傳祺新能源汽車車吧

Ⅰ 廣汽傳祺的車好不好

傳祺作為目前國產車來說也非常不錯了，也可以看看其他的國產品牌，比如吉利，很多車都是非常不錯的，看您提的問題應該最近在挑車吧，可以多看看國產車以及日系德系車，各有各的特色，試駕試乘一下具體感受一下是否是自己想要的車

Ⅱ 廣汽傳祺ga5增程式電動車怎麼樣

根據國家新能源汽車補貼規定，廣汽傳祺GA5增程式電動車續航里程等指標應該可以享受國家3.325萬元的補貼。不僅如此，該車還在部分地區可以享受地方補貼，例如廣州和上海，分別可以在國家補貼基礎上再享受3.325萬和3萬元補貼。未來新的一批電動車補助名錄出台後，新車有望入選。

Ⅲ 傳祺車好不好用質量怎麼樣

如今國內汽車市場競爭愈來愈激烈，合資品牌之間的勾心鬥角，自主品牌的強勢崛起，其中就有廣汽傳祺。廣汽傳祺是廣汽集團為了提升核心競爭力，實現可持續發展而打造的國產品牌。而廣汽傳祺在最近幾年的表現也是非常突出，很多消費者也是在關注這個品牌，那今天我們就來聊聊廣汽傳祺的品牌歷史，廣汽傳祺的車質量怎樣，還有網友說的廣汽傳祺質量太爛的問題。

剛才也有提到廣汽傳祺就是廣汽集團推出的一個自主品牌，在2010年便推出了第一款車型傳祺GA5，這是一款中高級轎車，還成為了亞運會官方指定接待用車。

GS8的銷量因為「質量門」事件有明顯下降，GS5因為變速箱問題而受到市場冷遇，GS4在C-NCAP碰撞中發動機發生起火。後起之秀的傳祺如今卻有了油風燭殘年之勢，失民心者失天下，如果傳祺在接下來不好好進行反思和整改的話，那走下神壇也是遲早的事。

Ⅳ 廣汽傳祺這車怎麼樣

廣汽傳祺GS4定位於「國際新派SUV」，於2015年4月18日正式上市。新車共推出8款車型。2016年11月15日，2017款傳祺GS4正式上市，官方指導價為9.98-16.18萬元。作為年代改款車型，新車在配置方面有所升級，為235T（1.5T）車型增加了6速手自一體變速箱，並增加了四驅車型。廣汽新能源汽車傳祺GS4外觀時尚大方，藍底的LOGO和進氣格柵這兩個獨有的設計，讓這款車更加個性化，整車設計時尚,線條流暢。整體做工和設計都比較好，讓人感到很舒適，真皮座椅，手感很好，坐著也很舒服。還有很多細節也做的很不錯。而且內部空間足夠，無論是駕駛空間，還是乘坐空間都不覺得壓抑。

Ⅳ 2020款傳祺GS8的車主進來下，來說說為什麼選擇這車吧

超高的性價比，是我當初選擇這款車的重要因素之一。配置方面在這個價位裡面，確實算很高了，全液晶儀表盤，電子擋桿，全景天窗，座椅加熱，全LED大燈，360全景影像等，都是非常實用的。再加上這車的外觀，強勁的動力，不管是做工，還是裝配工藝都優於同級競品。而且，這個級別上，大7座SUV，合資的就漢蘭達，國產的就GS8了，也沒什麼其他選擇。所以，我就這么買了。

Ⅵ 廣汽傳祺汽車怎麼樣

說起國產車，那在國人心目中的印象就是價低配置高，早在國產車發家之前，許多車企都是選擇利用低價車來沖擊汽車市場，比如奇瑞的QQ，長安的奔奔，吉利的熊貓等等車型，很大程度的滿足一部分人的汽車夢，但是隨著人們對高端車的追求，很快，這一類低價的小型車已經不能滿足消費者的需求，而此時的國產車由於被國人在思想上的定位，在沖擊高端車市場的時候，大部分都敗下陣來。

觀致5起售價13.99萬

當總多沖擊高端市場的國產車紛紛得不到認可的時候，廣汽傳祺卻在此時打開了高端市場的大門，發布的首款車就定位於中級車級別，雖然定價比相同級別的國產車貴出不少，但是也不是很離譜，只是在一些配置上尤為顯得比同級別的國產車來的有優勢一些。加之廣汽多年的造車經驗，讓一些喜愛廣汽車企的消費者很容易就接受這傳祺。

要說為什麼傳祺能在極短時候內得到快速發展，這不可否認是傳祺這個汽車品牌出生在了一個SUV井噴的年代，在GA5後勁不足的時候，一款緊湊型SUVGS4車型橫空出市，憑借著合理的定價加上建立的第一批口碑，很多就讓GS4進入銷量榜前十的位置。當國產車在緊湊型和小型SUV市場打的水深火熱的時候，傳祺選擇了進軍中型SUV市場，推出了定價在16.38-25.98萬元區間的中型SUVGS8，這款看不出缺陷的國產中型SUV車型，在上市銷售之後，也很快成為了熱銷車型，而該車也讓傳祺這個成立時間不長的汽車品牌影響力上了一個大台階。

小編想說的是，國產汽車一路走來，在口碑的建立上，確實很不容易，由於早起缺少技術，大部分國產車是靠著模仿起家的，但是現在的國產汽車中已經出現了一些可以和合資品牌比一比的車型，想傳祺這樣的有很大潛力的車企，如果在一些問題上能日益完善的話，未來或許能成為中國又一張汽車名片。

Ⅶ 我的車子是廣汽傳祺GA5新能源，最近在路上開老是顯示系統故障熄火，怎麼回事

我的車子也是一樣，只要下坡速度快點剎車就會顯示系統故障、聯系維修，有一次速度快了剎車也出現這情況，然後熄火後重啟才恢復正常，還出現一次系統故障控制器警告燈亮。這車質量太差，不知道能否換一種系列的車，找差價。

Ⅷ 廣汽傳祺車怎麼樣

買車不僅要看汽車的性能，也要注意到售後服務以及維修保養的便利。傳祺是義大利設計，日本技術，性能也達到合資品牌的水平。

傳祺的底盤和動力總成（兩公升引擎的）都是源於fiat166車系的，外觀還可以，中規中矩，空間還算可以，性價比算得上比較高。

傳祺GA5搭載1.6T黃金動力組合、超低油耗、越級空間，以親民的緊湊級車價格尊享中高級車的駕乘感受。

增程式電動傳祺GA5搭載高能比鋰電池技術、永磁同步電機技術和智能控制技術，實現2.4L的百公里油耗和超過680km的續航里程，憑借先進科技、強勁動力、超低油耗、越長續航及親民價格，為國內消費者帶來全新增程式新能源轎車體驗。

Ⅸ 廣汽傳祺怎麼樣

近來在做廣汽傳祺的業務，也就比較注意傳祺這個車型。
初初接觸，感覺這個車太貴了。後來認真對比，發現在幾個做得比較好的國產品牌中，它的性價比居然是最高的。跟榮威550、MG6同排量的相比，貴一點的價格，配置根本不可同日而言。
後來在傳祺工作的朋友，發了一個傳祺出事故的圖給我。80時速撞樹，發動機全毀，駕駛室居然沒有變型，而駕駛員居然也毫發無損。幾年前跟同事看過一個日本車撞水泥柱，一樣的位置，撞的是一樣的深度，駕駛員88了。對傳祺的安全性刮目相看。
那為什麼榮威550、MG6，在路上見到的似乎比傳祺多呢？
個人感覺傳祺定位不當。
榮威550，主打數字化，無疑是以年輕人為目標客戶；MG6，漂亮時尚的外表，還是以年輕人為目標客戶。年輕人，更有勇氣有興趣嘗試新鮮的事物。
反觀傳祺，中規中矩的外表，應該是以三十歲甚至三十五歲以上人群為目標客戶。這個年齡的客戶，更在乎面子。傳祺是夠大，配置夠好，也夠安全，但是開出去大家都不認識，何來面子？還不如買個大概一樣價格的合資車，比如寶來、朗逸、軒逸，或者加幾萬元，買個馬六、雅閣、凱美瑞。
有的人拿傳祺跟榮威750、奔騰B70比。榮威750外觀更象高檔車，威多了；奔騰B70說是馬六的底，報價跟傳祺差不多，好象實際銷售價是低很多的，不過B70似乎買的也不是很好。如果傳祺能搞個手自一體六速變檔，軸距再大10CM，再多幾個車型，市場應該大好多。
廠家應該也意識到品牌的不足，大做廣告，包括亞運會的用車。但是品牌的建立不是一朝一夕，所以傳祺銷售情況的變化，也不是短期之內的事情。