電動汽車散熱風扇不停

Ⅰ 為什麼在汽車空調系統運行時，電動風扇需連續不停的工作

你好，空調電子扇主要就是用來散熱的，原理和我們家用掛機差不多，滿意請採納

Ⅱ 汽車停止後風扇不停原因怎麼解決

•方法/步驟1: 水溫是否達到了要求:如今的汽車散熱器風扇大都是採用電子溫控式進行工作的,因此一般只有你的汽車內水溫達到了符合要求的溫度,風扇才會正常的開始轉動,如果溫度過低的話,散熱器風扇就無法轉動。...
•方法/步驟2: 繼電器出現故障:如果水溫合乎要求,汽車散熱器風扇仍舊不能工作,那麼還有可能是風扇的繼電器的問題,如果繼電器出現了...
•方法/步驟3: 溫控開關出現問題:如果上面兩個方面都不存在什麼問題,那麼就要去查看一下...

Ⅲ 電動汽車充電器散熱風扇老是停頓怎麼回事

電動車充電時充電器發熱是因為：
1、吱吱叫，發熱，充電不足：通電測量大電容電壓，只要低於300V，一般電容失效，更換即可。
2、嚴重發熱，電風扇壞了，請將風扇換新即可。
熱風扇不轉
故障原困主要是控制風扇的三極體（一般為8550或8050）損壞，或者風扇本身損壞或風葉被雜物卡住。但有些充電器中採用的是智能散熱，對於採用這種方式散熱的充電器，熱敏電阻損壞的概率是很大的。
方法：首先用萬用表測量—下控制風扇的三極體是否損壞，若測得此管未損壞，那就有可能是風扇本身損壞，可以把風扇從電路板上拔下來，另外接上一個12V的直流電（注意正、負極），看是否轉動，還要看有無異物卡住。若擺動幾下風扇的電線，風扇就轉動，則說明電線內部有斷線或接頭接觸不良。若仍不轉動，則風扇必壞。對於採用智能散熱的充電器來說，除按上述檢查外，還應檢查一下熱敏電阻是否接觸不良或損壞、開焊等。但要注意此熱敏電阻為負溫度系數，更換時應注意。

Ⅳ 汽車電子風扇一直轉不停，是什麼原因

你好，要麼是車輛的冷卻溫度高發動機溫度過高，要麼是車輛的一些感測器出現了故障，導致車輛進入緊急保護狀態。建議您診斷一下是否有故障碼，然後如果沒有故障碼的話，可以斷開蓄電池20分鍾以上，再連接之後看一下風扇是否還會再轉，希望我的回答可以幫助到您，謝謝。

Ⅳ 汽車散熱風扇一直轉是什麼故障

您好，不知道您的是什麼車型，風扇的轉動是通過水溫感測器所感應的溫度 來決定轉或者是不轉，建議檢查水溫感測器。

希望我的回答能給您帶來幫助。謝謝

Ⅵ 汽車電子風扇一直轉不停，是什麼原因

這個要看具體是什麼問題。

如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，這個時候建議不要驚慌，可以等待一段時間。因為水箱里的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。

但是如果汽車已經完全冷卻了，風扇依然不會停止還是一直轉的話，那就可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障了，建議去店裡讓師傅排查一下故障。

Ⅶ 汽車在水溫太高情況下，散熱風扇轉動長時間不停是什麼原因

回答這個問題之前要先明確一點，風扇轉動時為了散熱，如果水溫一直很高，風扇在不停的轉是正常的，但是風扇轉動時間太長也一定是有問題的。那麼這個問題就要分兩部分來考慮：水溫高、風扇長時間轉動

2. 節溫器
節溫器是控製冷卻液流動速度、流量的重要部件，可以根據溫度來不定時調整工作狀態，這樣才能有效控制發動機溫度。判斷節溫器工作是否正常的方法很簡單，車輛冷卻後發動車輛燃料打開水箱蓋，看一下是否有明顯的流動現象，如果沒有則表明工作正常。

3. ECU 也可以先到4S店用專業設備檢查一下行車電腦，看一下是否有關於散熱系統的故障碼。

值得一說的是汽車在啟動空調之後也會初選風扇長時間轉動的現象，畢竟空調開啟後需要散熱，手動空調最為明顯，就像家用空調一樣，自動空調就像是變頻家用空調一樣的。

所以出現這也的現象不要著急，先自行判斷一下是否有問題，解決不了就直接到4S店找專業的維修師傅來判斷，不要自己貿然修復，出現更大的問題就得不償失了。這里這是個人經驗和看法，有說得不對的地方還請見諒，也歡迎大家留言討論。

Ⅷ 為什麼在汽車空調系統運行時，電動風扇需連續不停地工作

由於壓縮機壓縮的氟里昂是高溫高壓的經撒熱網撒熱再的蒸發器的 要製冷就必須先把高溫高壓的氟里昂散熱再降壓 所以壓縮機轉風扇就會轉

Ⅸ 汽車停止後風扇不停原因怎麼解決

此風扇是電動溫控的高速冷卻風扇。它受控於發動機的水箱溫度。
停車後發動機雖停轉了。但因發動機連續工作後很熱，水循環突然停止，主軸風扇也停了。因此發動機的水箱溫度會反升，觸發了電子風扇。

Ⅹ 汽車冷卻風扇一直沒停是什麼原因

一、汽車水箱風扇轉個不停的原因：

（1）水溫表指示的位置，冷卻液液位，是否高溫。

（2）是否開空調，如果開空調電子扇也會一直轉動的。

（3）自動檔車輛，自動變速箱油溫高的話，電子扇也會一直轉動。

如果是剛熄火後發現水箱風扇在轉的話，可以等待一段時間。因為水箱里的水溫是緩慢下降的，剛熄火時水溫還沒降下來，這時候冷卻風扇還是會工作一段時間後再停止。如果汽車已經完全冷卻了，如果還是一直轉，可能是冷卻風扇的總成或者是冷卻風扇的線路存在故障。現在的家用汽車水溫散熱風扇都是電子風扇，電子風扇共有兩檔，採用電子溫控器控制，當水溫超過85℃時，風扇低檔持續運轉，如果水溫持續升高，超過95攝氏度，風扇高速運轉，強制散熱，直到水溫低於85攝氏度，風扇才停止運轉。也就是說，整個汽車風扇是電子自動控制。

汽車里的風扇是起一個散熱的作用的，所以當停車後，冷卻液的溫度過高，行車電腦就會自動的計算風扇的轉速和時間，所以溫度越高，風扇轉的時間就越長，從而起到保護發動機的作用，所以不必擔心，是正常的現象。