江淮電動汽車iev5幾年後有衰減嗎
Ⅰ 江淮純電動汽車iev5,說是八年十五萬公里質保,是免費給修理電池什麼的嗎
你們維修點電話號碼是多少號給大家說一下
Ⅱ iev5這種三元鋰電池,會有時間壽命嗎
按照目前三元鋰電池的技術水平,如果使用得當,在電動汽車上起碼可以使用5年以上了。
如果使用不當,則2-3年鋰電池壽命就衰減完了。
所謂使用得當與否,主要是看是否能夠遵守淺充淺放的原則,不要過度使用。
Ⅲ 電動汽車開時間長了續航衰減嚴重嗎
對於購買電動車的用戶來說電池相關問題是大問題,比如續航里程、電池安全性、功率衰減等。其中電池功率衰減會隨著使用時間和里程的增加而增加,對車輛的續航里程和二手車保存率有很大影響。接下來我們來說說電動車的電池衰減。目前電動車用動力電池一般分為三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。不久前,豐田宣布停止研發鎳氫電池,並宣布鋰電池將主導全國。無論是三元鋰電池還是磷酸鐵鋰電池,它們的電容量都會隨著充電循環次數的增加而逐漸下降。
說到純電動汽車大家最關心的是續航問題。雖然化學電池存在能量密度瓶頸,但隨著技術的不斷進步,電池充放電管理也在不斷優化。純電動汽車綜合續航里程300公里,日常通勤更不用說了。剩下的就是電池容量隨年限增加衰減的問題了。新能源汽車能開10年嗎?這大概是每個新能源車主買車前都計算過的問題。與燃油車相比,發動機和變速箱只要保養好就能一直運轉。沒有一個汽車公司的發動機會說發動機和變速箱要換多少公里或者多少年。當然這也是燃油車的核心競爭力。隨著里程數的增加,純電動汽車使用的電池組容量衰減是不可逆的。達到一定極限後,只能換電池。
Ⅳ 兩年半的電動汽車行駛了4萬公里電瓶衰減百分之三十正常嗎
以目前的鋰電池技術發展來說,電池衰減是不可避免的,這不是「中招」概率問題,而是必然且正常現象,是每個電動車車主都會遇到的問題,只是程度不同而已。也可以這么說鋰電池的整個壽命充放電次數是一定的,也就是我們說的充電循環次數,比如特斯拉Model S 75D的充放電循環次數在800-1000次(指滿充滿放為一次),Model S 75D的電池容量為75kWh,按照20kWh/100km的電耗計算,電池衰減到80%,在不考慮其他因素的情況下,Model S 75D可以行駛37.5萬公里左右。而如果是電池容量小的電動車,比如幾年前電池容量只有20多kWh的電動車,即便電池的循環次數和特斯拉的18650電池一樣,按照15kWh/100km的能耗計算,那麼它電池衰減到80%,車輛可以行駛10萬公里左右。
那「不正常」的電池衰減有什麼表現?
既然有正常自然電池衰減,那麼就一定有不正常,主要有以下一些表現,大家也可以對照著自己的車來看看,是不是也會出現相同的情況。
Ⅳ 江淮電動汽車iev5電池使用壽命充電多少瓦
我是北汽e150ev用戶,加速和跑高速真爽,至今4700公里了,電費還不到350塊錢,這讓我相信電動汽車一定是未來趨勢。 身邊很多人也開始想買北汽的電動汽車,比較推薦他們買ev200,因為比e150ev提升不是一丁點。自己是短時間內用不上ev200了,但向...
Ⅵ 現在有人開比亞迪e5450了嗎為什麼我訂的車遲遲不到!幾年後電池衰減方面需要擔心嗎電芯保修怎麼理解
比亞迪的新能源車確定不錯,現在受產能限制,供貨比較遲緩,所以你訂的車才遲遲不到。450用快充是60KW就比較快,慢充9個小時充不滿的,因為到臨近充滿時會很慢的。質保政策可以查閱一下產品手冊,營運車與非營運車是不同的,電芯與電機質保也是不同的,在新能源車里算好的,有的質保期很短的。
Ⅶ 江淮汽車電動車iev5怎麼樣
性價比不錯,但是對於新能源汽車來說,電池的可靠性和續航能力是關鍵。所以還是推薦北汽新能源的EV200,補貼後的價格比江淮貴兩萬左右,但是續航和電池都好很多,續航是200公里,採用的是三元鋰電池,穩定性好很多,這也是未來電池發展的趨勢。
江淮最不好的地方是服務吧,太多不方便的事情了,北汽在北京的服務是非常好的。比如充電:
EV200提供了總共五種充電方式供您選擇:
1)線充:EV200可以採用家用220伏電源,隨插隨充,一般6-8小時充滿。
2)家用慢充盒:可以選擇在家安裝充電設備,6-8小時充滿,同時還可以享受居民無階梯電價。
3)充電樁。充電樁是最快的方式,一般半小時可以充80%,一小時全部充滿。今年北京市一次性投入了1000個充電樁,看來以後外出充電將會越來越方便了。
4)移動電車服務。北汽新能源專門提供24小時移動救援補電車服務。只要一個電話,隨叫隨到,半小時就能充滿80%。
5)經銷商處充電。除了以上的方法,車主們還可以到北汽新能源經銷商門店處,可以享受免費的充電服務。
Ⅷ 電瓶車的電池一年續航能力明顯下降 電動汽車多久就衰減了
這是需要均衡充電了,電池之間電壓不平衡了,一般半年要做一次電壓(電量)均衡。
Ⅸ 你們的電動汽車,電池開始衰減了么
「買了一個電動爹,續航里程越開越短」
「換個電池比買新車還要貴」
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。