江（武漢）汽車有限公司的簡介

公司是中國城市車輛專家委員會委員單位、武漢市高新技術企業、武漢市第九屆優秀企業，擁有湖北省、武漢市授予的企業技術中心，是中國客車工業優秀企業和中國城市客車優秀製造企業。公司年產公交客車2500多台，年產銷量穩居全國公交車生產企業前茅。2003 和2004年，公司分別通過了「3C」認證和「ISO9001：2000」版質量體系認證。2005年公司生產的揚子江牌客車被評為「湖北省名牌」產品。2007年榮獲「中國客車工業十佳城市客車獎」；2008年榮獲「中國綠色客車獎」；2009年榮獲「中國最佳客車造型獎」和「節能環保客車獎」。
公司位於武漢市東西湖區金潭路18號，生產經營佔地面積達8萬平方米，產 公司建築面積4.5萬平方米。公司擁有先進的准備生產線、焊裝生產線、塗裝生產線、底盤裝配生產線、總裝生產線等五大生產線，配備各類生產設備、檢測設備 600餘套。公司實現了大規模的技術改造。准備生產線配備了一系列先進設備，如：帶材開卷機、剪床、沖床、壓彎機及雙動式液壓成形壓力機等；塗裝生產線建起了水旋式噴漆房，配置了整車磷化前處理噴淋設施。
東風揚子江城市客車研究院及所屬的開發實驗所擁有100多名擅長於新產品研發的優秀技術員及技師。公司一直非常重視新產品研發。為了適應市場需求，新產品研發的速度越來越快。早在1996年,公司與華中科技大學合作建立了華中地區客車行業第一個計算機輔助設計（CAD）中心，並採用了國際領先的（UG）三維設計 。
公司於2002年開發出中國大陸第一台超低地板城市無軌電車——WGD67U型空調電車，中國大陸第一台超低地板城市客車——WG6120EH型空調客車。低地板車輛完全採用國產總成件，不僅將車廂地板高度降到360毫米，而且實現了極高的性價比，開創了國內同行業之先河。公司洞悉汽車能源變化，於1998年開始研發燃氣客車，隨著國家西氣東輸工程的推進，公司於2006年又適時設計製造出了揚子江牌WG6100A、WG6100E、 WG6101N型天然氣客車，很快得到市場認可，受到消費者的一致好評。在國家實施公交優先政策中，揚子江客車與時俱進，積極研發出WG6120CHA型後置柴油客車、WG6100NHAE型後置天然氣客車、WG6121NQ0E型前置天然氣客車、WG6850NHKN型後置天然氣客車等滿足國三標準的環保節能系列客車，為城市公交提供「看得美，買得起，用得好」的精良裝備，為創資源節約型、環境友好型公交裝備再次領跑公交車行業。
在新能源客車實際開發和應用上，其開發製造的新能源客車是我國最早投入公交運營的。東風揚子江新能源客車研發技術實力雄厚，經驗成熟，早在2002年該公司就與武漢理工大合作研製了中國第一台純電動客車WG6120HD；2004年該公司研製的中國第一檯子彈頭混合動力客車下線；2005年東風揚子江製造的國內第一批混合動力客車投入武漢510路示範運營。2006年東風揚子江製造的國內第二批混合動力客車投入到武漢599路示範運營，2007年又投入30台新型混合動力客車在武漢510、585路運營。2007年，東風揚子江研製的WG6111EV純電動車在鋰電卡式電池組技術上獲得突破，而且該車可以鋰電和鉛酸電池互換使用，WG6111EV純電動車在首屆武漢無車日的大巡遊活動中大展身手，以一次充電行駛行80餘公里的超強續行里程贏得業內一片贊嘆聲。東風揚子江已經開始加大混合動力、純電動車的研發力量，加快純電動車技術改造，將會在2009年推出更節能、更易操作、續行里程更長的新型新能源客車。
2006年公司在全國生產城市客車的企業中排名第四。社會知名度及在全國同行業中的地位逐步提升。公司已陸續建立了華中、華北、西北、西南、華南五大銷售網點，產品行銷湖北、湖南、陝西、甘肅、河南、江西、江蘇、四川、內蒙、山東等省七十多個大中城市。
2007年4月在北京CIBC中國國際客車大賽中，公司產品WG6110EH獲得「中國客車最佳車身設計大獎」；CBFSC第二屆中國客車節油大賽中，公司產品WG6101EH獲得「大型高級城市客車節油型客車獎」、純電動客車WG6111EVC系統獲得「節能減排新技術產品獎」，成為全國公交客車生產廠家關注的焦點。
同年12月，公司獲得由建設部科技委頒發的「中國客車工業優秀企業」，產品獲得「中國客車工業十佳城市客車獎」。
2008年3月，在中國（蘇州）國際客車展覽會中，公司一舉奪得由建設部頒發的「中國城市客車優秀製造企業」和「2008中國綠色客車」兩項大獎。
2009年2月28日，在北京第七屆中國國際客車展上，揚子江WG6120CHA、WG6100NHA城市客車雙雙獲得國家建設部頒發的「CIBC節能環保公共汽車獎」，揚子江WG6120CHA城市客車獲得「CIBC最佳客車造型獎」。
2009年公司在全國生產城市客車的企業中排名第五。
公司的長期目標：將以城市客車的技術創新為主導，構建城市客車、公路客車、特種客車、電動客車四大平台，培育各類客車的自主創新能力和核心競爭力，實現企業的持續、快速發展，奠定公司在客車行業競爭和尋求國際合作中的優勢地位。
公司的中期目標：將以城市客車關鍵技術及整車集成技術的擁有為基礎，培育2—3個知名品牌，推進城市電動公交車市場化進程，形成團結、創新的企業文化，實施異地搬遷，提升公司裝配水平和生產能力，三年內達到年產銷客車5000台，主營業收入達到10億元。
我們的歷史使命
為公共交通提供精良的裝備系統和用戶更滿意的服務，推動城市交通文明的發展和進步。
我們的發展理念
尊天道、應變化、求永恆。
我們的服務理念
我們成長的歷史一直伴隨著公交事業的發展，我們的技術專精於為公交事業服務，我們是真正的公交客車製造專家。
我們的美好願景
和諧、發展、永續、強盛。
我們的服務導語
東風揚子江，公交客車製造專家。

Ⅱ 廣發證券揚州揚子江北路營業部地址在哪裡電話是多少

揚州揚子江北路營業部 代碼：1509 聯系方式：0514-87119711 地址:江蘇省揚州市揚子江北路413號雙橋商務會所2001室

Ⅲ 武漢市揚子江客車集團現狀

一、原因分析：
主要是由於點火提前角不正確，燃油壓力過低，進氣系統漏氣，節氣門位置感測器或空氣流量計故障，噴油器工作不良，EGR系統工作不良。
二、故障檢修步驟：
1、起動發動機後，「檢查發動機」警告燈是否熄滅。
2.1警告燈不熄滅的，根據故障碼 檢查故障原因和部位。
2.2 警告燈熄滅，檢查供給系系統油壓、噴油器工作情況及汽油品質。
3、檢查點火正時是否延遲過大。
4.1點火正時正常。
4.2點火正時延遲過大，檢查爆震感測器及ECU是否正常
5、檢查EGR系統是否正常。
6、檢查進排氣系統是否堵塞。
7、檢查空氣流量計、節氣門位置感測器、曲軸位置感測器、凸輪軸位置感測器、氧感測器的信號是否正常。
8.1不正常，檢查感測器故障。
8.2正常，檢查加速時的點火高壓和點火能量。
9.1點火高壓和點火能量不正常，按點火系的故障診排。
9.2點火高壓和點火能量正常，檢查點火正時、氣缸壓力及發動機機械故障

Ⅳ 揚子江電動三輪車是哪產的

徐州鑫豪爵電動車有限公司專業從事電動車技術和產品生產的企業，旗下擁有「揚子江電動車」、「上海豪爵」兩大品牌，所以徐州產的。
再看看別人怎麼說的。

Ⅳ 揚子江和光明哪個好，想訂鮮奶

揚子江牛奶是老牌子，從小喝到大，中途換訂了友之友牛奶喝了幾年，感覺友之友全鮮奶滲了奶粉之內的，而且牛奶質量是好幾天，壞幾天，最後回頭還是選訂揚子江的全鮮奶，非常好。棒棒噠，揚子江加油，保證質量，我會永遠支持你，我會一直訂下去。

Ⅵ 揚子江電動車故障碼大全

電動汽車故障燈解讀

電動汽車故障燈解讀

1、動力系統故障

這種故障燈是電動汽車上報得最多的，一些帶有液晶屏幕的電動汽車會在屏幕上顯示：「請檢查動力系統！」。報動力系統故障時，大部分情況下車能動，少部分因為掛不上D檔或者掛上D檔但車不走。導致動力系統故障燈點亮的原因自然是出在動力系統上，比如電池包裡面的單體電池故障，電機控制器故障，電機故障等，進一步確定故障點，需要使用與這款電動汽車配套的診斷儀進行診斷，找到報這個故障的模塊，讀取數據流確定故障原因即可處理。

2、電量不足

這個故障燈其實就是一個提示燈，和燃油車的油量報警燈一個作用，提醒司機該去充電了，一些帶有液晶屏幕的電動汽車會在屏幕上顯示：「請及時充電！」。老司機曾今遇到過一個剛買車電動汽車的車主，看到儀表上報這個故障燈時，很著急往維修站跑，結果是沒電而鬧出笑話。

3、高壓斷開故障

出現這個故障燈時，車已經不能上高壓了，車也不能動彈了。故障原因是電池包內部的接觸器或者配電箱內的接觸器已經自動斷開，高壓系統發生了嚴重故障。比如電池包被撞，電池包內的保險絲熔斷，電機控制器嚴重故障都會導致這個故障燈點亮，老司機鄭重提示：非專業人員千萬不要擅自維修，呼叫維修站救援就行了。

4、動力電池內部故障

這個故障燈說明了故障點是電池包，這種故障燈亮起時，大部分情況下整車高壓斷開，車輛無法行駛。少數情況車輛可以緩慢行駛，但不能加速。導致這個故障的原因一般是電池包內部單體故障，電池包被撞，電池包內部線路接觸不良。同樣地，非專業人員呼叫維修站救援即可。

5、電池包漏電

這個故障燈中間有個閃電符號，意思就是電池內部高壓部分存在漏電。一般的電動汽車，儀表上不會有任何文字提示，老司機分析是廠家怕嚇著司機而故意這樣做的，有些品牌的電動汽車會在儀表的屏幕上顯示一個故障代碼。當這個故障燈點亮時，車已經不能動了，整車高壓被切斷輸出，所以不要擔心漏電會導致司機觸電。老規矩，非專業人員呼叫維修站救援。其實電池包漏電車還是可以開的

6、電池包高溫

這個故障燈夏天喜歡報，國內大部分品牌的電動汽車的電池包都是風冷的，很多散熱保溫做得不好，導致電池包「冬冷夏熱」。因為充電時電池包發熱較大，尤其是在夏季，熱量散不出去就會出現電池包高溫，導致車輛不能充電或者不能行駛。如果電池本身沒問題的話，一般等車涼快了就正常了。如果是液冷型電池，就極有可能是電池冷卻水泵不工作。老司機再次鄭重提示：不要用潑水等方式給電池降溫。

7、電機溫度過高

這個故障碼很形象，電動機上都冒熱氣兒了，當然是電機溫度高了，這種情況車輛可以行駛，部分品牌的電動車在電機溫度報警時會限制車速，導致無法加速。故障的原因是因為電機工作時要發熱，所以電機需要散熱，絕大部分電動汽車的電機都是通過防凍液循環冷卻，一般是冷卻水泵不工作或電機溫度感測器信號異常導致。維修技師根據這個思路檢修即可。老司機又一次提示：不要試圖通過往電機上潑水來降溫

1、車輛的所有相關部件符號上（旁）出現紅色感嘆號，表示該符號代表的部位出了故障。

2、例如制動器符號上加了感嘆號表示制動器故障，一般是制動器缺油。電動車電池顯示感嘆號，表示電池故障，電瓶已處於放電終止（電壓為標稱值的85%）狀態了，該充電了

Ⅶ 江蘇省有哪些電動車生產廠家

1，蘇州利凱士得電動車有限公司

蘇州利凱士得電動車有限公司是一家成立於2012年的股份制高科技公司，主要從事新能源集成運用及綠色環保電動車輛研發和製造。

2，江蘇道銳新能源車業有限公司

江蘇道銳新能源車業有限公司於2015年10月22日在揚州市江都區市場監督管理局登記成立。法定代表人周健，公司經營范圍包括電動車製造、加工、銷售（以上項目不含汽車產業目錄管理的產品）等。

3，無錫錫牛電動科技有限公司

無錫錫牛電動科技有限公司於2014年09月04日在無錫市錫山區市場監督管理局登記成立。法定代表人張梓靜，公司經營范圍包括新能源電動車的研發；電動觀光車及配件、新能源電動自行車等。

(7)揚子江純電動汽車河南電話擴展閱讀

蘇州利凱士得電動車有限公司主營產品為各類純電動車輛：電動觀光車、電動巡邏車（電動警車）、電動搬運車、電動校車和包括移動崗亭、流動警務室、電動小巴、電動貨車、電動送餐車、電動環衛車、電動老爺車等在內的各種電動改裝車為主；以及新能源電動代步車、電動計程車、電動多功能車

蘇州利凱士得電動車有限公司主要客戶有：百年名校-陝西師范大學、革命聖地--紅色延安老區、旅遊勝地-大理古城、天津師范大學、東方好萊塢--橫店影視城、山水文園房地產、中國一重工、柳州特種汽車等。

Ⅷ 為什麼新能源公交車發動機那裡特吵

看是不是散熱風扇啟動了才聲音大，怠速下發動機溫度上來了，或者空調啟動了，散熱風扇時不時會自動打開/關閉。散熱風扇的聲音確實大，所有車都一樣大聲。

Ⅸ 漢中門揚子江電動汽車失火是否有這個事情

全球每年都有汽車自燃事故發生。根據公開資料顯示，2016年國內共發生29起約40輛新能源汽車起火事故，其中，純電動汽車是起火事故高發的車輛類型，佔比高達79%;其次是油電混合動力佔比10%，插電式混合動力7%，最後未披露動力類型的佔4%。

Ⅹ 請問泰州市揚子江葯業集團的董事長是誰電話是多少謝謝！！！

我在泰州揚子江葯業集團實習的，是個專科生。大家千萬不要來揚子江葯業集團，裡面坑人的一逼，每天都做苦力，說什麼有發展前途，其實就是忽悠你在這邊呆一段時間。我們來的時候說好實習期間每個月扣三百塊錢，可那天我們去簽正式員工的合同的時候，說根本沒扣，我在那邊實習了8個月，等於2400塊錢沒給我。他們人力資源部的人到學校招生的時候說的是一套，等把我們騙到公司，做的又是另一套。現在這個公司還在大力的招人，我想提醒大家不要被他們騙了，尤其是江蘇省外的千萬別來。。就這樣了，，前車之鑒，後車之覆啊。。。
招生時候他們都說前45天培訓（其實哪有45天，頂多讓你看個4天車間主要產什麼，然後就是累死累後的干苦力），說是包吃包住（其實每個月得交50說什麼是管理費，水電自理,只包早飯，午飯，晚飯自理）
大家幫忙轉發一下，為了不要讓更多的人受騙啊，，，，