dod電動汽車

❶ 現在的鋰電池電動車，除了電池輕便以外還有什麼優點呢

鋰電池電動車所屬新能源電動車，除了電池輕便，還有以下優點：

1、能量高，密度高，由於鋰電池本身的構造和化學屬性，同等蓄電量的鋰電池大約只有鉛酸電池質量的五分之一，鋰電內部化學活性更高，能量儲存性能更強。

2、無記憶效應，鋰電池可以做到隨充隨放不會影響電池的容量，較短的時間就能充滿電。

3、綠色環保，無污染，鋰電池是新型環保電池，在傳統內燃機汽車所造成的環境問題和石油資源緊缺的情況下，鋰電池必將成為新一代電動汽車的理想動力源。

4、循環壽命長，電池循環使用壽命一般在（2000次）5年以上。

5、市場開發潛力十大，鋰電池具備優良的性能，在大型純電動車應用方面很具優勢。

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鋰電池電動車也有劣勢：

1、安全性，目前市場真正完全掌握鋰電池全周期技術的廠家還不是很多，很多核心技術還有待攻破，尤其是電池安全這塊，還需要進一步研究。

2、成本高，價格貴，一直以來，阻礙鋰電池無法取代鉛酸電池的核心原因就是鋰電池的成本高。只有鋰電池應用技術成熟，市場銷量加大了，鋰電池電動自行車的價格才會有所降下來。

3、動力性能有待提高，鋰電池比起鉛酸蓄電池在充放電方面耐波動的能力差，對於目前大功率車來說，不能有效採用鋰電的一大症狀也就在此，導致耐用性下降。

❷ SOC和DOD的意義

如果是指電池：
DOD：放電深度(Depth of Discharge)，即：電池放電量占據額定電池容量的比例，當一顆電池達到80%的DOD，就算是深度放電了。

SOC：荷電狀態(State of charge)，即：電池目前容量在額定容量中所佔比例，通常藉由在一段時間內整合的負載電流來計算。

❸ 什麼是dod,增大還是減小dod有利於蓄電池的使用壽命

鋰電池放電深度，減小DOD有利於循環壽命，即所謂的淺充淺放。

❹ 上海通用汽車將國產第一台可變汽缸排量DOD發動機裝備在了君越AFM3.0LV6旗艦版

DOD技術的原理是，在通用的AFM智能燃油管理系統的支持下，行車電腦ECU會根據從車上的多處感測器收集到的信息進行綜合分析判斷，當發動機的載荷較小，例如處於中高速勻速巡航時，電腦就發出指令，停止3個缸的噴油、點火工作，讓另外的3個缸繼續工作。而當駕駛者踩下油門加速，或車輛在自動巡航時遇到上大坡的情況，電腦就會迅速反應，開啟所有汽缸投入工作。這一切都是自動進行，DOD狀態的切換速度非常之快，以毫秒計的時間無從影響發動機的轉速，駕駛者根本不會感覺到發動機的變化。

❺ DOD技術的介紹

DOD技術，即「可變排量技術」，是（Displacement On Demand）的英文縮寫。根據需要控制發動機排量，在3缸和6缸、4缸和8缸、6缸和12缸主動切換，以實現更好的燃油經濟性。該技術名稱被通用汽車公司所使用。其他廠家也有類似的技術，但是叫法有所不同。

❻ 方向盤上有個dodss是什麼車

方向盤上有個dodss是國防部的 車

❼ dod參數是什麼意思

DOD表示電池放電量與電池額定容量的百分比。

放電深度表達式：

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蓄電池的容量是衡量蓄電池性能的一項重要指標。一般用安時來表示.放電時間(小時)與放電電流(安培)的總稱。

即容量=放電時間×放電電流；電池的實際容量,取決於電池中活性物質的多少和活性物質的利用率。

活性物質是量越多，活性物質利用率就越高，電池的容量也就越大，反之容量越小，影響電池容量的因素很多。

常見的有以下幾種：

放電率對電池容量的影響，鉛蓄電池容量隨放電倍率的增大而降低,也就是說放電電流越大,計算出電池的容量就越小。比如一隻10Ah的電池,用5A放電可以放2小時，即5×2=10 。

那麼用10A放電只能放出47.4分鍾的電，合0.79小時。其容量僅為10×0.79=7.9安時。所以對於給定電池在不同時率下放電，將有不同的容量.我們在談到容量時必須知道放電的時率或倍率。簡單的講就是用多大的電流放電。

溫度對電池容量的影響溫度對鉛酸蓄電池的容量影響較大，一般隨溫度降低,容量的下降，容量與溫度的關系如：

Ct1= Ct2/1+k(t1-t2 ).t1t2分別是電解液的溫度,k為容量的溫度系數,Ct1溫度為t1時容量(Ah),Ct2是溫度為t2時的容量(Ah)在蓄電池生產標准中，一般要規定一個溫度為額定標准溫度，如規定t1為實際溫度，t2為標准溫度，(一般為25攝氏度) 負極板受低溫的影響要比正極板敏感。

❽ DODV是什麼牌子

山寨的

❾ 共享汽車有哪些

1、滴滴共享汽車，

2017年11月2日，滴滴董事長兼CEO程維宣布，滴滴聯合全球能源互聯網發展合作組織合資成立全球新能源汽車服務公司，通過構建充換電體系、儲電、電池再利用等新能源汽車配套設施，來支持服務新能源汽車產業，

並計劃在2020年前在平台推廣超過100萬輛新能源汽車。滴滴方面預計，未來5年到10年，共享汽車和共享汽車推動的新能源汽車普及將成為汽車企業面臨的一大機遇。

2、摩拜共享汽車，

2017年12月29日，摩拜共享汽車上線，摩拜共享汽車首期將在貴安新區及貴陽市主城區試運營，覆蓋觀山湖區、雲岩區、南明區、花溪區、清鎮市等主要行政區及商圈。

3、攜程共享汽車，

2018年2月14日，攜程宣布，正式上線共享租車業務。截至2018年2月14日，攜程共享租車業務已覆蓋北京、上海、廣州一線城市，並由此輻射天津、煙台、中山等周邊城市。

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使用共享汽車的好處：

1、省錢，

養私家車雖然方便，但需要支付很多附加費用——月供、汽油費、更換機油的費用及維修費、停車費和保險費，而汽車共享則將這些費用分攤給幾個人，而不用自己獨立承擔了。

2、便捷，

共享汽車已經逐漸普及到了每個城市，在城市的任何地方，都可以借車和換車，這大大的方便了我們的出行。想去哪裡，只需要在手機上預約車就可以了，在晚上打不到車的時候也可以使用，相當的方便。

3、減少污染,

大部分共享汽車都是新能源純電動汽車，國家政策對於新能源的普及，是大力支持的，電動汽車能夠解決，燒油汽車尾氣排放污染問題。

參考資料來源：網路-共享汽車

❿ 電池標准DOD80%什麼意思

指的是電池放電量占額定電量的80%，DOD是放電深度的意思。電池放電深度可以用以A·h形式表達也可以用DOD百分比的形式表示。

常見的蓄電池中淺循環蓄電池的放電深度一般不應超過25%，深循環蓄電池則可釋放80%的電量。該項指標與蓄電池的壽命有著直接的關系。

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影響鉛酸蓄電池壽命的指標：

1、放電深度，100%深度指放出全部容量.鉛酸蓄電池壽命受放電深度影響很大，設計考慮的重點就是深循環使用、淺循環使用還是浮充使用.若把淺循環使用的電池用於深循環使用時，則鉛酸蓄電池會很快失效。

2、過充電程度，過充電時有大量氣體析出，這時正極板活性物質遭受氣體的沖擊，這種沖擊會促進活性物質脫落；此外，正極板柵合金也遭受嚴重的陽極氧化而腐蝕，所以電池過充電時會使應用期限縮短。

3、溫度的影響，酸蓄電池壽命隨溫度升高而延長。在10℃~35℃間，每升高1℃，大約增加5~6個循環，在35℃~45℃之間，每升高1℃可延長壽命25個循環以上，高於50℃則因負極硫化容量損失而降低了壽命。

4、硫酸濃度，酸密度的增加，雖對正極板容量有利，但電池的自放電增加，板柵的腐蝕也加速，也促使二氧化鉛的鬆散脫落，隨著蓄電池中使用酸密度的增加，循環壽命下降。

5、放電電流密度，隨著放電電流密度增加，電池的壽命降低，因為在大電流密度和高酸濃度條件下，促使正極二氧化鉛鬆散脫落。