新能源汽車選比亞迪還是奇瑞

⑴ 想買新能源汽車，金彭、奇瑞、比亞迪，選哪個

新能源汽車，金彭、奇瑞、比亞迪的話，個人認為還是奇瑞和比亞迪相對好一些，因為在維修保養便利性來說比亞迪和奇瑞更有優勢。

⑵ 比亞迪汽車好還是奇瑞汽車好

電動車的話比亞迪好一些, 奇瑞是從簡單模仿到慢慢自主創新(雖然不夠新),產品線路廣,有獨立研發、調教底盤的技術。這是與其他三個企業最大的不同。

⑶ 同樣是國產的奇瑞和比亞迪相對比，誰的質量更好一些呢

車型的品控水平也比較理想，從帝豪到博瑞、博野以及自主合資的領克汽車都有不錯的質量反饋，細節處理也算比較精細；不過吉利的銷量非常火爆也導致了吉利有些飄飄然，部分車型存近年出的車品來看一款比一款優秀，跟合作有得拼了。奇瑞技術流，前期沒通過合資來提升技術，但潛心靜氣多年於汽車三大件「發動機」「變速箱」「底盤」研發，並有所成，代表發動可靠，綜合油耗八個左右，走郊區低到6個油。必須說明主觀因素是另外我有四個朋友有奇瑞。

⑷ 新能源車選奇瑞還是比亞迪

個人建議選擇比亞迪新能源汽車，比亞迪汽車製造新能源時間比較久技術比較成熟，希望對你有幫助望採納

⑸ 奇瑞汽車與比亞迪哪種好

奇瑞的設計 從底盤到車身 都傾向於歐洲汽車 整車和發動機現在全部國產化，國產車比較好的就是奇瑞，
當然比亞迪也是有優勢的 比如它在新能源領域 尤其是電動車 可以說在世界上都是走在前面的，據說比亞迪准備和賓士合作造出個新品牌汽車 兩家各出技術 賓士做車身 比亞迪做蓄電池和電機，期待比亞迪電動車早日普及城市 減少城市污染

⑹ 比亞迪和奇瑞哪個更好

絕對是比亞迪哇。
首先看企業性質，比亞迪是民營，奇瑞是國企。中石油中石化，國企哪個不是魚肉百姓的。

其次看企業實力，比亞迪擁有新能源及其電動車，奇瑞只有靠國家扶植。

再看產品，比亞迪的銷量短短時間就超越了奇瑞。奇瑞現在連吉利都趕不上了，設計的車一個比一個丑，領導頭腦一熱就拍板，根本就不考慮買車的意見。

最後看資本市場與環境，比亞迪是股神巴菲特的選擇，賓士的合作夥伴。可是奇瑞呢？和量子公司的合作怎麼樣啦？和克萊斯勒的合作又有何進展啦？

現在奇瑞總是嘲笑比亞迪的抄襲，那是赤裸裸的嫉妒！現在奇瑞熱銷的哪個不是抄襲的，號稱自主研發的A3，就是出錢買的個殼，一個月能賣幾輛？這不是當婊子還樹牌坊么？

⑺ 在國產的汽車品牌中，奇瑞與比亞迪哪個更靠譜一些

長城、榮威、比亞迪、長安、吉利和奇瑞都可以算作國內造車的一線品牌，具體到10萬元的SUV車型，哪家的質量更好？

但規格的提升，也使得本來很接地氣的比亞迪與普通百姓漸漸遠離，目前來看，絕大多數的人買車還是首選燃油版車型，縱然比亞迪唐，宋等車型均會推出燃油版和混動版供客戶選擇，但技術升級後價格的提升也讓很多人感覺比亞迪變了。

新能源必然是大勢所趨，而比亞迪放眼的是未來，更是在等真正懂它的人。

⑻ 比亞迪車好還是奇瑞車好

奇瑞和比亞迪是自主品牌陣營裡面很有代表性的兩家企業：奇瑞是從模仿起家的，但是現在奇瑞車模仿的痕跡很難看到，反觀比亞迪，一直在模仿，從不間斷，F0模仿豐田的Scion xD，F3模仿豐田的花冠，F6更是集雅閣、凱美瑞等主流特點於一身，G3模仿的是雷克薩斯，還有……比亞迪的車一直處於模仿階段，其實比亞迪汽車真正沒有自己的東西，這一點，它比奇瑞和吉利差得太多了，還有人喜歡拿比亞迪的F3DM說事，其實這款車的技術含量絕對沒有豐田普銳斯的技術高，比亞迪的電動車電動和發動機兩套系統是獨立的，沒有油的時候就用電，不像現在市場上的成熟的混合動力汽車，它們可以回收能源，例如在剎車或者怠速的時候，可以把這些能源回收，這些技術目前國內好像沒有這么成熟！還有，當今中國的汽車消費還不成熟，大多數對汽車不是很了解的基本喜歡看外觀，比亞迪就是抓住了大家這一點，所以，它現在很成功，F3更是連著幾個月成為銷量之王，我覺得奇瑞更有前景，比較支持奇瑞！