新能源汽車充電峰谷時間段

❶ 為什麼新能源汽車晚上充電比白天快

電動汽車在夜間充電有兩個明顯的優點：一是可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，有利於平衡電網峰谷負荷，使發電設備日夜都能充分利用；二是夜間用電費用較低，可以節約個人用電成本。

採用純電動汽車夜間充電蓄能避免了電能的二次回收消耗，效率約90%。若一輛電動汽車每天夜間平均能吸收50度電的電能，幾十萬輛純電動汽車就能完成一個千萬千瓦級電廠的調峰任務。因此，利用夜間對電動汽車充電，現有電網容量已經能適應若干年純電動汽車發展電能需求，不但有利於純電動汽車的能量補充，也有利於電網的峰谷平衡，減少為維持電網低負荷運轉而引起的費用。以北京為例，龐大的轎車數字中如有100萬輛是純電動汽車，以平均每輛2千瓦的功率充電，即可消耗200萬千瓦的「谷電」，相當於兩個半十三陵抽水蓄能電站。

你知道嗎

世界各國供電系統都存在峰谷負荷平衡問題，北京市電網峰谷負荷差已超過40%（上海更是達到60%)。目前我國發電裝機容量增長迅速，2007年1年就增加了1億千瓦，2007年年底已達7. 13億千瓦，總裝機容量很快可達8億千瓦，電網夜間「積壓」一半（接近4億千瓦），而隨著我國核電（其發電功率要求日夜恆定）的不斷發展和幾個「風電三峽」的建成（我國風場夜間風大），「谷電」賣不出去的形勢更為嚴峻，電網調峰的任務日益加重。

目前，除了利用夜間用電價格便宜，鼓勵使用「谷電」的方式外，解決峰谷不平衡的主要方式是建設抽水蓄能電站，而建設抽水蓄能電站投入成本較大。北京十三陵80萬千瓦抽水蓄能電站的建設費用為37. 31億元人民幣（每千瓦約合4664元），如建5000萬千瓦抽水蓄能電站就需要2000多億元人民幣．同時抽水蓄能電站的建設要有合適的場地，而且抽水蓄能電站能量效率僅約為70%.

❷ 新能源汽車充電時需要注意什麼

在如今的高溫天氣，電動汽車盡量不要在戶外陽光直接暴曬下長時間充電，一是更好的保養電動汽車，二是規避電池損壞甚至自燃的風險。電池在使用過程中對溫度比較敏感，目前鋰電池的工作溫度范圍寬為-20℃~60℃。而電池在環境溫度超過60°時，隨著電池工作的升溫，鋰電池有過熱燃燒、爆炸的風險，但電動汽車發生自燃的概率是極小的，如有事故發生主要是由於線路老化、遇水短路造成的。車輛本身和充電設備都會有過溫保護，並配備有BMS系統，控制電壓、電量，協調車輛需要和供給平衡。理論上來說，電動汽車在充電過程中是很安全的，但不排除汽車在高溫暴曬下會造成線路老化等損害。

3、在使用過程中，根據實際情況把握充電時間和充電次數。過度充電、過度放電和充電不足會縮短電瓶壽命。

4、建議每天充電，使電池處於淺循環狀態，這樣電池的壽命會延長。

5、在為電池充電時，假若充電器插頭在不斷地發熱，而且發熱的時間比較長，需立即檢查是否是插頭短路或者接觸不良，應該把充電器拔出來，檢查插頭上面是否存在氧化物，如鐵銹之類的，然後立即清除掉。

❸ 峰谷電的時間如何分段

居民客戶峰平谷執行時段分別是：高峰：14：00－17：00；19：00－22：00；平段：8：00－14：00；17：00－19：00；22：00－24：00；低谷：0：00－8：00。
工業用戶峰平谷執行時段分別是：客戶屬地【佛山、東莞、江門、茂名、珠海、梅州、肇慶、揭陽、汕尾、河源】：高峰：9：00－12：00；19：00－22：00；平段：8：00－9：00；12：00－19：00；22：00－24：00；低谷：0：00－8：00。客戶屬地【中山、惠州、韶關、湛江、清遠、汕頭、陽江、潮州、雲浮】：高峰：14:00－17:00；19:00－22:00；平段：8:00－14:00；17:00－19:00；22:00－24:00；低谷0:00－8:00。

❹ 家用充電樁的鋒谷時間段電價是多少

如您是廣東電網公司的用電客戶，居民報裝充電樁，從2018年7月1日起，按大工業用電峰谷電價計費並在2025年底前免收基本電費。充電設施接入電壓等級低於1千伏的，按大工業中1-10千伏對應的峰谷到戶電價標准執行。
不同城市、不同電壓等級，電價和峰谷時段設置都不一樣，您可通過微 信關注「南方電網95598」公眾平台，點擊服務資訊> 電價信息>選擇用電區域和城市>點擊「查看詳細電價表」，即可查詢最新的電價信息。
希望我們的回答能對您有所幫助。

❺ 用電峰谷平時間段是怎麼劃分的

根據物價局經濟貿易委員會電力工業局聯合發文的文件精神，居民生活用電峰谷電，是目前在城市居民當中開展試點的一種新電價類別。

它是將一天24小時劃分成兩個時間段，把8：00—22：00共14小時稱為峰段，執行峰電價為0.568元/kwh；22：00—次日8：00共10個小時稱為谷段，執行谷電價為0.288元/kwh。

「峰谷電價」意義在於，鼓勵居民利用低谷電價的優惠條件大量消費低谷電力，比如電熱水器、空調和其他電器設備。同時，對電力部門來說，將高峰用電轉移到低谷時段，既緩解了高峰電力供需缺口，又促進了電力資源的優化配置，是一項「削峰填谷」的雙贏策略。

(5)新能源汽車充電峰谷時間段擴展閱讀

居民峰谷電能表分設兩個計度器，上面為總電量計度器，指示燈為紅燈，下面為谷電量計度器，指示燈為綠燈。

峰谷電能表在原來計量總電量的基礎上對22：00—次日8：00期間使用的電量單獨進行計算，分別稱為總電量和低谷電量，通過總電量減低谷電量再得出高峰電量。高峰電量執行高峰電價，低谷電量執行低谷電價。

作用：

峰谷電價制度能充分發揮價格的經濟杠桿作用，調動用戶削峰填谷、均衡用電的積極性，峰谷電價的應用，緩和了電力供需矛盾，提高了電網負荷率和設備利用率；

達到控制高峰負荷、充分利用電網低谷電量，充分挖掘發、供電設備的潛力，全面提高全社會的經濟效益的目的；同時也達到了成本合理分攤的目的。

❻ 新能源汽車充電樁怎樣能夠定時充電，使用分時電價。

感覺難度很大，因為各個充電樁廠家的功能不同，建議與充電樁廠家技術人員一道來研究、解決。

❼ 新能源汽車充電多長時間

新能源汽車充電的方式主要有直流快速充電和交流慢速充電。
直流快速充電一般都是指：使用外面的公共直流充電樁連接直流充電槍進行充電，充電速度非常快，一般在30分鍾內能夠充到80%電量，1個小時左右就可以充滿電；當然，還有一種就是普樂固車載直流充電機，可直接放到車後備箱當中，緊急情況可當做備用汽車充電寶，當做應急充電使用。
交流慢速充電一般是指：使用普樂固交流充電樁或者普樂固家用攜帶型充電槍進行充電，家用交流充電樁又將分為普樂固立柱式充電樁和普樂固壁掛式充電樁，兩者最本質的區別為使用場景不同，一個是在室外，一個是室內牆壁上。普樂固家用攜帶型充電槍可直接插入220V 16A家用電插座當中，經過充電安全監測通過之後，就可以直接插入電動汽車當中進行充電了，整個充電過程是非常的簡單便捷的。
國產新能源電動汽車品牌眾多，不同品牌之間的電池容量、續航里程都會有所不同，還有就是新能源電動汽車充電產品的實際功率也不相同，那麼國產電動汽車充電一次所需要的時間，也是不相同的，具體的演算法公式為：電池容量=充電時間*充電功率
由此可見，充電時間與電動汽車的電池容量與實際充電功率有直接的關系，因此，只能夠在知道充電功率和電池容量的情況下，才能夠知道電動汽車充電需要長時間。

❽ 新能源汽車充電需要多長時間

交流充電一般輸入電壓是AC220V±10%，輸出電壓也是AC220V±10%; 功率一般是3.5kw/7kw兩檔可選；電流是16A/32A；這種充電效率較低，一般充電需要8個多小時,我們俗稱之為「慢充」。
直流充電一般輸入電壓是AC380V±15%，輸出電壓一般是200-750v可選；功率一般是60kw/120kw(單路是60kw,雙路的是120kw)；電流大，一般在80-120A；這種充電效率高，一般充1個小時左右就可以了，我們俗稱之為「快充」。

❾ 用電什麼時間段是峰谷，什麼時間段是峰頂

居民生活用電峰谷電價，是目前即將在城市居民當中開展試點的一種新電價類別。它是將一天24小時劃分成兩個時間段，把8：00~22：00共14小時稱為峰段，22：00~次日8：00共10小時稱為谷段；用峰谷電能表在原來計量總用電量的基礎上對22：00~次日8：00期間使用的電力單獨進行計量，分別稱為總電量和低谷電量，通過總電量減解答低谷電量得到高峰電量。高峰電量執行高峰價格，低谷電量執行低谷價格。