南昌新能源汽車停車收費

1. 汽車充電需要收停車費嗎

大部分充電站場都是需要收停車費，按照當地的收費標准收取，如果充電時間比較長，
可能停車費比充電費還貴，我之前在廣州市環市東路的一個充電站充電，電費40多元，停車費卻收了60元，真是心痛死了。現在我比較常用萬城萬充的充電樁，所有站場都有免停車費的優惠，節省了不少停車費，挺不錯的。

2. 新能源汽車在機場和高鐵站停車免費嗎

具體還要看各地的政策落實情況，國家對此項優惠措施目前只是建議，還要有細則才能執行。一般這些地方可免費停車時間大約在30分鍾以內。供參考。

3. 南昌哪些地方能免費停車

1，老福山附近，可以停入南昌鄱陽湖大酒店內的停車場，免費，記住在側門哈。
2，文教路中段。洪都北大道，江西省圖書館內，免費。
3，勝利路與疊山路交接處，可以停到正力賓館，免費。
4，南京路賢士路附近，可以停到錦江之星的停車場內，就說找朋友的。
5，南京路賢士路附近，可以停到老法院宿舍裡面，進門右拐，有人看守的，免費。
6，子固路附近，可以停到京門小區內，免費，有門衛。
7，愛國路附近，可以停到江西省人民醫院內，免費，有門衛巡邏。
8，上海路靠南附近，可以停到華聯超市門口，有人員看守，免費。或者停到0791後面的停車場內，從愛得賓館進去，免費，有人員看守。
9，順外路，可以停到金牌廚房的停車場，有人看守，免費。
10，二附醫院附近，可以停到南昌大學醫學院內的停車場去，有人巡邏看守外加攝像頭，免費。
11，江西師大老校區，彭家橋附近，可以停到百瑞四季花園的停車場內，有人看守，免費。或者停到南昌工程學院彭家橋校區內，也可以，免費，有攝像頭。
12，中山路靠船山路附近，停到郵幣卡市場樓下，或者對面招商銀行門口（有攝像頭），免費。
13，建設路東路，停到南昌市電力公司宿舍，有門衛，攝像頭，免費。

4. 關於新能源物業管理費和車位收費的問題

還有關於新能源土地證的問題！貌似說房子沒全建好 沒有土地證！那要等到何年馬月才能拿到啊！沒有土地證可是不能拿房子抵押貸款的哦！！！[s:54]

5. 想問一下各位大佬，南昌西站周邊有沒有新能源汽車可以充電的充電樁

近年來南昌開始大力推廣新能源汽車，越來越多消費者選擇電動汽車出行，充電樁建設也愈發成為市場關注的「焦點」。近日，人們走在街頭，驚奇地發現，在各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場，一排排的充電樁格外醒目。
走訪
客運站、寫字樓、餐館附近建有充電樁
近日，很多市民在南昌各大餐館、寫字樓、客運站附近的停車場，看到了一排排新建的充電樁。「這些充電樁是為什麼准備的呢，私人車輛能夠充電嗎？」看到電動汽車充電樁不斷增加，家住南昌市紅谷灘新區的李小姐非常開心，因為充電難問題一直是使用電動汽車的攔路虎。
9月20日，記者在南昌街頭找尋電動汽車充電樁的身影，在紅谷灘新區一停車場門口，記者看到了一排新建的充電樁。運用形式跟平時加油差不多，拿起充電槍放入待充電的汽車即可充電，非常方便。據該停車場負責人介紹，這是近幾日剛建成的。「這是為共享汽車准備的，目前無法為私人汽車提供充電服務。」
隨後，記者來到黃家湖東路，也看到了充電樁。在客運站、寫字樓等一些場所，看到了充電樁的身影，據了解，這批充電樁都是新建不久，分布比較廣泛。隨後，記者聯繫到充電樁供貨公司，據該公司張經理介紹，「我們確實發了一批貨到南昌，與新能源汽車分時租賃運營企業旗下的EVCARD合作。」
探訪
正在南昌各區域
建立充電樁網點
於是，記者找到了EVCARD南昌區域負責人，據其介紹：目前他們正在南昌各區域建立充電樁網點，為新能源共享汽車入駐南昌做前期准備，目前正在試運營。
據悉，EVCARD正式上線後將覆蓋南昌的三縣六區，網點遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所，全市通借通還，並與周邊城市聯動，成為南昌市民出行、商務、旅遊、公務活動的重要出行方式。關於價格方面，記者從EVCARD南昌負責人方面了解到，EVCARD分時價格為0.5元/分鍾起步，押金初步定在1000元，具體還會根據車型調整。「經過駕照審核，注冊成功後。通過手機APP即可進行預約用車，到就近網點實現取車用車還車全部工序，十分方便。」不過，據該負責人介紹，網點目前提供的自動充電設備僅為其旗下的共享汽車使用，而共享汽車正式上線還需等些時日。
調查
已有兩家共享汽車
入駐南昌
如今，共享單車、共享雨傘火爆南昌，今年上半年，南昌市本土汽車品牌提供共享汽車服務，在南昌街頭開始看到共享汽車的身影。但由於還處於起步階段，尚未大面積推廣。記者從江鈴集團汽車新能源汽車有限公司龔經理處了解到，該公司共享汽車分時租賃價格為10元/小時，目前該公司提供的共享汽車服務在試運營階段，現階段有二十多輛共享新能源汽車，每輛汽車匹配2個充電樁，對社會汽車開放。目前，該公司已經在南昌市京東大道、迎賓大道和力高國際酒店等地點設置租車點。「運營前期，每天都是滿租，現在正在做相關的技術升級，讓車輛更人性化，功能更完善，安全系數更高。已經做好了相關的技術准備，後續將會廣泛推廣。」龔經理說道。
江鈴集團汽車新能源汽車有限公司打開南昌共享汽車行業市場，接下來還會繼續推廣共享汽車。而此時，EVCARD也在南昌布局共享汽車，網點數量將覆蓋南昌的三縣六區，遍及南昌西站、昌北機場、各大商圈寫字樓等主城區各主要場所，共享汽車行業將會迎來新的發展前景。
數據
截至今年1月底南昌已建成
公共領域充電樁803根
近幾年，南昌一直在推廣新能源汽車。記者從南昌市科技局了解到。據不完全統計，2009年~2017年南昌市累計銷售新能源汽車9000餘輛，銷售額突破30億元。隨著新能源汽車的不斷推廣，充電難一直是一個棘手的問題。如今，共享汽車進駐南昌，正在大力新建充電樁這一基礎設施。9月22日，記者獲悉，截至2017年1月底，南昌市已建成77座充電站，2座換電站，共計建成公共領域充電樁803根，基本上能滿足全市新能源汽車增長的充電需求。此外，南昌提出今年將新建1000個電動汽車充電樁，打造中心城區5公里充電圈。南昌市發改委相關負責人向記者透露：「目前，電動汽車充電樁正在擴建中，數量在持續增加，以不斷滿足市民的充電需求。」
對於充電樁進小區難，影響家用電動汽車推廣使用這一問題，目前，南昌市規劃部門將在城市公用大型社會停車場的規劃設計中明確要求，不少於20%的停車位須預留新能源汽車充電設施；同時，將修訂相關規劃，明確城市新建小區按照不低於總停車位20%的比例，規劃和預留新能源汽車充電樁設施。

6. 南昌2020年個人購買新能源汽車補貼上哪領取

南昌2020年個人購買新能源汽車補貼要看看他當地的政策，有的是直接補貼，有的是購買以後再到那個經銷商那裡去。

7. 新能源汽車是免費停兩個小時嗎

不是的，這個規定各地執行不一致；但是現在大部分停車場新能源車充電免費90分鍾，但是也有不免費的。建議車主進廠前問一下停車場師傅。

8. 新能源免費停車政策會對燃油車車主造成什麼影響

對於傳統燃油車車主來說，近期終於「喜迎」油價下跌。新一輪成品油的價格從8月6日24時開始下調，從全國平均水平來看，92#汽油下調0.07元/L；95#汽油下調0.06元/L；0#柴油下調0.06元/L。如果按普通家用車油箱50L的容積來算，加滿一箱92#汽油大約能省3.5元。

雖然省的錢不算太多，但是「蚊子再小也是肉」，積少成多嘛。當然，油價下降或是上漲對於新能源汽車的車主們來說，完全沒有任何影響。不過近日海南省公布的一條政策，卻與新能源車的車主們息息相關，甚至還會波及到燃油車車主。

8月1日，海南省發改委發布了《關於完善新能源汽車車輛停放服務收費優惠政策的指導意見》，旨在今年內出台新能源汽車車輛停放服務收費優惠政策。文件指出，各市縣要結合實際，按照不同區域、不同位置、不同車型、不同時段，實行新能源汽車停車服務收費應當低於非新能源汽車的差別收費優惠政策，制定新能源汽車停車服務收費標准。

其中還特別指出學校、體育場館、機場、車站、碼頭、旅遊景點、醫療機構等地區的停車設施，要對新能源汽車執行降低收費標准，甚至免費停放的政策。而且具體收費優惠政策要在2019年11月底前出台。

總體來看，海南省的這些政策或許在未來會被其他地區效仿。不過毫無疑問的是，諸如停車免費這類向新能源汽車「一邊倒」的政策必然會引起消費者的一些爭議，屆時如何權衡其中利弊，保障消費者合法權益的同時，達到推動新能源發展的目的，是當下的執政者們所需要考慮的。

最後，汽車終歸是商品，它的發展應該更多地由市場決定，千萬別「拔苗助長」。

9. 電動汽車在小區用交停車費嗎

電動汽車在小區用交停車費，畢竟是只要佔用了小區的車位，正常就應該繳納停車費的

10. 新能源車在宜停車上怎麼收費

自 2015 年深圳在原特區內全面實施 " 宜停車 " 以來，違停處罰過重、超時需要雙倍補繳、繳費方式單一等問題一度成為市民 " 吐槽 " 熱點。日前，修訂後的《深圳市機動車道路臨時停放管理辦法》（以下簡稱《辦法》）發布，將於 2018 年 5 月 1 日起正式施行。此次修訂，增加了事先啟動、事後繳費的宜停車付費方式，不用提前購買時間，可以 " 先停後付 "。同時，超時停放也不再被罰款、不再補繳雙倍費用、未足額繳納停車費不處罰。但無論何種方式，都必須在停車後即啟動繳費流程，否則依然會被罰款 500 元。增加的繳費方式可在新版的宜停車 APP 上使用，預計 5 月 3 日上線。
綁定信用卡，即可 " 先停後付 "
相比以往，此次修訂的最大不同即增加了 " 事先啟動、事後繳費 " 的方式。改變了過去市民吐槽的必須先繳費購買時間，才能停車的弊端。《辦法》中規定，選擇事後繳費方式的，應事先綁定信用卡，或者選擇其他可以提供信用擔保的支付方式。據悉，宜停車目前已經接入了工商銀行、中國銀行、建設銀行、交通銀行等 14 家銀行的信用擔保程序。
▲ " 先停後繳 " 模式使用流程
車主將手機繳費賬戶綁定信用卡後，停車時須先啟動繳費流程，並在車輛駛離停車位後規定的時間內，按照提示繳納停車費。如果逾期未繳費的，訂單完成後，可在綁定的信用卡內自動扣除相應的停車費。如因信用卡持卡人、銀行原因導致無法扣費的，停車位使用人也可以按照提示主動補繳停車費，但在未補繳費用前，則無法通過原手機繳費賬戶使用停車位。
超時停放不罰款、不雙倍補繳、未足額繳納不處罰
以往的宜停車繳費模式為預先購買時間繳費。即停車位使用人停車後，10 分鍾內啟動停車繳費流程，並根據預計停放時間先行繳納停車費，在付費時間屆滿前，系統會提示停車位使用人續費。如停車位使用人超時停車且未提前續費的，須按照繳費標準的雙倍補繳停車費。
不少市民認為 " 補繳和罰款並處 " 及 " 超時雙倍補繳 " 過重，不甚合理。此次修訂對預先繳費方式進行了優化完善，不再將超時停放未補繳費用作為道路違停予以處罰，超時費用也無須按雙倍補繳。
《辦法》規定：停車位使用人在駛離停車位後，對於超時停車的費用，只需按收費標准補繳費用即可。
▲ " 先停後繳 " 模式再次使用更方便
此外，有不少車主有過未足額繳納停車費被處罰的經歷。按照以往的規定，未足額繳納停車費的，按照道路違停予以處罰。此次修訂對預先繳費和事後繳費兩種方式均不再設定補繳時限，只要停車位使用人在下一次通過同一個手機繳費賬戶使用停車位前補足前次費用即可，不再實施行政處罰。未補足前次費用的，無法通過該手機繳費賬戶繼續使用停車位，並按照規定將有關記錄納入個人信用徵信系統。
記者隨機采訪了停靠在竹子林路邊宜停車泊位的車主，車主表示，" 如果能先停後付，停車就更方便了。以後再也不用擔心錯過手機提示被處罰了，期待新的宜停車 APP 上線使用 "
停車後必須先啟動繳費，否則罰款 500 元
" 停車後啟動繳費流程是關鍵 "。市道交中心工作人員介紹，" 部分市民提出取消啟動繳費流程環節，採取直接停車並事後繳費的方式更為便民。但在現有的技術模式下，如果不規定停車後須先啟動繳費流程，會對停車管理和收費工作帶來極大困難。因此，停車後啟動繳費流程是在現有技術模式下能夠實現停車管理和收費工作有序開展的關鍵。"