成都韓國新能源汽車生產基地項目

『壹』 以下哪個汽車生產基地獲得國家首款新能源汽車生產資質

北京新能源汽車股份有限公司是中國首家獨立運營、首個獲得新能源汽車生產資質、首家進行混合所有制改革、首批試點國有企業員工持股改革的新能源汽車企業。

以極狐阿爾法s2021款525S為例：其是北汽新能源推出的一款中大型車，長寬高分別是4930mm、1940mm、1599mm，軸距為2915mm，搭載160kw永磁同步電動機，電動機總扭矩是360nm，匹配電動車單速變速箱。

在我國新能源汽車科技攻關中，中車電動是承擔國家「863」計劃節能與新能源汽車重大項目專項研究最多的企業，涉及電機、電控、動力系統集成、電動整車試驗等全縱深技術領域。

公司通過承擔、參與近50餘項國家「863」新能源汽車重大項目，先後獲得：國家高技術成果轉化產業基地、國家火炬計劃成果轉化基地、湖南省電動汽車電傳動系統工程中心、湖南省重點實驗室、湖南省企業技術中心等資質。

『貳』 請問，摩比斯在韓國本土建立幾家新能源汽車零部件工廠了都在哪兒

到今年，摩比斯將要擴建第三家新能源汽車零部件工廠，新工廠在平澤擴建，專門生產新能源汽車零部件。第一家在韓國忠州市，一直生產氫燃料電池汽車和純電動汽車的零部件；第二家在蔚山，也是未來將專注於電動汽車零部件供應的工廠。形成的「鐵三角」工廠將在產品研發和物流效率上產生協同效應。

『叄』 西控中韓新能源產業園在成都龍泉有項目嗎

西控中韓新能源汽車是否在成都龍泉建廠

『肆』 沃爾沃汽車供應鏈50億元項目落戶成都

[汽車之家?行業]?近日，成都市投資促進局等相關部門與沃爾沃汽車集團共同舉辦了沃爾沃汽車亞太供應商大會。來自全球250餘家沃爾沃核心供應商在內的共計450餘位嘉賓出席活動。現場，超過50億元的汽車配套項目投資落戶成都經開區（龍泉驛區）。

『極星Precept』

值得一提的是，成都經開區（龍泉驛區）是全國重要的汽車產業基地。與此同時，原沃爾沃旗下的高性能子品牌Polestar極星，也將在原浙江豪情汽車製造有限公司成都工廠投產3款新車型，最快於明年量產。（文/汽車之家?翁萌）

『伍』 成都龍泉有這個新能源汽車項目嗎

有。新能源汽車試驗體驗在大面鋪地鐵站附近。

『陸』 四川西控新能源汽車產業園有限責任公司

查一查土地出讓

『柒』 2020年到底開建了多少新汽車工廠

大概沒有人會願意經歷2020年的開局，好在春天終於來了。伴隨著東風雷諾的黯然收場，中國作為全球最大的單一汽車市場，新的汽車工廠正陸續開工建設，很有些江湖只見新人笑未見舊人笑的意味。

五大工藝廠房南寧天際新能源工廠開建

南寧天際新能源汽車產業項目位於南寧邕寧區新興產業園，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝及電池包五大工藝廠房，配套建設研發中心、試驗試制中心等，形成年產10萬輛新能源乘用車基地。項目計劃在2022年投產，達產後預計實現年產值約100億元以上。天際汽車在南寧的項目是它的第三個地方工廠。前兩個分別在浙江紹興（2018年4月開工）和湖南長沙（2019年3月20日開工）。

年產能10萬輛南寧合眾新能源汽車工廠開建

南寧合眾新能源汽車產業項目位於南寧青秀區伶俐工業園，建設年產10萬輛新能源乘用車智慧工廠，主要建設沖壓、焊裝、塗裝、總裝四大工藝廠房及樹脂、PACK車間、產品試制試驗中心、綜合辦公樓和附屬設施，以及相關生產工藝設備。

一汽豐田新能源工廠預計年內開建基於比亞迪e平台

中新天津生態城管理委員會1月20日發布的《設計招標公告》顯示，豐田汽車和一汽集團計劃投資84.95億元在天津濱海新區生態城新建一座新能源工廠，該工廠已被天津生態城管理委員會批准建設。該新能源工廠年產能為20萬輛，總佔地面積197萬平方米，生產包括純電動汽車、插電式混合動力汽車以及燃料電池汽車。

此次設計招標的工期時間要求為2020年02月26日至2020年05月25日。按照天津市方面的規劃，一汽豐田新能源工廠項目將在2020年年底前取得明顯進展。有業內人士認為，此次投資，一汽豐田新能源工廠生產范圍將包括基於豐田e-TNGA平台的車型，以及有可能生產豐田與比亞迪聯合開發、基於比亞迪e平台的純電動車型。

擎動觀察：

根據規劃，到2025年，我國新能源汽車新車銷量佔比達到25%左右，智能網聯汽車新車銷量佔比達到30%，工廠的開建是保證產能提升的必經之路，誰能笑到最後，只能等待時間考驗。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『捌』 資興市發展和改革局關於資興銀泰新能源電動汽車產業園的生產基地項目

誒。。我們都有同樣的疑問。。貌似網上搜不到呢！