致誠電動汽車左剎分泵

A. 更換比亞迪E6左後剎車片分泵怎麼壓回去

電子剎車分泵，可以用診斷儀動作測試控制動作。

B. 請問汽車剎車分泵是怎麼回位的

剎車分泵回位靠回位彈簧，分泵活塞回位依靠O型橡膠密封圈彈性變形回位，由於O型橡膠密封圈的變形量很小，所以當結束制動時剎車片與剎車盤之間沒有間隙，當制動時由於沒有制動力作用在剎車片上，所以沒有行駛阻力，但由於剎車片緊貼剎車盤還是有摩擦，所以還是很熱的。
剛剛停下的車，不能用手直接觸摸剎車盤，當剎車盤變形時用手旋轉車輪能夠看到剎車片橫向移動移動量大於0.02毫米時，會導致高速剎車時車輛抖動制動踏板頂腳。
剎車分泵是制動系統不可缺少的零件，它主要的作用是推動剎車片，剎車片摩擦剎車盤。使車速降低和停止。
分泵損壞一般多為漏油或回位不良等，漏油可以很容易判斷，回位不良可以根據剎車碟片的磨損情況進行判斷。液壓剎車是由剎車總泵(液壓制動泵)和剎車油儲罐組成。剎車時當你踩下剎車板時，剎車總泵就把剎車油通過管道送壓到各剎車分泵。
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剎車分泵不回位：
建議檢查一下剎車分泵的活塞是否因為臟污導致出現卡滯的現象。再有可能是因為固定剎車分泵的導管出現卡滯的現象，導致剎車分泵不能回位造成的。
導管是在是剎車分泵與懸掛固定的部位，剎車分泵與懸掛的固定螺絲外面，也就是剎車分泵的兩個安裝固定螺栓的孔內。可以將剎車分泵拆下來後，把導管取下來，用細砂紙打磨一下，然後塗抹上黃油，最後裝車。

C. 電動車的左邊剎車是控制前剎車還是後剎車的

電動車左邊是後剎。

隨著電動車行駛里程的增加，剎車片的磨損，剎車開始有點虛位，雖然剎車系統有自動調節間隙的功能，但調整得還是不到位，需要自行調整一下。

剎車線固定螺絲。剎車線固定螺絲是用緊固剎車線和調整剎車把手的行程的作用。調整剎車線固定螺絲時應該是松開一點，不應該全部松開。如全部松開可能會造成剎車線脫離。

調整剎車線固定螺絲，用10—12號扳手的10號松開調整剎車線螺絲一點能拉動剎車線就行，松開一圈到三圈就可以了。

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騎電動車注意事項：

要引起關注的是交通路口的紅綠燈，很多電動車駕駛人為了搶時間而不遵守交通規則，穿梭在正在過馬路的人群當中，這是一個非常危險的行為，很有可能造成行人的撞傷，而且一旦撞到人自己會摔倒受傷，所以一定要關注紅綠燈，不要闖紅燈。

在道路上可以看到有很多電動車駕駛人只要看到公路上車輛減少就會開始橫穿馬路，這種情況是非常危險的，因為駛來的汽車都非常的快，根本來不及時間躲閃，最終受傷的只有電動車駕駛人。

走在街上經常看到電動車上搭乘了三個人甚至四個人，又或者帶有很多貨物，重量越大慣性越大，電動車的速度越快，想要及時停下時往往無法停下，就會造成沖撞事故。

參考資料來源：網路-電動車

參考資料來源：網路-剎車

D. 左後輪剎車分泵回位不良。。

剎車分泵壞了，裡面卡主回位不順暢，建議把剎車油也一起更換，減少其他分泵的使用壽命，希望可以幫到你【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

E. 前段時間車子出了問題，寸步難行，後來發現是左後輪剎車一直抱死，到修理廠檢查，朋友說是左後輪剎車分泵

踩剎車它有ABS防抱死系統管著，所以它不會不回位，再一個就是你手剎拉的時間長它容易犯卡，踩剎車你踩完就直接放開了，只是瞬間制動剎車！

F. 電動車剎車問題。想咨詢一下，一般電動車的左邊剎車是控制前剎車還是後剎車的

電動車左邊是後剎 ，一般情況下只剎後剎就可以了，但是後剎不能立馬剎死，會往前沖，待速度減慢了再剎前剎。一般捏左剎車！最好別開太快！右剎車是控制前輪的！緊急情況左右都捏住！

一、電動車剎車原理

電動車、汽車剎車原理幾乎一樣，就是金屬膜片在你剎車的時候與輪胎轉軸金屬圈緊密結合，通過摩擦時車減速直到停止。

常見的有：

1、碟剎----採用液壓傳動，剎車阻力臂較大，剎車效果了良好，高檔車選用。

2、鼓剎----採用機械傳動，剎車阻力臂較碟剎小，價格低廉，剎車效果良好。

3、抱剎----採用機械傳動，剎車阻力臂較碟剎小，早期電動車普遍採用，最大特點是剎車時的尖銳的嘯叫聲。現在已淘汰。

二、電動車保養方法

1、首先調整好鞍座和車把的高度使其在最安全和最舒適的位置，特別是鞍座高度， 最好在騎行過程中需停車時兩腳能同時著地。

2、試驗制動裝置是否有效可靠，並試驗在制動後，電源是否切斷、電機是否已停止工作。

3、檢查電量:當接通電源時，觀看顯示器上的電量情況，特別在長期擱置後使用時，尤其重要。另外亦需檢查電喇叭、燈光等有關行駛安全部件是否有效!

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

G. 緊急求助，左後剎車分泵鎖死

換一個剎車分泵加人工費差不多1K。

別克凱越詳細信息請查看愛卡汽車 http://newcar.xcar.com.cn/121/

H. 汽車配件剎車分泵怎樣分左右

前自動剎車系統還十分不完善，選購愛車時完全沒有必要將其作為考慮的配置，比如他的雷達范圍有限，一些奇怪形狀的東西無法識別，比如位於中央偏兩側的自行車就可能檢測不到，再比如下大暴雨、冰雹等惡劣天氣他會完全崩潰，不關閉都無法正常行駛等；另外在國內常有加塞車的情況下，突然給你來個全力剎車磕的你腦瓜仁子都疼這種事你也不能全怪他。

I. 電動汽車，後剎車一直抱死，分泵是新的，總泵是新的，油沒有問題

這問題一般在以前的輪轂式剎車裝置中常見，盤式剎車裝置中少見。你問題也沒說清楚，比如是四輪全部抱死還是其中一輪？
若是其中一輪，那很可能是分泵銹死不能回位造成的，對於輪轂式來說，還有可能是該輪轂受損不圓了。
若是四輪都抱死，那肯定是總泵回油不暢。可能的原因是：1.剎車踏板回位彈簧失靈踏板沒有回零位，2.制動總泵卡死不能回位，3.總泵止回閥值太高（為防止剎車響應有死區，一般總泵出油口都有一個回油閥值）
你大概是用了質量不好的配件了。

J. 左後剎車分泵抱死對行車有什麼影響嗎

你好右後剎車分泵抱死的話，右後輪就不動。車就開不動。希望對您有所幫助